Rossi aproveita pole, escapa de confusões e vence GP de Watkins Glen. Newgarden bate e embola disputa pelo título

Alexander Rossi contou com a pole para ficar sempre longe dos tumultos na pista de Watkins Glen. O americano chegou ao segundo triunfo na Indy, superando até um defeito na mangueira de combustível. Josef Newgarden bateu na saída dos boxes e, com o segundo lugar de Scott Dixon, viu o campeonato pegar fogo. Helio Castroneves chegou em quarto

Grande Prêmio
Gabriel Curty 03/09/2017    16:29    7min    Indy

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A segunda vitória de Alexander Rossi na Indy saiu neste domingo (3) em Watkins Glen. Muito seguro o tempo inteiro, o americano não se envolveu em qualquer um dos vários tumultos da corrida e foi seguro para cruzar a linha final na frente dos demais. Rossi ainda teve um problema na mangueira de combustível, mas nada que o tirasse da primeira posição.

Scott Dixon fez uma corrida totalmente ao seu estilo. Sem nunca ter o melhor carro, foi cirúrgico para ganhar posições de Ryan Hunter-Reay e Helio Castroneves e completou em segundo, ganhando muita vida na luta pelo título.

Mas o segundo lugar de Dixon ficou ainda melhor com o que aconteceu com Josef Newgarden. O americano, que não tinha um bom ritmo de corrida, tentou dividir a saída dos boxes com Will Power, perdeu o controle e bateu no muro, voltando e sendo acertado em cheio por Sébastien Bourdais. A Penske até conseguiu voltar Josef para a pista, mas o americano já era retardatário e teve de se contentar em salvar alguns pontos. A diferença para os rivais despencou com apenas Sonoma pela frente.

Hunter-Reay fez uma corrida de respeito. O americano, que não vive uma boa temporada, foi bem veloz e arrojado para salvar a terceira colocação e ir para o pódio. Castroneves chegou a liderar a prova, mas terminou em quarto, somando pontos importantes para brigar pelo título inédito em Sonoma daqui duas semanas. Graham Rahal e Will Power cruzaram a linha final logo atrás.

Charlie Kimball e Max Chilton não devem seguir com a Ganassi em 2018, mas conseguiram pontos importantes para o time em Watkins Glen, completando o top-10 junto com Simon Pagenaud e Carlos Muñoz. Pagenaud, aliás, segue com chances de buscar o bicampeonato.

Tony Kanaan também se complicou na saída dos boxes. Pouco depois de Newgarden e Bourdais, o brasileiro escorregou e deu com tudo no muro, abandonando a disputa ali mesmo.

Alexander Rossi venceu pela segunda vez na Indy (Foto: IndyCar)

Confira como foi o GP de Watkins Glen

A largada para o GP de Watkins Glen aconteceu às 14h47 (em Brasília). E teve Josef Newgarden atacando loucamente e deixando para pisar no freio bem tarde, indo para ponta e logo voltando para quarto.

Alexander Rossi só teve o susto inicial com Newgarden, mas logo voltou para primeiro, acompanhado por um surpreendente Takuma Sato. De uma vez só, Scott Dixon recuperou terreno em cima de Newgarden e de Sato que, por sua vez, ficava muito lento e era superado por basicamente o pelotão inteiro.

Ao final da primeira volta, todos menos JR Hildebrand e Max Chilton foram para os boxes para trocar os pneus de chuva, que foram colocados por exigência da direção de prova que esperava chuva logo de cara.

A Andretti trabalhou bem com Rossi e devolveu o americano na ponta, enquanto a Penske brilhou com Helio Castroneves e fez do brasileiro o segundo. Newgarden, Ryan Hunter-Reay e Dixon vinham logo atrás. Esses rapidamente viravam os cinco primeiros, com Chilton e Hildebrand se rendendo aos boxes.

A pista ainda apresentava alguns pontos úmidos e Rossi saía sambando no miolo e, consequentemente, perdendo posição para Castroneves, que virava líder. Praticamente no mesmo ponto, Spencer Pigot rodou e James Hinchcliffe escapou, com o canadense acionando a bandeira amarela.

Hinch até foi levado para os boxes, mas a Schmidt Peterson via que seu piloto tinha um problema mecânico e resolveu recolher o carro #5. A relargada veio na volta 9, com Dixon partindo para cima de Newgarden e virando terceiro.

O início da corrida era dos melhores do ano, com muitas ultrapassagens mesmo nas primeiras posições. O primeiro quinto de prova era fechado com Castroneves na dianteira com 1s1 para Rossi. Dixon, Newgarden, Charlie Kimball, Hunter-Reay, Carlos Muñoz, Graham Rahal, Simon Pagenaud e Conor Daly também estavam no top-10.

Não demorou para que surgisse a segunda bandeira amarela do dia. Sato, com problemas desde o começo, recolhia o carro em um ponto esquisitíssimo da pista, ficando praticamente em cima de uma zebra. 

A maioria partia para a segunda rodada de paradas nos boxes, deixando Pigot, Chilton e Hildebrand na dianteira. Entre os que pararam, Castroneves, Rossi, Hunter-Reay, Newgarden e Dixon voltavam assim alinhados.

A relargada veio na volta 18, com Castroneves saindo muito mal. Sem ação, o brasileiro rapidamente acabou sendo superado pelas Andretti de Rossi e Hunter-Reay, que também não perdiam tempo atrás de Jack Harvey, que tinha parado justamente antes do problema de Sato, assim como Marco Andretti.

Alexander Rossi liderava mesmo com problemas nos boxes (Foto: IndyCar)

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Os pilotos superavam o primeiro terço de corrida com Pigot ainda na primeira posição. Rossi, que teve um probleminha com a mangueira de combustível nos boxes, surgia em segundo, com Chilton, Hunter-Reay e Andretti atrás.

Apenas nove voltas depois da última parada, lá estava Rossi de novo nos boxes, claramente sem combustível. O americano voltou no fim do pelotão, em 17º, promovendo Newgarden de volta para o top-5 com as paradas também de Pigot e Chilton.

Na volta 28, uma bandeira amarela muito esquisita. Sato soltou um pouco de fumaça, mas logo voltou ao normal. Aparentemente, a direção de prova acionou o mecanismo no susto e acabou ajudando bastante Rossi, que voltava pro jogo.

Spencer Pigot fazia uma corrida muito interessante (Foto: IndyCar)

Obviamente, a relargada não demorou, com os quatro primeiros sendo beneficiados pela amarela. Hunter-Reay era o melhor dos então líderes, enquanto Newgarden sofria para segurar o pelotão. Aí chegava a hora de Kimball brilhar do seu jeito e, com três escapadas seguidas, botava fogo no grupo do meio do grid.

Dixon, que parecia quietinho, resolveu mostrar a força da Ganassi e não perdeu tempo contra Castroneves, subindo para sexto. Hunter-Reay, bem rápido, tirava Hildebrand de quarto.

Pigot fazia aquela que poderia ser sua última parada, enquanto Dixon continuava impressionante. O neozelandês, novamente discreto, já tirava Hunter-Reay da frente. Lá no topo, Rossi tinha 11s5 para Chilton e Dixon, que vinham juntos. 

Rossi parava pela última vez e, desta feita, tudo parecia ter dado certo. O americano voltou no meio do bolo. E aí começou o tumulto nos boxes. Primeiro, Castroneves escapou na saída e simplesmente atravessou a linha amarela. Depois, Newgarden praticamente jogou o campeonato fora ao tentar dividir a saída com Power e dar no muro dos boxes. O americano foi acertado em cheio ainda por Sébastien Bourdais, enquanto Kanaan veio atrás e deu no muro também. Uma loucura.

Para Kanaan, a corrida acabava ali mesmo. Enquanto isso, a Penske tentava fazer milagre para recolocar Newgarden na disputa. Faltavam apenas 12 voltas e Rossi puxava a fila com Dixon, Hunter-Reay, Castroneves, Rahal, Chilton, Power, Andretti, Kimball e Pagenaud atrás.

A relargada veio e Rossi já foi escapando de Dixon, que precisava ficar atento a ataques iniciais de Hunter-Reay. Castroneves, logo atrás dos três, também via Rahal crescer em seu retrovisor.

Mas as últimas voltas foram bem mais comportadas que o restante da prova. Rossi fugiu de Dixon e só precisou administrar a vantagem para triunfar pela segunda vez na categoria, enquanto o neozelandês segurou Hunter-Reay, Castroneves e Rahal. Newgarden foi mesmo 18º e viu o campeonato pegar fogo.

Indy, GP da Watkins Glen, Classificação:

1 98 Alexander ROSSI EUA Andretti Honda 60 voltas  
2 9 Scott DIXON NZL Ganassi Honda +0.951  
3 28 Ryan HUNTER-REAY EUA Andretti Honda +7.159  
4 3 Helio CASTRONEVES BRA Penske Chevrolet +8.893  
5 15 Graham RAHAL EUA RLL Honda +11.886  
6 12 Will POWER AUS Penske Chevrolet +15.378  
7 83 Charlie KIMBALL EUA Ganassi Honda +16.163  
8 8 Max CHILTON ING Ganassi Honda +28.163  
9 1 Simon PAGENAUD FRA Penske Chevrolet +28.294  
10 14 Carlos MUÑOZ COL Foyt Chevrolet +29.497  
11 4 Conor DALY EUA Foyt Chevrolet +30.243  
12 11 Spencer PIGOT EUA Juncos Chevolet +32.347  
13 19 Ed JONES ING Dale Coyne Honda +33.153  
14 7 Jack HARVEY ING Andretti Honda +35.682  
15 21 JR HILDEBRAND EUA Carpenter Chevrolet +41.599  
16 27 Marco ANDRETTI EUA Andretti Honda +52.794  
17 18 Sébastien BOURDAIS FRA Dale Coyne Honda +54.044  
18 2 Josef NEWGARDEN EUA Penske Chevrolet +2 voltas  
19 26 Takuma SATO JAP Andretti Honda +4 voltas  
20 10 Tony KANAAN BRA Ganassi Honda +14 voltas NC
21 5 James HINCHCLIFFE CAN Schmidt Peterson Honda +55 voltas NC
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