Dixon lidera treino livre 2 da Indy em Detroit. Newgarden fecha em 21º
Scott Dixon colocou a Ganassi no topo da tabela ao cravar 1min03s231. Sessão em Detroit ficou marcada por cinco bandeiras vermelhas em apenas 45 minutos. Helio Castroneves foi 18º
O neozelandês Scott Dixon, da Ganassi, ficou com o tempo mais rápido do segundo treino livre da Indy em Detroit, realizado na manhã deste sábado (3). O piloto do carro #9 cravou 1min03s231 para ficar no topo da sessão marcada por cinco bandeiras vermelhas em 45 minutos. Foi a última atividade antes da classificação.
Atual vencedor do GP de Detroit e detentor do título da Indy, Will Power colocou a Penske no segundo lugar ao cravar 1min03s462 já nos momentos finais do treino. O terceiro lugar foi para Kyle Kirkwood, da Andretti.
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Líder do campeonato, Álex Palou liderou uma parte da atividade com a Ganassi, mas se contentou com o quarto lugar. Quem fechou o top-5 foi Scott McLaughlin, da Penske.
Romain Grosjean, de Andretti, foi o sexto, seguido pelo mexicano Pato O’Ward, da McLaren, que foi o líder da sexta-feira. Marcus Armstrong, de Ganassi, foi oitavo, seguido pelos surpreendentes Callum Ilott, de Juncos, e SImon Pagenaud, de Meyer Shank.
O brasileiro Helio Castroneves, companheiro de Pagenaud, foi apenas 18º. Com 29 giros marcados na sessão, a melhor marca foi de 1min04s801. Vencedor da Indy 500, Josef Newgarden amargou o 21º posto.
Os carros voltam para a classificação do GP de Detroit, que tem início a partir das 14h20 (de Brasília, GMT-3), com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.
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Saiba como foi o treino livre 2 da Indy em Detroit:
Os 45 minutos de treinos livres foram liberados às 10h05 (de Brasília, GMT-3). Ainda nas primeiras voltas de instalação, surgiu a primeira bandeira vermelha do dia, com Josef Newgarden, atual vencedor da Indy 500, parando na área de escape da curva 8.. A pista foi liberada pouco tempo depois do erro do piloto da Penske, ajudado pelo time da Indy,
Com muitos pilotos na pista, os tempos foram caindo rapidamente. A liderança parou nas mãos de Kyle Kirkwood, da Andretti, com 1min03s565, até que a vermelha voltou a surgir. O responsável foi o holandês Rinus VeeKay, da Carpenter, por um erro na mesma curva 8, Ao fim do primeiro terço de treino, quem tinha a liderança era Kirkwood, seguido por Álex Palou, David Malukas, Marcus Armstrong, Rinus VeeKay, Scott McLaughlin, Romain Grosjean, Simon Pagenaud, Helio Castroneves e Callum Ilott.
Duas bandeiras vermelhas aconteceram praticamente em sequência. A primeira por Álex Palou, Após a liberação, foi a vez de Colton Herta perder o carro na área de escape. Ambos incidentes aconteceram na curva 8 do circuito.
A direção de prova acabou deletando o tempo de Kirkwood, colocando Palou na liderança com 1min03s716, apenas 0s056 à frente de Pato O’Ward, da McLaren.
Quando o treino já estava próximo de entrar no terço final, um novo líder surgiu, mas ainda da Ganassi: o hexacampeão Scott Dixon cravou 1min03s646 para superar o companheiro de equipe Palou. O restante do top-10 ainda tinha O’Ward, Armstrong, Ilott, Pagenaud, Malukas, Power, VeeKay e McLaughlin.
Com 10 minutos para o fim, uma bandeira vermelha, mas agora em uma situação mais delicada: Devlin DeFrancesco, da Andretti, encontrou o muro na saída da curva 7 e destruiu a parte dianteira do carro. Enquanto isso, a direção de prova devolveu o antigo tempo de Kirkwood, colocando o piloto na segunda posição, atrás de Dixon.
Após a bandeira verde, ainda deu tempo de Will Power ficar com o segundo melhor tempo, em 1min03s462.
Indy 2023, GP de Detroit, circuito de rua, Treino Livre 2:
| VOLTAS | |||||
| 1 | S DIXON | Ganassi Honda | 1:03.231 | 24 | |
| 2 | W POWER | Penske Chevrolet | 1:03.462 | +0.231 | 27 |
| 3 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 1:03.565 | +0.334 | 29 |
| 4 | A PALOU | Ganassi Honda | 1:03.716 | +0.485 | 24 |
| 5 | S MCLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 1:03.716 | +0.485 | 33 |
| 6 | R GROSJEAN | Andretti Honda | 1:03.725 | +0.494 | 24 |
| 7 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 1:03.773 | +0.542 | 23 |
| 8 | M ARMSTRONG | Ganassi Honda | 1:03.810 | +0.579 | 31 |
| 9 | C ILOTT | Juncos Chevrolet | 1:04.030 | +0.799 | 25 |
| 10 | S PAGENAUD | Meyer Shank Honda | 1:04.039 | +0.808 | 27 |
| 11 | A CANAPINO | Juncos Chevrolet | 1:04.144 | +0.913 | 26 |
| 12 | D MALUKAS | Dale Coyne Honda | 1:04.185 | +0.954 | 23 |
| 13 | R VEEKAY | Carpenter Chevrolet | 1:04.277 | +1.046 | 27 |
| 14 | A ROSSI | McLaren Chevrolet | 1:04.471 | +1.240 | 25 |
| 15 | C LUNDGAARD | RLL Honda | 1:04.642 | +1.411 | 28 |
| 16 | D DEFRANCESCO | Andretti Honda | 1:04.714 | +1.483 | 19 |
| 17 | G RAHAL | RLL Honda | 1:04.770 | +1.539 | 27 |
| 18 | H CASTRONEVES | Meyer Shank Honda | 1:04.801 | +1.570 | 28 |
| 19 | M ERICSSON | Ganassi Honda | 1:04.861 | +1.630 | 22 |
| 20 | B PEDERSEN | Foyt Chevrolet | 1:04.929 | +1.698 | 26 |
| 21 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 1:04.934 | +1.703 | 22 |
| 22 | F ROSENQVIST | McLaren Chevrolet | 1:04.959 | +1.728 | 26 |
| 23 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 1:05.115 | +1.884 | 26 |
| 24 | J HARVEY | RLL Honda | 1:05.178 | +1.947 | 29 |
| 25 | S RAY ROBB | Dale Coyne Honda | 1:05.326 | +2.095 | 24 |
| 26 | C DALY | Carpenter Chevrolet | 1:05.440 | +2.209 | 26 |
| 27 | C HERTA | Andretti Honda | 1:06.620 | +3.389 | 20 |
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