Speed trap: confira velocidades máximas de cada piloto na classificação do GP do Canadá, 7ª etapa da temporada 2017 da F1

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O dono da maior velocidade final registrada no treino classificatório do GP do Canadá vai largar, curiosamente, na última posição. Pascal Wehrlein marcou 335 km/h na tarde deste sábado (10) com a Sauber empurrada pelo motor Ferrari do ano passado. A velocidade, aferida no ponto de medição localizado no fim da grande reta — antes da curva que abre a reta dos boxes —, mostra que Wehrlein optou por um acerto de pouca asa, que privilegia os trechos rápidos, mas não é tão equilibrado no miolo do circuito Gilles Villeneuve.

 

Max Verstappen, que vai largar em quinto lugar neste domingo, aferiu 334,6 km/h com o Red Bull empurrado pelo motor Renault. Só então veio o primeiro carro que conta com motor Mercedes. Felipe Massa, sétimo colocado na sessão deste sábado, cravou 332,5 km/h, quase o mesmo do seu companheiro de Williams, Lance Stroll, 332,1 km/h. Mas toda a experiência e talento do brasileiro ajudaram a garantir um lugar no Q3, enquanto o canadense sequer passou do Q1.

Sergio Pérez, com a Force India empurrada também pelo motor Mercedes, registrou a mesma velocidade alcançada por Sebastian Vettel, segundo no grid do GP do Canadá: 331,5 km/h. Aí vieram Daniel Ricciardo, companheiro de equipe de Verstappen na Red Bull, com 329,8 km/h, e Esteban Ocon, da Force India, que anotou 329,7 km/h. 

 

Grande pole-position neste sábado, Lewis Hamilton aferiu marca quase idêntica em relação ao penúltimo colocado do grid, Marcus Ericsson: 328,7 km/h do piloto da Mercedes contra 328,3 km/h do sueco.

 

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E a McLaren, como grande prova do alegado déficit de 80 cv de potência do motor Honda, ficou com as últimas posições da tabela do Speed Trap: Fernando Alonso foi o 19º com 319,6 km/h. Atrás do bicampeão do mundo, apenas seu companheiro de equipe, Stoffel Vandoorne, com 318,3 km/h. 

 

A título de comparação, a marca é bem inferior a do 18º colocado: Romain Grosjean, com 324,5 km/h. A Haas do franco-suíço é empurrada pela versão de 2017 do motor Ferrari.