Williams usa primeiro dia de treinos coletivos da F1 para testar asa traseira radical em Barcelona

A Williams decidiu usar o primeiro dia de atividades em Barcelona para testar uma nova asa traseira com desenho radical. As equipes da F1 permaneceram no circuito catalão, na sequência do GP da Espanha, para duas sessões de treinos coletivos intertemporada. Nesta terça-feira (17), a equipe inglesa colocou na pista o piloto de desenvolvimento Alex Lynn, que venceu a segunda prova da GP2 no fim de semana espanhol da categoria.

 

Além do design arrojado da peça aerodinâmica traseira, o time de Grove também modificou a asa dianteira, acrescentando novos elementos. 

A esquadra britânica, que atualmente na quarta colocação no Mundial de Construtores, afirmou que a ideia por trás das novas peças é tentar compreender melhor o comportamento do FW38, a fim de obter maior equilíbrio. Ainda, a Williams também deu um passo na direção das regras para 2017, sobretudo com relação aos estudos de maior carga aerodinâmica nos carros.

 

As duas asas também não poderiam ser usadas no campeonato porque não estão de acordo com o regulamento vigente. Lynn completou apenas voltas de instalação com as peças experimentais instaladas no carro.

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