Última dobradinha da Ferrari do grid iniciou ‘divórcio’ de Räikkönen com pole e resultou em vitória de Massa

 

O fim de semana daquele início de verão europeu teve a Ferrari dominando desde o começo com Massa na ponta do primeiro treino livre do fim de semana. A escuderia de Maranello ficou perto de liderar também a segunda sessão, que teve a presença de Fernando Alonso, então na Renault na ponta, com Massa em segundo e Räikkönen em terceiro lugar.

 

Chamava a atenção a presença de um certo novato de nome Sebastian Vettel, que fazia sua primeira temporada completa na F1 pela Toro Rosso, que tinha terminado a sessão em quinto, atrás também de Lewis Hamilton, da McLaren.

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No terceiro treino daquele fim de semana, a Ferrari foi até discreta, com Räikkönen sendo apenas o quinto colocado. A Renault voltou a liderar, mas não com Alonso e sim com Nelsinho Piquet, 0s009 mais rápido que a Red Bull de Mark Webber. Vettel voltou a andar bem e colocou a Toro Rosso em terceiro.

 

Mas quando a disputa foi pra valer, a Ferrari mostrou que não tinha adversários na luta pela pole em Magny-Cours. Massa liderou o Q1 e o Q2, sempre sendo seguido de perto por Räikkönen, com o finlandês cerca de 0s1 mais lento em relação ao seu companheiro de equipe. Só que no Q3, na luta pela pole propriamente dita, o ‘Homem de Gelo’ encaixou uma volta quase perfeita e, com 1min16s449, superou Massa por apenas 0s041 para confirmar a sua 16ª pole na carreira.

Alonso se colocou em terceiro no grid e largou ao lado de Jarno Trulli, da Toyota. Robert Kubica, que vinha de uma vitória consagradora no GP do Canadá e ocupava a liderança do campeonato, fechava o top-5.

 

Desde então, Kimi jamais largaria novamente na pole-position. O jejum ficou perto de ser quebrado neste sábado na Rússia, mas Vettel colocou a Ferrari na ponta, com Räikkönen fechando a primeira fila.

A Ferrari protagonizou todo o GP da França e não chegou a ser ameaçada em momento algum, com Räikkönen e Massa sendo os dois grandes candidatos à vitória. Na verdade, Kimi rumava para uma vitória até tranquila, mas uma falha no escapamento da F2008 do finlandês fez com que Felipe assumisse a liderança quando restavam 32 voltas para o fim.

 

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Com um carro bastante superior aos demais, Massa controlou a vantagem sobre Räikkönen para confirmar uma grande vitória na França, naquela que seria a última presença do país no calendário da F1. Trulli garantiu o terceiro lugar e um pódio para a Toyota.

 

O resultado foi emblemático para o automobilismo do Brasil como um todo. Isso porque, com a vitória de Massa na França, pela primeira vez um piloto brasileiro assumia a liderança do Mundial de F1 desde Ayrton Senna em 1993. Felipe se colocava na ponta do campeonato com 48 pontos, contra 42 de Robert Kubica, que terminou aquela corrida em quinto.

Depois daquele 22 de junho de 2008, a Ferrari faturou apenas mais nove poles na F1: três com Massa, quatro com Alonso e duas com Vettel, responsável pelo grande momento da escuderia de Maranello na temporada 2017 do Mundial.

 

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