Inthraphuvasak resiste a desgaste de pneus e vence sprint da F3 na Inglaterra. Câmara é 8º

Tsanapol Inthraphuvasak venceu pela primeira vez na F3 ao resistir ao desgaste de pneus que afetou bastante os adversários. Martinius Stenshorne e Mari Boya completaram o pódio

Tasanapol Inthraphuvasak driblou o desgaste de pneus no asfalto frio de Silverstone e venceu a corrida sprint da rodada da Inglaterra da Fórmula 3, realizada na manhã deste sábado (5). O tailandês chegou a ser ultrapassado por Théophile Näel, que teve de devolver posição por ter concluído o movimento por fora do traçado. O francês ainda perdeu posição para Martinius Stenshorne e Mari Boya, que completaram o pódio.

Entre os postulantes ao título, melhor para Rafael Câmara, que passou limpo pela largada e resistiu ao ataque de Charlie Wurz, instruído pela Trident depois a não atacá-lo por conta da disputa pelo campeonato. O brasileiro cruzou a linha de chegada em oitavo.

Nikola Tsolov não teve a mesma sorte e foi acertado por Brando Badoer ainda na volta 1, despencando para o fim do grid e deixando o sábado zerado. Câmara, portanto, salva 3 importantes pontos com a nona posição na sprint.

O top-10 ficou da seguinte forma: Inthraphuvasak, Stenshorne, Boya, Laurens van Hoepen, Ugo Ugochukwu, Christian Ho, Noel León, Câmara, Wurz e Roman Bilinski. Théophile Naël até cruzou a linha de chegada em quarto, mas tomou 10s de punição por ter jogado Van Hoepen para fora da pista nas voltas finais.

A Fórmula 3 retorna neste domingo (6), às 5h30 (de Brasília, GMT-3), com a largada da corrida principal. O GRANDE PRÊMIO acompanha IN LOCO as atividades em Silverstone com o repórter Leonid Kliuev.

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A largada da corrida sprint da F3 na Inglaterra (Foto: Reprodução/F3)

Confira como foi a sprint da F3 em Silverstone:

O grid invertido colocou Inthraphuvasak na pole, com Ho ao lado, pela primeira vez compondo uma primeira fila. Já os postulantes ao título, Câmara e Tsolov, alinharam em décimo e 12º, respectivamente, tendo pela frente uma corrida de recuperação, mas sobretudo escapar de possíveis confusões que não são raras na largada.

Com 19,1°C de temperatura ambiente, 23,4°C de asfalto e umidade relativa do ar em 72% — alta por conta da previsão de chuva —, eles partiram para a volta de apresentação, e por pouco Naël, quarto no grid, não ficou pelo meio do caminho, porém conseguiu partir antes de ser ultrapassado pelo último carro, evitando a largada dos boxes.

Luzes apagadas, Inthraphuvasak fechou a porta para Ho, enquanto León partiu mal e foi ultrapassado por Naël, Stenshorne e Van Hoepen, caindo para sexto. Naël ainda conseguiu ganhar a posição de Ho nas curvas seguintes, enquanto Câmara brigava roda a roda contra Wurz, com Strømsted à espreita.

Quem levou a pior, no entanto, foi Tsolov, acertado por Brando Badoer na curva 5. O búlgaro conseguiu seguir, porém caiu para último, enquanto o piloto da McLaren ficou preso na brita e causou a entrada do safety-car.

Enquanto o carro de segurança estava na pista, a Trident foi clara pelo rádio a Wurz: Câmara está brigando pelo campeonato, portanto não dificulte a vida! Até então, ele era o décimo, com o brasileiro logo atrás.

A bandeira verde veio na abertura da volta 5, e Stenshorne, esperto, efetuou ultrapassagem sobre Cho e entrou no top-3. Mais atrás, Câmara colocava o carro por dentro na Luffield (curva 7) e entrava na zona de pontuação, eixando Wurz para trás e tendo Ugo Ugochukwu à frente por uma distância de apenas 0s4. A questão era que todos vinham no trem do DRS.

Na frente, Naël assumia a liderança após duelo acirrado contra Inthraphuvasak, que chegou a empurrar o francês para fora da pista. Esse detalhe, aliás, ficou na mira dos comissários, pois Naël acabou concluindo o movimento depois de cortar a curva.

Enquanto a direção de prova deliberava, Naël, Inthraphuvasak, Stenshorne, Van Hoepen, Ho, Boya, León, Tramnitz, Ugochukwu e Câmara formavam o top-10. Tsolov, em contrapartida, era o 26º, tentando a todo custo escalar o pelotão para não deixar o sábado zerado.

Na volta 10, veio o veredito da direção de prova sobre o lance Naël/Inthraphuvasak: o francês teve de devolver a posição e assim fez, permitindo ao tailandês reassumir a ponta. Pouco mais atrás, Câmara subia para nono.

Naël arrastava-se em segundo quando, na volta 15, perdeu posto para Stenshorne na reta do Hangar. O desgaste era muito alto, tanto que tentou na marra impedir a ultrapassagem de Van Hoepen alguns giros depois, em lance que resultou em belíssima ultrapassagem dupla de Boya que valeu o pódio. Naël ainda tomou 10s e perdeu os pontos.

Fórmula 3 2025, rodada da Inglaterra, Silverstone, corrida sprint:

1T INTHRAPHUVASAKCampos18 voltas  
2M STENSHORNEHitech+1.748  
3M BOYACampos+6.466  
4L VAN HOEPENART+8.856  
5U UGOCHUKWUPrema+9.365  
6C HODAMS+11.291  
7N LEÓNPrema+12.083  
8R CÂMARATrident+12.757  
9C WURZTrident+15.354  
10R BILINSKIRodin+16.767  
11T TRAMNITZMP+17.369  
12T NAËLVan Amersfoort+18.108 +10s 
13A GIUSTIMP+19.012  
14N STRØMSTEDTrident+20.458  
15B BENAVIDESAIX+21.090  
16S RAMOSVan Amersfoort+21.449  
17J WHARTONART+22.072  
18I DOMINGUESVan Amersfoort+22.443  
19T TAPONENART+22.785  
20B DEL PINOMP+26.438  
21L SHARPRodin+28.237  
22C VOISINRodin+29.486  
23N LACORTEDAMS+30.069  
24G XIEHitech+30.735  
25M ZAGAZETADAMS+31.715  
26J HEDLEYAIX+32.180  
27N JOHNSONHitech+32.703  
28N MARINAGELIAIX+35.137  
29N TSOLOVCampos+37.697  
 B BADOERPremaNC  
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