Ilott acerta na estratégia de pneus e vence fácil corrida 1 da 2ª rodada da F2 em Silverstone

A vitória na corrida 1 da Fórmula 2 nesta segunda rodada dupla seguida em Silverstone ficou com Callum Ilott. O britânico de 21 anos da equipe UNI Virtuosi acertou em cheio na estratégia de pneus, largou na frente, fez o primeiro stint com os macios e a segunda parte da disputa com os compostos duros. Membro da Academia de Pilotos da Ferrari, Ilott jamais chegou a ser ameaçado na sua jornada desta tarde de sábado (8) correndo em casa. Com os resultados do dia, Ilott é o novo líder do campeonato.

Christian Lundgaard, da ART Grand Prix, foi o segundo na prova, enquanto Jack Aitken, piloto da Campos, completou o pódio. Nikita Mazepin, da Hitech, foi o primeiro dentre os pilotos que largaram com pneus duros e optaram pelos macios na fase final da disputa. O russo, que se destacou pela ultrapassagem sobre Mick Schumacher no fim da prova, foi o quarto, seguido por Louis Delétraz, da Charouz.

Yuki Tsunoda, da Carlin, completou a disputa em sexto, seguido por Schumacher, da Prema, que chegou a liderar a corrida. Robert Shwartzman, que perdeu a liderança do campeonato para Ilott, ficou só em oitavo, enquanto Guanyu Zhou, da UNI Virtuosi, foi o nono.

O brasileiro melhor colocado foi, novamente, Felipe Drugovich. O paranaense chegou a ficar em quarto em meio às trocas de pneus, mas finalizou em décimo. Guilherme Samaia ficou em 20º, enquanto Pedro Piquet teve problemas na largada, ficou uma volta atrás do vencedor e terminou em P21.

A classificação do campeonato, com os resultados da corrida ainda a serem confirmados, traz Ilott como líder com 102 pontos, contra 87 de Lundgaard. Shwartzman despencou de primeiro para terceiro e agora soma 85 tentos, contra 60 de Mazepin e 57 de Dan Ticktum, que finalizou a corrida somente em 15º lugar. Drugovich soma 46 e está em décimo. Piquet e Samaia seguem zerados na tabela.

A corrida 2 deste fim de semana de Fórmula 2 em Silverstone está marcada para 6h10 (de Brasília) deste domingo e vai contar com transmissão ao vivo pelo canal da F1 no YouTube.

Saiba como foi a corrida 1 da Fórmula 2 em Silverstone

Pole-position, Callum Ilott, da UNI Virtuosi, fez grande largada e manteve a liderança da prova, enquanto Christian Lundgaard, da ART Grand Prix, foi superado por Dan Ticktum, da Dams. Guilherme Samaia, piloto da Campos, enfrentou problemas, escapou da pista e passou pela brita, mas seguiu na disputa. Pedro Piquet, por sua vez, teve de lidar com uma pane na largada, ficou parado no fim do grid e viu sua jornada comprometida desde o início com o carro da Charouz.

Apesar da boa largada, Ticktum não conseguiu manter o bom rendimento nas voltas seguintes e perdeu posições importantes aos poucos, sendo superado por Lundgaard, Jack Aitken, da Campos, e Mick Schumacher, da Prema. Com pneus macios que rapidamente se desgastavam, o britânico também foi deixado para trás por Nikita Mazepin, da Hitech, que acelerava com pneus duros, e por Louis Delétraz, da Charouz, com os macios.

Depois do fim de semana passado pra lá de apagado, Robert Shwartzman, da Prema, tentava ganhar posições para buscar se manter na liderança do campeonato. O russo aparecia em sétimo depois de ter sido mais um a passar Ticktum, que logo recolheu para os boxes para fazer seu pit-stop, assim como Ilott, Lundgaard e Aitken, que já tinham pneus macios bastante desgastados.

Neste momento, os mecânicos da Hitech enfrentaram problemas na fixação da roda traseira esquerda do carro de Luca Ghiotto, que caiu para o fim do grid.

Com a rodada de pit-stops, Schumacher assumiu a liderança provisória da corrida e vinha em estratégia diferente com os pneus, tal qual Mazepin, o segundo colocado. Shartzman aparecia em terceiro, com Guanyu Zhou em quarto e Felipe Drugovich em quinto depois de o paranaense de Maringá ter largado em 12º.

Do primeiro ao nono colocados (Schumacher, Mazepin, Shwartzman, Zhou, Drugovich, Jehan Daruvala, Giuliano Alesi, Roy Nissany e Artem Markelov), a estratégia era clara: esticar ao máximo o período na pista com pneus duros e fazer o pit-stop no fim para tirar o máximo dos macios. Dos que vinham atrás, a partir de Ilott, o décimo, era o contrário. Com o pit-stop já feito — exceção a Samaia, que vinha em P13 —, era dosar o desgaste dos pneus ao mesmo tempo em que tentavam se aproximar dos ponteiros.

Com performance bem melhor dos pneus, Ilott se desgarrava de Lundgaard e abria passagem no pelotão. O britânico deixou Nissany para trás e assumiu a sétima posição. Protegido da Academia da Ferrari, Callum estava só 15s atrás de Schumacher, ainda líder da prova.

Com a corrida na volta 18, Schumacher liderava com 0s3 de vantagem para Mazepin, com o russo cada vez mais perto. Mais atrás, Ilott seguia sua escalada rumo à vitória na base da estratégia certeira e era o sétimo, enquanto Lundgaard, bem mais atrás, aparecia somente em décimo.

Um giro depois, Schumacher foi aos boxes da Prema para fazer a troca de pneus, mudando dos duros para os macios e ir até o fim da disputa. Mazepin assumiu a ponta de forma provisória e Drugovich e Daruvala fizeram suas respectivas paradas obrigatórias. O brasileiro caiu de quarto para 12º, sua posição original de largada. E na volta 22, foi a vez de Shwartzman e Zhou trocarem pneus, o que também fez Mazepin logo em seguida.

Ilott reassumiu a liderança na volta 23 e teve vantagem confortável de 8s4 para Lundgaard, enquanto Aitken aparecia em terceiro, 14s3 atrás. Mazepin caiu para sétimo, atrás de Schumacher. O alemão, o primeiro dentre os que vinham com pneus macios para o fim da corrida, tinha de tirar 21s de diferença para o líder da prova.

Mazepin, no entanto, vinha com ótimo ritmo e conseguiu fazer bela ultrapassagem sobre o filho do heptacampeão da Fórmula 1. O russo subiu para a sexta posição, com 20s atrás de Ilott, que seguia rumo a uma vitória fácil em casa.

A missão de Ilott ficou mais fácil depois que Lundgaard deu uma pequena escapada e viu a diferença para o britânico aumentar ainda mais. Mesmo assim, o dinamarquês não correu o risco de perder o segundo lugar para Aitken, companheiro de equipe de Samaia. Os três completaram o pódio da primeira corrida do fim de semana da F2 em Silverstone.

Fórmula 2 2020, Etapa da Inglaterra 2, Corrida 1, Final:

1	C ILOTT	UNI-Virtuosi	51:12.407	29 voltas
2	C LUNDGAARD	ART	+8.574
3	J AITKEN	Campos	+12.303
4	N MAZEPIN	Hitech	+15.020
5	L DELÉTRAZ	Charouz	+16.644
6	Y TSUNODA	Carlin	+17.010
7	M SCHUMACHER	Prema	+19.232
8	R SHWARTZMAN	Prema	+20.033
9	G ZHOU	UNI-Virtuosi	+20.428
10	F DRUGOVICH	MP	+24.127
11	N MATSUSHITA	MP	+26.418
12	J DARUVALA	Carlin	+28.109
13	L GHIOTTO	Hitech	+36.114
14	M ARMSTRONG	ART	+41.725
15	D TICKTUM	DAMS	+43.109
16	G ALESI	HWA	+43.252
17	M SATO	Trident	+50.048
18	R NISSANY	Trident	+51.428
19	A MARKELOV	HWA	+1:14.193
20	G SAMAIA	Campos	+1:15.090
21	P PIQUET	Charouz	+1 volta
22	S GELAEL	DAMS	+8 voltas

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