Crawford sobrevive ao caos, acerta estratégia e vence corrida principal da F2 em Mônaco

A corrida principal da Fórmula 2 em Mônaco foi marcada pelo caos. Após o incidente envolvendo Alex Dunne e Victor Martins na primeira volta, que resultou em um big-one, a corrida parecia nas mãos de Leonardo Fornaroli, que largou de terceiro e assumiu a ponta na primeira volta. A vitória, no entanto, ficou com Jak Crawford, que se valeu de uma ótima estratégia e tomou a liderança nos instantes finais graças a uma bandeira amarela.

A corrida teve inúmeras intervenções. O big-one na primeira volta, que resultou em uma paralisação com bandeira vermelha, tirou nada menos que sete pilotos da prova. Mais tarde, faltando cerca de 14 minutos para o fim — uma vez que não havia tempo hábil para completar todas as voltas — Dino Beganovic bateu na Curva do Cassino, trouxe o safety-car para a pista e, com os danos na barreira, os comissários acionaram a bandeira vermelha novamente.

Assim, a DAMS, que acertou na estratégia com Crawford, viu o piloto pular para primeiro quando os líderes tiveram de ir para os boxes. Jak voltou a vencer na Fórmula 2 e foi seguido por Fornaroli, Sebastián Montoya, Luke Browning, Arvid Lindblad, Kush Maini, Roman Stanek, Rafael Villagómez, Oliver Goethe, e John Bennett completaram o top-10.

A Fórmula 2 volta no próximo fim de semana com a rodada da Espanha. O GRANDE PRÊMIO acompanha IN LOCO as atividades do fim de semana com o repórter Leonid Kliuev.

Confira como foi corrida principal da F2 em Monte Carlo:

Com 18°C de temperatura ambiente, 22.4°C de asfalto e umidade relativa do ar em 66%, os pilotos alinharam para a volta de formação e aquecimento de pneus. Líder do campeonato, Alex Dunne colocou o carro da Rodin na primeira posição depois de superar Victor Martins por apenas 0s003 na classificação. Richard Verschoor e Leonardo Fornaroli, também postulantes ao título, partiram da segunda fila.

Na volta de formação, Sebstián Montoya ficou parado no grid e teve de sair dos boxes. No apagar das luzes, Martins tracionou bem e saltou na frente, mas foi tocado por Dunne na curva 1. O incidente gerou um caos e bloqueou a passagem dos pilotos na Saint Dévote. Assim, a bandeira vermelha foi acionada.

No incidente, Dunne, Martins, Richard Verschoor, Gabriele Minì, Ritomo Miyata, Pepe Martí, e Max Esterson foram prejudicados e abandonaram a corrida principal da Fórmula 2 em Mônaco.

Fornaroli levou a melhor e, além de tomar a liderança, viu os principais rivais na briga pelo título abandonarem. Arvid Lindblad também se deu bem e pulou de sexto para segundo. No entanto, a regra diz que a formação da relargada após a bandeira vermelha leva em consideração as posições da volta anterior. Então, ficou determinado que o grid seria formado com base no resultado da classificação, mas sem os carros que abandonaram. Dessa forma, Leonardo seguiu na ponta e foi seguido por Montoya e Arvid.

Para evitar um novo caos, a direção de provas decidiu que a largada seria atrás do safety-car. No reinício, Fornaroli manteva a dianteira e foi seguido por Montoya, Lindblad e Crawford. Vale lembrar que, pelo atraso na programação, os comissários determinaram que a corrida seria terminada baseada no tempo, uma vez que não havia margem para completar todas as voltas. Assim, os pilotos ainda tinham 28 minutos de ação na pista.

Bastou uma volta, no entanto, para a bandeira amarela ser acionada novamente. Joshua Dürksen se enroscou com Kush Maini na La Rascasse, abandonou, e a direção de provas acionou o virtual safety-car. A etapa em Mônaco foi retomada faltando 25 minutos para o fim e Fornaroli manteve o primeiro lugar.

A 23 minutos do fim, Lindblad começou a imprimir um ritmo mais forte que os líderes e colocou em Fornaroli e Montoya. Apenas 1s2 separava os três primeiros colocados. Leonardo, que tinha uma vantagem de apenas 0s5 sobre Sebátian, começou a forçar o ritmo e fez a melhor volta da corrida.

A 14 minutos para o fim, no entanto, Beganovic bateu no muro na Curva do Cassino e o virtual safety-car voltou a ser acionado. Os líderes foram para os boxes e fizeram a troca de pneus obrigatória. Crawford, no entanto, foi beneficiado pela posição de pista e conseguiu entrar nos pits um pouco antes. Com isso, Jak tomou a dianteira e foi seguido por Fornaroli, Lindblad, Montoya, Luke Browning, Maini, Roman Stanek, Amaury Cordeel, Rafael Villagómez e Oliver Goethe. Alguns minutos depois, a direção de provas acionou o safety-car em toda a pista.

A sete minutos do fim, no entanto, a direção de provas acionou a bandeira vermelha. A corrida não recomeçou, Crawford ficou com a vitória e foi seguido por Fornaroli. Lindblad que estava em terceiro, excedeu o limite de velocidade nos boxes, foi punido com 5s e com isso caiu para quinto. Montoya herdou o terceiro lugar.

Fórmula 2 2025, rodada de Mônaco, Monte Carlo, corrida 2:

1	J CRAWFORD	DAMS	1:04:00.825
2	L FORNAROLI	Invicta	+5.693
3	S MONTOYA	Prema	+8.205
4	L BROWNING	Hitech	+12.073
5	A LINDBLAD	Campos	+12.284
6	K MAINI	DAMS	+17.227
7	R STANĚK	Invicta	+19.392
8	R VILLAGÓMEZ	Van Amersfoort	+21.711
9	O GOETHE	MP	+37.965
10	J BENNETT	Van Amersfoort	+50.541
11	C SHIELDS	AIX	+1:03.075
12	A CORDEEL	Rodin	+1 volta
13	S MEGUETOUNIF	Trident	+1 volta
	D BEGANOVIC	Hitech	NC
	J DÜRKSEN	AIX	NC
	A DUNNE	Rodin	NC
	V MARTINS	ART	NC
	R VERSCHOOR	MP	NC
	G MINÌ	Prema	NC
	R MIYATA	ART	NC
	J M MARTÍ	Campos	NC
	M ESTERSON	Trident	NC

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