Ilott marca pole em classificação interrompida com bandeira vermelha na Hungria

Assim como aconteceu horas atrás com a Fórmula 3, a classificação da Fórmula 2 nesta sexta-feira para a etapa da Hungria foi interrompida por conta da chuva. A definição do grid de largada da classe de acesso à F1 em Hungaroring teve duas bandeiras vermelhas. A primeira foi causada por rodada do brasileiro Guilherme Samaia, enquanto a segunda e decisiva foi provocada pelo indiano Jehan Daruvala. Antes do problema com o pupilo da Red Bull, que foi parar na caixa de brita, Callum Ilott marcou 1min50s767 e superou o veterano Luca Ghiotto, da Hitech, em cerca de 0s3. Assim, o piloto inglês de 21 anos, que é membro da UNI-Virtuosi e da Academia da Ferrari, vai abrir o grid pela segunda vez na carreira, repetindo a etapa de Monza do ano passado.

Guanyu Zhou, companheiro de equipe de Ilott, abre a segunda fila e vai largar lado a lado com Dan Ticktum, da Dams. Mick Schumacher, que chegou a figurar como pole provisório, vai largar em quinto com o carro #20 da Prema, lado a lado com Christian Lundgaard, dinamarquês da ART Grand Prix. Marcus Armstrong, também da ART, abre a corrida em sétimo, tendo ao seu lado o britânico de ascendência coreana Jack Aitken, da Campos. O veterano Sean Gelael, da Dams, sai em nono no grid, enquanto Giuliano Alesi, que liderou o treino livre pela manhã, fecha o top-10.

Entre os brasileiros, o melhor colocado no grid é Pedro Piquet, da Charouz, em 13º. Felipe Drugovich, que venceu no fim de semana da sua estreia na Fórmula 2, parte em 18º com o carro da MP Motorsport. E Samaia, sem tempo, larga em 22º e último lugar em Hungaroring.

A corrida da Fórmula 2 neste sábado tem largada marcada para 11h45 (horário de Brasília) e vai ser transmitida ao vivo pelo canal oficial da F1 no YouTube.

Saiba como foi a classificação da Fórmula 2 na Hungria

Depois de um treino livre já bastante chuvoso e que contou com a improvável liderança de Giuliano Alesi, da HWA, a definição do grid de largada da corrida 1 no fim de semana magiar também começou bem encharcada.

O primeiro a registrar tempo foi o japonês Yuki Tsunoda, da Carlin, que logo foi superado pelo indiano Jehan Daruvala, seu companheiro de equipe, que marcou 1min59s632. Mas a sessão foi interrompida segundos depois quando Guilherme Samaia rodou na saída da curva 4 e ficou parado na área de escape asfaltada. O cronômetro foi travado em 25min13s.

Além de Daruvala e Tsunoda, haviam marcado tempo: Christian Lundgaard, Marino Sato, Felipe Drugovich, Nikita Mazepin, Sean Gelael, Nobuharu Matsushita, Louis Delétraz, Dan Ticktum, Luca Ghiotto, Callum Ilott e Roy Nissany.

Como foi um incidente sem maiores consequências, a classificação foi retomada poucos minutos depois. A pista seguia em condições muito traiçoeira. Mazepin, por exemplo, rodou na altura da chicane e por muito pouco não bateu.

Entretanto, os pilotos, na sua maioria, conseguiram melhorar os tempos de volta de forma significativa. Delétraz, por exemplo, pulou para a pole provisória com 1min54s117, tempo que logo foi batido pelo veterano Ghiotto, que marcou 1in53s283 e, depois, 1min52s413. Lundgaard voltou a andar bem e chegou a subir para a ponta, mas o italiano respondeu em seguida com tempo 0s005 mais rápido.

Lundgaard respondeu na volta seguinte com 1min51s729. Pole provisória para o dinamarquês, mas só por alguns segundos. A surpresa da vez era Mick Schumacher, que subiu para P1 com 1min51s584, enquanto Marcus Armstrong vinha em quarto. Em contrapartida, o líder do campeonato e companheiro de equipe de Prema, Robert Shwartzman, não conseguia encaixar uma volta satisfatória e era somente o décimo.

Mas a festa de Schumacher também não durou mais do que parcos minutos. Ghiotto colocou a experiência à prova para marcar 1min51s075 e retomar a ponta, seguido por Ticktum, que virou 0s3 mais lento que o italiano da Hitech. Foi quando Ilott colocou o carro da UNI-Virtuosi na frente ao ser o primeiro a andar abaixo de 1min51s. Com 1min50s767, o inglês de 21 anos passava a torcer por mais chuva para os oito minutos finais de classificação para largar na frente.

Matsushita, companheiro de equipe de Drugovich na MP, chegou a rodar na saída da chicane, assim como Marino Sato após percorrer a curva 1. Nas duas situações, apenas uma bandeira amarela no local foi acionada. A cor da bandeira mudou depois que Daruvala ficou parado na caixa de brita no miolo do circuito. A classificação foi interrompida com 4min06s para o fim.

Entretanto, a direção de prova decidiu não retomar a sessão. O que confirmou, na prática, a pole-position para Ilott, com Ghiotto dividindo a primeira fila. Guanyu Zhou, da Uni-Virtuosi, vai partir em terceiro, lado a lado com o carro #2 da Dams pilotado por Ticktum. Pedro Piquet foi o brasileiro melhor colocado no grid, em 13º, enquanto Felipe Drugovich vai partir em 18º. De todos os pilotos, somente Samaia não marcou tempo. O competidor da Campos vai fechar o grid em 22º e último lugar.

Fórmula 2 2020, GP da Hungria, Hungaroring, Treino de Classificação:

1	C ILOTT	UNI-Virtuosi	1:50.767
2	L GHIOTTO	Hitech	1:51.075	+0.308
3	G ZHOU	UNI-Virtuosi	1:51.290	+0.523
4	D TICKTUM	DAMS	1:51.379	+0.612
5	M SCHUMACHER	Prema	1:51.584	+0.817
6	C LUNDGAARD	ART	1:51.729	+0.962
7	M ARMSTRONG	ART	1:51.962	+1.195
8	J AITKEN	Campos	1:52.496	+1.729
9	S GELAEL	DAMS	1:52.500	+1.733
10	G ALESI	HWA	1:52.567	+1.800
11	R SHWARTZMAN	Prema	1:52.715	+1.948
12	L DELÉTRAZ	Charouz	1:52.729	+1.962
13	P PIQUET	Charouz	1:52.870	+2.103
14	Y TSUNODA	Carlin	1:53.215	+2.448
15	J DARUVALA	Carlin	1:53.288	+2.521
16	N MAZEPIN	Hitech	1:53.462	+2.695
17	A MARKELOV	HWA	1:53.569	+2.802
18	F DRUGOVICH	MP	1:52.583	+1.816
19	M SATO	Trident	1:53.658	+2.891
20	R NISSANY	Tirdent	1:54.736	+3.969
21	N MATSUSHITA	MP	1:55.869	+5.102
22	G SAMAIA	Campos

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 2 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.