Bortoleto dá bote em Aron, e só consistência pode driblar Hadjar em briga por título da F2
Enquanto Paul Aron marcou apenas sete pontos nas últimas três rodadas, Gabriel Bortoleto foi ao pódio e agora vê apenas Isack Hadjar à frente na classificação, só que vai ser preciso muita regularidade para desbancar o embalado francês na briga pelo título
A temporada 2023 da Fórmula 2 ensinou uma importante lição: se você não conquista vitórias, precisa ser imediatamente o próximo melhor piloto do final de semana. Foi dessa forma que Théo Pourchaire chegou ao título no embate contra Frederik Vesti, e o preço da inconsistência é rapidamente cobrado quando não se consegue converter boas classificações em pontos. Paul Aron que o diga, pois bastaram três rodadas muito oscilantes para ser superado por outro novato tão forte quanto e que já viveu esse mesmo script no ano passado, na Fórmula 3: Gabriel Bortoleto.
Primeiro, é importante frisar que, até o momento, nenhum piloto que largou na pole-position na corrida de domingo — a mais valiosa de cada rodada — conseguiu transformá-la em vitória. Os que fizeram isso no ano se valeram do grid invertido na sprint, como o caso de Andrea Kimi Antonelli em Silverstone, por exemplo. Isso, inclusive, está na conta dos três pilotos mais bem posicionados na classificação, pois tanto Hadjar quanto Bortoleto e Aron já alinharam na posição de honra na temporada 2024 — o estoniano, inclusive, três vezes.
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Na Bélgica, a chance mais uma vez se abriu para o piloto da Hitech recuperar o posto tomado por um veloz e agora também consistente Hadjar, enquanto Bortoleto observava a disputa cada vez mais de perto. Na sprint, Aron teve de pagar dez posições no grid pela desastrosa performance na corrida 2 da Hungria, mas a chuva tratou de atrapalhar também a vida dos principais rivais no campeonato. Veio, então, o domingo, só que Paul não apenas teve outro desempenho abaixo do esperado como ainda quebrou na última volta, deixando Spa-Francorchamps com apenas os dois pontinhos da pole.
Hadjar e Bortoleto, em contrapartida, fizeram o que era para ser feito: capitalizaram o máximo de pontos e partiram para as tradicionais férias de verão em primeiro e segundo, respectivamente. Do lado do francês, uma liderança até esperada e que só não veio antes por conta dos problemas de confiabilidade da Campos ainda no início da temporada. Mas a verdade é que o talento de Isack é diretamente proporcional ao destempero dele nos rádios — ou seja, não é pouco!

Só que Bortoleto já atuou nesse filme. Claro que, em 2023, era ele na liderança após vencer as duas corridas principais da F3, porém soube trabalhar a vantagem construída graças à regularidade e chegou ao título antecipado em seu ano de estreia na categoria. É de se imaginar, portanto, que Gabriel já tenha total ciência de que a mesma performance será fundamental para desbancar Hadjar, claramente o favorito para levar o título da F2 2024.
“Estou bem feliz com nosso resultado por aqui”, começou Bortoleto na declaração enviada à imprensa após a etapa. “Foi um fim de semana de trabalho e, sobretudo, inteligência. Tínhamos um bom carro e mostramos isso na classificação, com o segundo tempo do grid.”
“Apesar das duas interrupções com o safety-car, consegui extrair o melhor do carro, tentei buscar a vitória, mas não tinha ritmo suficiente para passar o Hadjar. Assim, a segunda colocação foi excelente em termos de pontos e assumimos com isso a vice-liderança da tabela”, completou o brasileiro.
Vale mais uma vez destacar a visão de Gabriel diante das possibilidades que surgem ao longo da corrida e a maturidade do piloto de 19 anos para escolher a que o levará ao melhor resultado possível dentro das condições ali impostas, sejam pelo equipamento ou mesmo pelo ritmo melhor do rival. São, até aqui, 36 pontos de desvantagem com mais 156 em jogo, um campeonato ainda longo pela frente, e cada tento conquistado será determinante.
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