A primeira atividade dos pilotos em Detroit foi decidida já no minuto final. Nesta sexta-feira (29), Tony Kanaan achou uma grande volta em 1min16s293 e tirou da ponta o surpreendente companheiro de equipe Sage Karam.
Will Power foi o melhor da Penske e garantiu a terceira posição no TL1, mais de 0s4 atrás de Kanaan. Simon Pagenaud foi o quarto, enquanto Helio Castroneves apareceu em quinto.
Stefano Coletti foi o sexto, Sébastien Bourdais foi sétimo, Scott Dixon ficou em oitavo, Takuma Sato foi o único da Honda no top-10 e terminou em nono, enquanto o líder do campeonato Juan Pablo Montoya foi o décimo.
Tony Kanaan liderou a primeira sessão de treinos livres em Detroit (Foto: IndyCar)
Confira como foi a sessão de treinos livres em Detroit:
A primeira sessão de treinos livres começou quando os relógios marcavam 11h37 em Brasília. Com muito vento, as atividades tiveram início ainda com poucos carros na pista. Os que se aventuravam, faziam uma volta e recolhiam.
Mas isso logo mudou com os carros que, geralmente, formam a parte final do grid de largada. Conseguindo uma boa sequência de giros, Rodolfo González tirou Josef Newgarden da ponta e estabeleceu 1min23s0 como melhor marca dos primeiros minutos.
Os tempos vinham caindo a cada volta. James Jakes e Sage Karam foram os primeiros a saírem da casa de 1min20s. Com 55 minutos para o final, o inglês puxava a fila com 1min19s1.
O primeiro acionamento da bandeira vermelha veio quando Newgarden rodou e ficou parado na saída da curva 13.
As principais equipes da categoria começaram a mandar seus carros para a pista já nos 50 minutos finais. Com seu carro estampado por Taylor Swift, Tony Kanaan cravou a melhor volta e deixou a Ganassi em primeiro com 1min18s5.
Líder do campeonato, Juan Pablo Montoya arrancou o brasileiro da ponta logo em seguida e virou 1min18s1. Os tempos seguiam caindo consideravelmente.
As marcas seguiam despencando. Helio Castroneves virou 1min17s6, enquanto Sébastien Bourdais provou sua qualidade em mistos e baixou mais 0s1 do tempo do brasileiro da Penske.
A bandeira vermelha reapareceu logo na sequência, com pouco mais de 40 minutos para o fim da sessão. O motivo? Graham Rahal e González beijaram o muro da pista. Ainda que tenham conseguido ir aos boxes, a direção achou por bem vistoriar a área dos incidentes.
Kanaan voltou a se colocar no bolo virando 1min17s66, 0s02 mais veloz que o compatriota Castroneves e 0s14 atrás do líder Bourdais.
Kanaan tornou a andar forte e virou 1min17s1, mas logo Bourdais retomou a ponta sendo 0s03 mais rápido que o brasileiro. Will Power deu sinais de vida e apareceu em terceiro, na frente dos companheiros de Penske Montoya, Simon Pagenaud e Castroneves.
Karam voltou a incomodar e colocou a Ganassi na terceira colocação, apenas 0s002 atrás de Kanaan. Scott Dixon confirmou a boa sessão do time e tomou a quarta posição das Penske, 0s003 mais lento que Karam.
Restando 20 minutos, o top-10 tinha Bourdais, Kanaan, Karam, Dixon, Pagenaud, Coletti, Power, Montoya, Graham Rahal e Castroneves.
A terceira bandeira vermelha do dia veio com o neozelandês Dixon. O veterano escapou e foi mais um a tocar no muro. Desta vez, a bandeira verde logo foi acionada novamente.
A liderança finalmente trocou de mãos após domínio de Bourdais. E em grande estilo, já que Castroneves até da casa de 1min17s saiu, virando 1min16s938.
Mas pouco durou a supremacia do brasileiro. Seu companheiro Power fez ótima volta e cravou 1min16s796. Um pouco atrás, Takuma Sato devolvia a Honda para o top-10, 0s377 mais lento que o australiano líder.
Então foi a vez de Karam chocar com uma grande volta. O garoto americano pulverizou o tempo de Power e virou 1min16s4.
Sage Karam foi um dos destaques do TL1 em Detroit (Foto: Joe Skibinski/Indycar)
Empolgado com a marca, Karam rodou sozinho e ficou atravessado na pista, causando nova bandeira vermelha.
A verde voltou já nos 5 minutos finais. No top-10, apenas as duas Foyt representavam a Honda nas primeiras colocações.
Tudo parecia caminhar para uma sessão liderada pelo surpreendente Karam, mas Kanaan apareceu com o carro #10 e tomou a ponta já nos segundos derradeiros.
Ainda deu tempo da Honda perder mais um carro no top-10. Jack Hawksworth foi apenas o 12º, enquanto Sato fechou em nono. Marco Andretti foi 11º.
A classificação para a corrida 1 de Detroit acontece às 16h40 (em Brasília).
Indy, GP de Detroit, TL1:
|
1 |
10 |
TONY KANAAN |
BRA |
GANASSI CHEVROLET |
1:16.293 |
|
23 |
|
2 |
8 |
SAGE KARAM |
EUA |
GANASSI CHEVROLET |
1:16.494 |
+0.201 |
28 |
|
3 |
1 |
WILL POWER |
AUS |
PENSKE CHEVROLET |
1:16.769 |
+0.476 |
22 |
|
4 |
22 |
SIMON PAGENAUD |
FRA |
PENSKE CHEVROLET |
1:16.873 |
+0.580 |
28 |
|
5 |
3 |
HELIO CASTRONEVES |
BRA |
PENSKE CHEVROLET |
1:16.897 |
+0.604 |
22 |
|
6 |
4 |
STEFANO COLETTI |
MCO |
KV CHEVROLET |
1:16.990 |
+0.697 |
27 |
|
7 |
11 |
SÉBASTIEN BOURDAIS |
FRA |
KV CHEVROLET |
1:17.110 |
+0.817 |
26 |
|
8 |
9 |
SCOTT DIXON |
NZL |
GANASSI CHEVROLET |
1:17.143 |
+0.850 |
20 |
|
9 |
14 |
TAKUMA SATO |
JAP |
FOYT HONDA |
1:17.146 |
+0.853 |
22 |
|
10 |
2 |
JUAN PABLO MONTOYA |
COL |
PENSKE CHEVROLET |
1:17.233 |
+0.940 |
22 |
|
11 |
27 |
MARCO ANDRETTI |
EUA |
ANDRETTI HONDA |
1:17.379 |
+1.086 |
22 |
|
12 |
41 |
JACK HAWKSWORTH |
ING |
FOYT HONDA |
1:17.489 |
+1.196 |
20 |
|
13 |
15 |
GRAHAM RAHAL |
EUA |
RLL HONDA |
1:17.635 |
+1.342 |
20 |
|
14 |
67 |
JOSEF NEWGARDEN |
EUA |
CFH CHEVROLET |
1:17.710 |
+1.417 |
20 |
|
15 |
20 |
LUCA FILIPPI |
ITA |
CFH CHEVROLET |
1:17.762 |
+1.469 |
24 |
|
16 |
7 |
JAMES JAKES |
ING |
SCHMIDT PETERSON HONDA |
1:17.864 |
+1.571 |
26 |
|
17 |
83 |
CHARLIE KIMBALL |
EUA |
GANASSI CHEVROLET |
1:17.890 |
+1.597 |
19 |
|
18 |
28 |
RYAN HUNTER-REAY |
EUA |
ANDRETTI HONDA |
1:17.933 |
+1.640 |
19 |
|
19 |
19 |
TRISTAN VAUTIER |
FRA |
DALE COYNE HONDA |
1:18.113 |
+1.820 |
21 |
|
20 |
26 |
CARLOS MUÑOZ |
COL |
ANDRETTI HONDA |
1:18.371 |
+2.078 |
22 |
|
21 |
5 |
CONOR DALY |
EUA |
SCHMIDT PETERSON HONDA |
1:18.449 |
+2.156 |
25 |
|
22 |
18 |
RODOLFO GONZÁLEZ |
VEN |
DALE COYNE HONDA |
1:18.814 |
+2.521 |
21 |
|
23 |
98 |
GABBY CHAVES |
COL |
BRYAN HERTA HONDA |
1:19.318 |
+3.025 |
25 |
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