Vettel consolida vantagem da Ferrari sobre Mercedes e leva pole no GP do Canadá. Hamilton é 2º

O alemão precisou tirar um coelho da cartola quando tudo parecia apontar Mercedes na pole. Apesar da boa forma da equipe italiana nos treinos livres, Lewis Hamilton já havia liderado o Q2 e feito bela volta no Q3. Tanto na primeira quanto na segunda tentativa, a vantagem parecia estar na casa dos décimos – no plural. E aí veio a virada: Sebastian cravou 1min10s240, 0s2 melhor do que Hamilton.

 

O terceiro lugar coube a Charles Leclerc, que errou na segunda volta rápida e foi 0s7 mais lento do que Vettel. O quarto lugar foi uma grata surpresa: Daniel Ricciardo, com uma volta próxima da perfeição no Q3. Pierre Gasly foi quinto, enquanto Valtteri Bottas, com erros na volta rápida, larga apenas em sexto.

A classificação ficou marcada pelo forte acidente de Kevin Magnussen. O dinamarquês perdeu controle no Muro dos Campeões, onde tocou antes de perder controle e bater forte na mureta do pit-lane. O incidente causou uma bandeira vermelha de 15 minutos e, mais do que isso, tristeza para quem precisava melhorar volta no fim do Q2.

 

Dentre eles, Max Verstappen: o holandês teve problemas na primeira tentativa e precisava de uma segunda para ir ao Q3. Com Magnussen batendo, não pôde, ficando em 11º. Outra vítima foi Romain Grosjean, justamente o companheiro de equipe, que ficou preciso em 15º.

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Q1 – A decepção rosácea

O Q1 começou com Robert Kubica, no dia do aniversário de 11 anos de sua única vitória, indo à pista. George Russel e Lance Stroll – lutando contra o tempo perdido no TL3 por problemas mecânicos – também não perderam tempo. Sem surpresas, Stroll se firmou como o primeiro líder da sessão com 1min13s219.

 

Conforme o resto do pelotão intermediário veio à pista, o panorama logo mudou. Kevin Magnussen assumiu a liderança com a Haas, mas logo sendo superado por Lando Norris. Seguindo a lógica, a liderança do britânico também foi breve: a Ferrari veio à pista com os dois pilotos. Charles Leclerc tomou a primeira posição, enquanto Sebastian Vettel foi o segundo. 1min11s786 era o tempo do monegasco.

Ainda estava longe de ser um tempo bom a ponto de ser pole – prova disso foi a Red Bull, que tomou segundo e terceiro lugar respectivamente com Max Verstappen e Pierre Gasly, pouco atrás. Vettel, com volta 0s6 pior que a de Leclerc, não tardou em cair para sétimo.

 

O que também foi estranho foi a primeira volta das duas Mercedes. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas apareceram em terceiro e quarto, 0s3 mais lentos do que Leclerc.

 

O segundo ciclo de voltas tratou de aproximar as duas equipes. Leclerc melhorou para 1min11s481, enquanto Hamilton chegou a 1min11s518. E os dois seriam surpreendidos por Vettel, que alcançou 1min11s200. Os demais ainda melhorariam um tanto, mas parecia claro que o alemão fecharia líder.

No outro extremo da tabela de tempos, surpresas. Além da dupla da Williams, Alexander Albon, Kimi Räikkönen e Romain Grosjean estavam na zona de eliminação com cinco minutos para o fim, apesar de terem carros relativamente competitivos. O trio melhorou, empurrando Lance Stroll, Nico Hülkenberg e Carlos Sainz Jr. para a degola.

 

Hülkenberg e Sainz, com carros competitivos, não tiveram problemas para subir na tabela de tempos na última volta. Nos seus lugares, Sergio Pérez – na companhia de Stroll – e Räikkönen. Isso, claro, além de George Russell e Robert Kubica.

Q2 – Batidas e azares

 

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