Williams escala novo reforço e anuncia chegada de ex-diretor-esportivo da Toro Rosso na temporada 2015 da F1
Dando sequência ao seu processo de reestruturação, a Williams confirmou nesta segunda-feira (15) a contratação de Steve Nielsen para o posto de diretor-esportivo. Toro Rosso anunciou saída do britânico no fim de semana
A Williams segue firme e forte em seu processo de recuperação. Depois de dar um grande salto de qualidade na temporada 2014 da F1, a escuderia de Grove trabalha para dar novos passos e aproveitou o fim de ano para escalar um novo reforço.
Nesta segunda-feira (15), a Williams anunciou a contratação de Steve Nielsen, que assume o posto de diretor-esportivo do time. A Toro Rosso confirmou a saída do britânico durante o fim de semana.

Steve Nielsen deixou a Toro Rosso para se juntar à Williams (Foto: Toro Rosso/ Peter Fox/ Getty Images)
“Estou encantado em me juntar a um time com a história e a estatura da Williams no que é um momento muito empolgante para todos em Grove depois de uma temporada 2014 bastante impressionante”, comentou Nielsen. “Neste papel, poderei ajudar a garantir que a nossa operação na pista mantém o padrão mais alto e que estamos maximizando nossa performance na pista na perspectiva esportiva”, continuou.
“A Williams tem um time muito talentoso e estou ansioso para trabalhar com eles”, ressaltou Steve.
Com uma longa carreira no esporte, Nielsen tem passagens por Tyrell e Arrows e também trabalhou como diretor-esportivo na Benetton/Renault. Antes de chegar à Toro Rosso, o britânico passou pela Caterham.
Diretor-técnico da Williams, Pat Symonds exaltou a experiência de Steve no esporte e sublinhou que a meta do time inglês é escalar ainda mais a tabela de classificação do Mundial de Construtores.
“Steve traz uma rica experiência do lado esportivo da F1 e vai nos ajudar como um time, já que nossa meta é subir ainda mais na tabela de classificação do campeonato”, disse Symonds. “Ele venceu campeonatos no passado e sabe o que precisa ser feito em um nível esportivo para que a Williams consiga isso outra vez”, seguiu.
“Nós temos um time talentoso e que melhora constantemente e, com Steve a bordo, estamos bem colocados para termos novos ganhos operacionais na próxima temporada”, concluiu.

Sebastian Vettel é o maior vencedor do GP da Coreia do Sul (Foto: Red Bull/Getty Images)
Ecclestone também minimizou as chances de realizar um GP no Catar, país que tem interesse em abrigar a categoria. Isso porque há um acordo verbal com Bahrein e Abu Dhabi que lhes dá direito de veto a uma terceira corrida no Oriente Médio. Para poder promover a prova nos Emirados Árabes Unidos, já houve esse entendimento entre as duas nações.
“Depois, essa corrida no Catar foi proposta e eu juntei as pessoas e disse ‘vocês podem resolver isso entre vocês?’, e eles não resolveram”, contou.
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O Bahrein abrigará a quarta etapa da temporada 2015 no dia 19 de abril em Sakhir. Abu Dhabi fecha o campeonato no dia 29 de novembro.

RETROSPECTIVA F1 2014:
HISTÓRIAS QUE VÃO ALÉM DA MERCEDES
HISTÓRIAS QUE VÃO ALÉM DA MERCEDES
O GRANDE PRÊMIO dá início nesta segunda-feira (15) à RETROSPECTIVA 2014 e começa a mergulhar outra vez no que foi a temporada do Mundial de F1 — um ano de uma equipe só.
A Mercedes e Lewis Hamilton foram os grandes destaques graças às marcas que alcançaram. A equipe se tornou a recordista de vitórias em um único campeonato graças a um acerto primoroso no desenvolvimento dos novos motores V6 turbo. O inglês se sagrou bicampeão e tornou-se o mais vencedor britânico da história da F1 e o segundo mais vitorioso dentre os pilotos em atividade — atrás só de Sebastian Vettel.
OPINIÃO GP: F-E DÁ PINTA DE QUE VAI SE FIRMAR
De Punta del Este, uma coisa ficou muito clara: a F-E pretende se agarrar a essa prova na cidade mais turística do Uruguai. A reverência dos pilotos foi corroborada pelo diretor-geral, Alejandro Agag, que não apenas repetiu o antigo apelido de Monte Carlo da América do Sul, como também disse que a prova tem tudo para se tornar um clássico.
De Punta del Este, uma coisa ficou muito clara: a F-E pretende se agarrar a essa prova na cidade mais turística do Uruguai. A reverência dos pilotos foi corroborada pelo diretor-geral, Alejandro Agag, que não apenas repetiu o antigo apelido de Monte Carlo da América do Sul, como também disse que a prova tem tudo para se tornar um clássico.
E se a F-E gostou de Punta del Este, Punta del Este da mesma forma gostou da F-E. Todos os dez mil ingressos colocados à venda saíram. Fica, assim, configurado o primeiro 'sell-out' da história da categoria, após públicos muxibentos nos ePs de China e Malásia.
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