Inthraphuvasak resiste a desgaste de pneus e vence sprint da F3 na Inglaterra. Câmara é 8º
Tsanapol Inthraphuvasak venceu pela primeira vez na F3 ao resistir ao desgaste de pneus que afetou bastante os adversários. Martinius Stenshorne e Mari Boya completaram o pódio
Tasanapol Inthraphuvasak driblou o desgaste de pneus no asfalto frio de Silverstone e venceu a corrida sprint da rodada da Inglaterra da Fórmula 3, realizada na manhã deste sábado (5). O tailandês chegou a ser ultrapassado por Théophile Näel, que teve de devolver posição por ter concluído o movimento por fora do traçado. O francês ainda perdeu posição para Martinius Stenshorne e Mari Boya, que completaram o pódio.
Entre os postulantes ao título, melhor para Rafael Câmara, que passou limpo pela largada e resistiu ao ataque de Charlie Wurz, instruído pela Trident depois a não atacá-lo por conta da disputa pelo campeonato. O brasileiro cruzou a linha de chegada em oitavo.
Já Nikola Tsolov não teve a mesma sorte e foi acertado por Brando Badoer ainda na volta 1, despencando para o fim do grid e deixando o sábado zerado. Câmara, portanto, salva 3 importantes pontos com a nona posição na sprint.
O top-10 ficou da seguinte forma: Inthraphuvasak, Stenshorne, Boya, Laurens van Hoepen, Ugo Ugochukwu, Christian Ho, Noel León, Câmara, Wurz e Roman Bilinski. Théophile Naël até cruzou a linha de chegada em quarto, mas tomou 10s de punição por ter jogado Van Hoepen para fora da pista nas voltas finais.
A Fórmula 3 retorna neste domingo (6), às 5h30 (de Brasília, GMT-3), com a largada da corrida principal. O GRANDE PRÊMIO acompanha IN LOCO as atividades em Silverstone com o repórter Leonid Kliuev.
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Confira como foi a sprint da F3 em Silverstone:
O grid invertido colocou Inthraphuvasak na pole, com Ho ao lado, pela primeira vez compondo uma primeira fila. Já os postulantes ao título, Câmara e Tsolov, alinharam em décimo e 12º, respectivamente, tendo pela frente uma corrida de recuperação, mas sobretudo escapar de possíveis confusões que não são raras na largada.
Com 19,1°C de temperatura ambiente, 23,4°C de asfalto e umidade relativa do ar em 72% — alta por conta da previsão de chuva —, eles partiram para a volta de apresentação, e por pouco Naël, quarto no grid, não ficou pelo meio do caminho, porém conseguiu partir antes de ser ultrapassado pelo último carro, evitando a largada dos boxes.
Luzes apagadas, Inthraphuvasak fechou a porta para Ho, enquanto León partiu mal e foi ultrapassado por Naël, Stenshorne e Van Hoepen, caindo para sexto. Naël ainda conseguiu ganhar a posição de Ho nas curvas seguintes, enquanto Câmara brigava roda a roda contra Wurz, com Strømsted à espreita.
Quem levou a pior, no entanto, foi Tsolov, acertado por Brando Badoer na curva 5. O búlgaro conseguiu seguir, porém caiu para último, enquanto o piloto da McLaren ficou preso na brita e causou a entrada do safety-car.
Enquanto o carro de segurança estava na pista, a Trident foi clara pelo rádio a Wurz: Câmara está brigando pelo campeonato, portanto não dificulte a vida! Até então, ele era o décimo, com o brasileiro logo atrás.
A bandeira verde veio na abertura da volta 5, e Stenshorne, esperto, efetuou ultrapassagem sobre Cho e entrou no top-3. Mais atrás, Câmara colocava o carro por dentro na Luffield (curva 7) e entrava na zona de pontuação, eixando Wurz para trás e tendo Ugo Ugochukwu à frente por uma distância de apenas 0s4. A questão era que todos vinham no trem do DRS.
Na frente, Naël assumia a liderança após duelo acirrado contra Inthraphuvasak, que chegou a empurrar o francês para fora da pista. Esse detalhe, aliás, ficou na mira dos comissários, pois Naël acabou concluindo o movimento depois de cortar a curva.
Enquanto a direção de prova deliberava, Naël, Inthraphuvasak, Stenshorne, Van Hoepen, Ho, Boya, León, Tramnitz, Ugochukwu e Câmara formavam o top-10. Tsolov, em contrapartida, era o 26º, tentando a todo custo escalar o pelotão para não deixar o sábado zerado.
Na volta 10, veio o veredito da direção de prova sobre o lance Naël/Inthraphuvasak: o francês teve de devolver a posição e assim fez, permitindo ao tailandês reassumir a ponta. Pouco mais atrás, Câmara subia para nono.
Naël arrastava-se em segundo quando, na volta 15, perdeu posto para Stenshorne na reta do Hangar. O desgaste era muito alto, tanto que tentou na marra impedir a ultrapassagem de Van Hoepen alguns giros depois, em lance que resultou em belíssima ultrapassagem dupla de Boya que valeu o pódio. Naël ainda tomou 10s e perdeu os pontos.
Fórmula 3 2025, rodada da Inglaterra, Silverstone, corrida sprint:
| 1 | T INTHRAPHUVASAK | Campos | 18 voltas | ||
| 2 | M STENSHORNE | Hitech | +1.748 | ||
| 3 | M BOYA | Campos | +6.466 | ||
| 4 | L VAN HOEPEN | ART | +8.856 | ||
| 5 | U UGOCHUKWU | Prema | +9.365 | ||
| 6 | C HO | DAMS | +11.291 | ||
| 7 | N LEÓN | Prema | +12.083 | ||
| 8 | R CÂMARA | Trident | +12.757 | ||
| 9 | C WURZ | Trident | +15.354 | ||
| 10 | R BILINSKI | Rodin | +16.767 | ||
| 11 | T TRAMNITZ | MP | +17.369 | ||
| 12 | T NAËL | Van Amersfoort | +18.108 | +10s | |
| 13 | A GIUSTI | MP | +19.012 | ||
| 14 | N STRØMSTED | Trident | +20.458 | ||
| 15 | B BENAVIDES | AIX | +21.090 | ||
| 16 | S RAMOS | Van Amersfoort | +21.449 | ||
| 17 | J WHARTON | ART | +22.072 | ||
| 18 | I DOMINGUES | Van Amersfoort | +22.443 | ||
| 19 | T TAPONEN | ART | +22.785 | ||
| 20 | B DEL PINO | MP | +26.438 | ||
| 21 | L SHARP | Rodin | +28.237 | ||
| 22 | C VOISIN | Rodin | +29.486 | ||
| 23 | N LACORTE | DAMS | +30.069 | ||
| 24 | G XIE | Hitech | +30.735 | ||
| 25 | M ZAGAZETA | DAMS | +31.715 | ||
| 26 | J HEDLEY | AIX | +32.180 | ||
| 27 | N JOHNSON | Hitech | +32.703 | ||
| 28 | N MARINAGELI | AIX | +35.137 | ||
| 29 | N TSOLOV | Campos | +37.697 | ||
| B BADOER | Prema | NC |
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