Vettel entende que pilotos da F1 atraem punições por “choramingar e reclamar”. E admite: “Todos nós já fizemos isso”

Depois da perda de posições no grid do GP da Áustria, no último domingo (1), Sebastian Vettel afirmou que os pilotos atraem punições para si próprios ao reclamarem excessivamente. De acordo com o alemão, foi tal atitude fez com que os comissários de prova adotassem uma política mais rigorosa nas últimas temporadas.

 

O alemão perdeu três posições no grid, largando em sexto, por ter impedido a passagem da Renault de Carlos Sainz durante o Q2. Depois da classificação, Vettel explicou que a Ferrari não o informou da presença do espanhol se aproximando. Ainda assim, os comissários decidiram punir a manobra.

 

"Não me falaram [sobre a presença de Sainz], tentei olhar para ele", disse Vettel, entrevistado pela revista 'Autosport'. "Não quero me alongar nesse assunto, mas o regulamento está muito grande agora. Eu acho que é um resultado de todos os pilotos, todos nós. Eu acho que todos nós já fizemos isso, choramingando e reclamando. No final, deviam nos deixar resolver o problema na pista, é minha convicção", declarou.

Sainz entendeu o incidente durante os treinos classificatórios e aceitou que foi bloqueado acidentalmente.

 

"Eu sinto que esta situação é, às vezes, mais culpa dos engenheiros e não do piloto, por não deixar você saber que alguém está vindo. Devo admitir que se o incidente não me permitisse entrar no Q3, ficaria muito mais zangado, muito mais desapontado. Mas fiz uma boa volta no Q2", disse Sainz após a classificação.

 

O diretor de provas da FIA, Charlie Whiting, informou que um banco de dados, contendo todos os incidentes e decisões dos últimos anos, é usado pelos comissários para determinar as punições tomadas em cada etapa e explicou ao ‘Autosport’ que a punição de Vettel foi “merecida e coerente com outras decisões”.
 

Whiting também sugeriu, no GP da Áustria, que os comissários pudessem, no futuro, analisar as punições mais pelas suas consequências do que pela escala de erro ou intenção. Assim, se a regra valesse no último fim de semana, a penalidade aplicada seria menor, visto que Sainz progrediu para o Q3. 

 

"O impacto foi baixo, por isso, se você quisesse seguir esse caminho de tentar avaliar as implicações do incidente atual, poderia dizer, na verdade, 'sem danos, sem maldade'. Mas isso não é algo que estamos pensando [no momento]. Estamos pensando em falar sobre, mas não é algo que fazemos atualmente", encerrou Whiting. 

A perda de posições no grid não impediu Vettel de ir ao pódio no Red Bull Ring, após cruzar a linha de chegada em terceiro. Carlos Sainz Jr., que largou em nono, não teve a mesma sorte e terminou em 12º.

 

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