Palou confirma favoritismo, derrota O’Ward e anota pole da Indy em Mid-Ohio

A primeira pole-position da era híbrida da Indy não poderia ser de alguém diferente de Álex Palou. O atual campeão venceu uma batalha apertada contra Pato O’Ward na classificação do GP de Mid-Ohio, realizada neste sábado (6), e vai sair com a pole-position no domingo. O tempo de Palou foi de 1min05s351, apenas 0s002 mais rápido que o de O’Ward. É a terceira pole-position do bicampeão na temporada 2024 — a segunda em sequência.

O americano David Malukas surpreendeu com a Meyer Shank e vai sair da terceira posição, dividindo fila com o compatriota Colton Herta, que guia a Andretti. O neozelandês Marcus Armstrong ficou com o quinto tempo no Fast 6, mas por uma punição por troca de motor, vai sair apenas de 11º. Logo, a terceira fila é dividida entre Marcus Ericsson, de Andretti, e Scott McLaughlin, de Penske.

De saída confirmada da McLaren, Alexander Rossi sai de sétimo, enquanto Christian Rasmussen foi outra surpresa com a Carpenter, saindo de oitavo. Christian Lundgaard, de RLL, e Linus Lundqvist, de Ganassi, fecham o top-10.

Hexacampeão, o neozelandês Scott Dixon surpreendeu. Maior vencedor da história do GP de Mid-Ohio, o piloto da Ganassi não conseguiu avançar do primeiro segmento e vai largar em 12º, beneficiado por uma punição dada a Felix Rosenqvist. Vice-líder da temporada, Will Power vai sair apenas em 15º com a Penske. Atual vencedor da Indy 500, Josef Newgarden foi outro que decepcionou, parte apenas de 17º.

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O brasileiro Pietro Fittipaldi vai largar da última posição. O piloto da RLL não conseguiu avançar do primeiro segmento da classificação e, no geral, largaria em 23º. Porém, como sofreu uma punição de 6 posições por troca não autorizada do motor, vai partir na rabeira do grid.

O GP de Mid-Ohio tem largada marcada para às 14h45 (de Brasília, GMT-3) deste domingo, com transmissão de TV Cultura, ESPN e Disney+, com cobertura do GRANDE PRÊMIO.

Saiba como foi a classificação da Indy em Mid-Ohio:

Q1: Dixon, Newgarden e Power ficam de fora

Grupo 1: Graham Rahal, David Malukas, Alexander Rossi, Scott McLaughlin, Álex Palou, Marcus Ericsson, Nolan Siegel, Santino Ferrucci, Felix Rosenqvist, Pietro Fittipaldi, Christian Rasmussen, Toby Sowery e Kyle Kirkwood

A bandeira verde para o grupo 1 foi dada às 16h02 (de Brasília, GMT-3). O único piloto a iniciar a classificação com um set de pneus macios foi Fittipaldi. Ainda com marcas altas, o melhor tempo de pneus duros era o de Scott McLaughlin. Rossi, Palou, Malukas, Ericsson e Fittipaldi avançavam provisoriamente.

Na hora dos pneus macios, Palou não deu chances para os concorrentes com a marca de 1min05s491, puxando Malukas, Rossi, McLaughlin, um surpeeendente Rasmussen e Ericsson. Rosenqvist e Kirkwood acabaram amargando a eliminação.

Grupo 2: Pato O’Ward, Colton Herta, Scott Dixon, Marcus Armstrong, Christian Lundgaard, Linus Lundqvist, Will Power, Romain Grosjean, Kyffin Simpson, Josef Newgarden, Rinus VeeKay, Agustín Canapino, Jack Harvey e Sting Ray Robb

O grupo 2 começou às 16h17. Kyffin Simpson foi o único a se arriscar nos pneus macios. A primeira metade do período teve Armstrong na ponta com 1min06s041. Herta, O’Ward, Simpson, Dixon e Lundqvist avançavam provisoriamente.

Quando todos foram para a pista de pneus macios, o melhor tempo ficou com Armstrong, com 1min05s504. Herta, Lundgaard, O’Ward, Lundqvist e Grosjean avançaram, deixando o forte trio Dixon, Power e Newgarden de fora.

Fast 12: McLaughlin e Rossi são eliminados

O início do Fast 12 aconteceu às 16h37. Ainda com pneus duros, Pato O’Ward apareceu na frente com o tempo de 1min06s120. Rasmussen, McLaughlin, Armstrong, Herta e Palou avançavam no momento.

Com todos partindo de pneus macios e na toada para os tempos mais rápidos do fim de semana, Palou garantiu o primeira lugar com 1min05s284. O’Ward, Herta, Malukas, Armstrong e Ericsson também se classificaram. McLaughlin cometeu um erro na volta final e foi apenas sétimo, ficando de fora.

Fast 6: Palou é pole

Com a bandeira verde dada para o Fast 6, Ericsson ficou nos boxes enquanto os outros cinco concorrentes foram para a pista. Palou abriu a sequência de voltas com 1min05s705, mas a marca foi tranquilamente batida por O’Ward e Malukas. O mexicano era o primeiro na metade do período com o tempo de 1min05s513.

Com todos colocando novos compostos macios, Palou confirmou o favoritismo e desbancou O’Ward, anotando 1min05s351 e saindo com a pole. Malukas e Herta vieram logo atrás, enquanto Armstrong foi quinto e Ercisson foi sexto.

1	A PALOU	Ganassi Honda	1:05.351
2	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:05.353	+0.002
3	D MALUKAS	Meyer Shank Honda	1:05.650	+0.299
4	C HERTA	Andretti Honda	1:05.765	+0.414
5	M ERICSSON	Andretti Honda	1:05.959	+0.608
6	S MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:05.617	+0.266
7	A ROSSI	McLaren Chevrolet	1:05.642	+0.291
8	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:05.691	+0.340
9	C LUNDGAARD	RLL Honda	1:05.770	+0.419
10	L LUNDQVIST	Ganassi Honda	1:05.780	+0.429
11	M ARMSTRONG	Ganassi Honda	1:05.940	+0.589
12	R GROSJEAN	Juncos Chevrolet	1:05.782	+0.431
13	S DIXON	Ganassi Honda	1:05.856	+0.856
14	K KIRKWOOD	Andretti Honda	1:05.714	+0;714
15	W POWER	Penske Chevrolet	1:05.965	+0.965
16	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	1:05.767	+0.767
17	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:05.985	+0.985
18	G RAHAL	Meyer Shank Honda	1:05.850	+0.850
19	F ROSENQVIST	Carpenter Chevrolet	1:05.692	+0.692
20	R VEEKAY	Foyt Chevrolet	1:06.025	+1;025
21	S FERRUCCI	Juncos Chevrolet	1:06.941	+1.941
22	A CANAPINO	Ganassi Honda	1:06.055	+1.055
23	K SIMPSON	Dale Coyne Honda	1:06.103	+1.097
24	T SOWERY	Foyt Chevrolet	1:08.249	+3.103
25	S ROBB	Dale Coyne Honda	1:06.689	+1.249
26	J HARVEY	RLL Honda	1:06.961	+1.610
27	P FITTIPALDI	Foyt Chevrolet	1:06;097	+0.746

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