Sirotkin negocia com Toro Rosso, e Williams considera Markelov e Kubica como dupla para 2019, diz revista

Oficialmente, restam cinco vagas a serem preenchidas no grid da F1 para a temporada 2019. No entanto, duas delas, as da Racing Point Force India, parecem destinadas a Sergio Pérez e Lance Stroll. Assim, restam uma na Toro Rosso e duas na Williams para o ano que vem. De acordo com a revista alemã ‘Auto Motor und Sport’, Sergey Sirotkin, atualmente na escuderia britânica, negocia para se transferir para o time B da Red Bull. Caso a negociação prospere, o russo formaria dupla com o compatriota, Daniil Kvyat. Para seu lugar, a Williams considera como opção outro russo, Artem Markelov, hoje na F2, e o atual reserva e piloto de desenvolvimento, Robert Kubica.

 

Segundo a publicação germânica, o representante de Sirotkin se reuniu pela segunda vez com Helmut Marko, consultor da Red Bull, para avaliar a possibilidade de encaixar o piloto na segunda vaga da Toro Rosso. Em crise com a falta de pilotos oriundos do programa de desenvolvimento, a Red Bull tem em Sergey uma alternativa para preencher o cockpit remanescente da equipe de Faenza, além de garantir um reforço importante nos cofres do time.

 

A Williams, por sua vez, trabalha com muitas opções para 2019, um ano que tende a ser difícil por conta da saída do seu patrocinador máster, a Martini, e também pelo fim do dinheiro repassado pelos Stroll à equipe. 

Claire Williams, chefe-adjunta da equipe de Grove, afirmou à emissora Sky Sports F1 que “temos vários pilotos em nossa lista, mas não quero dar nomes. Há muitas oportunidades. Passamos por um processo intenso de avaliação. Queremos tomar boas decisões para 2019”.

 

Entre os nomes, a ‘Auto Motor und Sport’ põe Markelov e Kubica como possível dupla para a próxima temporada. O russo já avisou que não pretende ficar mais um ano na F2 e considera a possibilidade de fazer sua estreia no Mundial pela Williams. Pesa contra o russo, contudo, a prisão recente do pai e maior investidor da sua carreira, no último fim de semana em Sóchi, acusado de corrupção pela polícia local.

 

Kubica aparece naturalmente entre os cotados por conta do seu atual vínculo como piloto reserva e de desenvolvimento. A verba trazida pela petrolífera polonesa Lotos, seu principal patrocinador, não foi o bastante para vencer a concorrência de Sirotkin, que garantiu o último cockpit disponível nesta temporada, mas o veterano ainda alimenta o sonho de voltar ao grid da F1. Segundo a publicação, a possibilidade para Kubica ser efetivado é conseguir mais verba de patrocínio para finalmente poder correr em 2019.

 

George Russell, diz a ‘AMus’, corre por fora, uma vez que a Williams avalia qual a melhor possibilidade em termos financeiros: trazer um piloto com combustível financeiro ou contratar Russell, vinculado ao programa de desenvolvimento da Mercedes, e garantir um desconto no preço dos motores fornecidos à Williams.

 

A expectativa de Claire Williams neste momento é que 2019 só possa ser um ano melhor. No momento, em 16 corridas já disputadas na temporada, a tradicional e multicampeã escuderia somou apenas sete pontos e está em décimo e último lugar no Mundial de Construtores.

 

“Não tem sido o ano que gostaríamos. Grove trabalha muito, não apenas em melhorar a performance do carro, mas também na cultura e estrutura da equipe, para garantir que somos uma equipe que se encaixa com os propósitos do ano que vem”, salientou a dirigente britânica.

O primeiro treino livre do GP do Japão está marcado para às 22h (de Brasília) desta quinta-feira. O GRANDE PRÊMIO acompanha tudo AO VIVO e em TEMPO REAL.

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