Dixon surge no minuto final e lidera treino livre 1 do GP de St. Pete da Indy
Com melhor tempo anotado no minuto final, Scott Dixon desbancou o companheiro de equipe Álex Palou e ficou com a marca mais rápida da sexta-feira de Indy em St. Pete
O hexacampeão Scott Dixon abriu a temporada 2023 da Indy em alta. No treino livre 1 do GP de St. Pete, realizado na tarde desta sexta-feira (3), o neozelandês da Ganassi cravou o tempo de 1min01s614, conquistado no minuto final da sessão, para fechar a atividade na liderança.
O segundo lugar ficou com o americano Colton Herta, da Andretti, que com tempo na bandeira quadriculada, ficou 0s033 atrás de Dixon e evitou um 1-2 da Ganassi, já que a terceira posição ficou nas mãos do espanhol Álex Palou, com 1min01s679.
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Estreante na Andretti, Kyle Kirkwood foi o líder da maior parte da atividade, mas veio a fechar apenas na quarta colocação, com tempo 0s070 mais lento que o do neozelandês. O top-5 foi fechado por Simon Pagenaud, da Meyer Shank.
O holandês Rinus VeeKay foi o sexto colocado, seguido pelo americano David Malukas. Atual campeão, Will Power veio na oitava posição, à frente do estreante Marcus Armstrong e do companheiro de Penske, Scott McLaughlin.
O brasileiro Helio Castroneves, da Meyer Shank, foi o 18º colocado na atividade, com melhor tempo em 1min02s329.
A ação em São Petersburgo retorna neste sábado com o segundo treino livre, agendado para 12h00 (de Brasília).
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Saiba como foi o treino livre 1 da Indy em St. Pete:
O treino teve um leve atraso por conta de reparos em uma barreira oriundo de um acidente na Indy NXT, com início programado para 17h15. A bandeira verde eventualmente surgiu para a primeira atividade oficial de pista da temporada. Todos os pilotos foram à pista para voltas de instalação.
O novato Benjamin Pedersen foi quem usou a pista nos minutos iniciais, e foi justamente ele que causou a primeira bandeira vermelha da temporada ao perder o controle na curva 4 e tocar o muro. Apesar da interrupção, o piloto conseguiu religar o carro sozinho, e a sessão ganhou sequência minutos depois.
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Os primeiros 15 minutos de sessão tiveram mais novatos e pilotos que retornam ao grid na pista. Sting Ray Robb, da Dale Coyne, assumiu a liderança provisória com tempo de 1min04s186. O neozelandês Marcus Armstrong, com a Ganassi, bateu a marca pouco tempo depois, com 1min03s349. Uma segunda bandeira vermelha foi acionada, agora para inspeção da pista.
A atividade foi liberada cinco minutos depois, agora também com os veteranos entrando na pista. Com o início da queda dos tempos, Kyle Kirkwood surgiu na liderança, com 1min02s610. As marcas seguiram caindo, e quem tomou a ponta foi o espanhol Álex Palou, com 1min02s211. Com 30 minutos de treino, o top-10 era formado por Kirkwood, Grosjean, Palou, Rosenqvist, Ericsson, Power, McLaughlin, Newgarden, Castroneves e Armstrong.
Com menos de 44 minutos para o fim, uma nova bandeira vermelha surgiu, agora por conta de Simon Pagenaud. O francês da Meyer Shank perdeu o carro no fim da curva 4, mas conseguiu voltar para a pista sem precisar da assistência do time de resgate. A sessão foi rapidamente reiniciada.
Atual campeão, Will Power também escapou na curva 4, mas se recuperou sem causar bandeira amarela. Com menos de 25 minutos para o fim, a sessão ficou mais vazia, e tinha Kirkwood na liderança, seguido por Malukas, Herta, Grosjean, McLaughlin, Palou, Rosenqvist, Dixon, Ericsson e Ilott. Pedersen escapou novamente, agora na curva 10, mas se recuperou.
Bicampeão, Josef Newgarden causou um momento de susto ao tocar a barreira na curva 9. O piloto trouxe o carro aos boxes, mas não houve bandeira vermelha. Graham Rahal escapou na curva 4, mas a sessão também não foi interrompida, com a equipe de suporte ajudando o piloto da RLL com uma amarela local.
Quando Kirkwood parecia consolidado no primeiro lugar, Álex Palou surgiu e marcou o tempo de 1min01s679, colocando a Ganassi no topo e terminando com a alegria do americano com menos de 5 minutos para o fim. A liderança, porém, caiu nas mãos de Scott Dixon no minuto final, com 1min01s614.
Indy 2023, GP de São Petersburgo, Treino Livre 1:
| 1 | S DIXON | Ganassi Honda | 1:01.614 | 29 | |
| 2 | C HERTA | Andretti Honda | 1:01.617 | +0.003 | 25 |
| 3 | A PALOU | Ganassi Honda | 1:01.679 | +0.065 | 25 |
| 4 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 1:01.685 | +0.071 | 26 |
| 5 | S PAGENAUD | Meyer Shank Honda | 1:01.696 | +0.082 | 28 |
| 6 | R VEEKAY | Carpenter Chevrolet | 1:01.851 | +0.237 | 25 |
| 7 | D MALUKAS | Dale Coyne Honda | 1:01.861 | +0.247 | 24 |
| 8 | W POWER | Penske Chevrolet | 1:01.891 | +0.277 | 27 |
| 9 | M ARMSTRONG | Ganassi Honda | 1:01.944 | +0.330 | 35 |
| 10 | S MCLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 1:01.988 | +0.374 | 26 |
| 11 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 1:02.017 | +0.403 | 23 |
| 12 | C ILOTT | Juncos Chevrolet | 1:02.036 | +0.422 | 25 |
| 13 | M ERICSSON | Ganassi Honda | 1:02.073 | +0.459 | 29 |
| 14 | R GROSJEAN | Andretti Honda | 1:02.106 | +0.492 | 30 |
| 15 | F ROSENQVIST | McLaren Chevrolet | 1:02.109 | +0.495 | 26 |
| 16 | D DEFRANCESCO | Andretti Honda | 1:02.250 | +0.636 | 26 |
| 17 | J HARVEY | RLL Honda | 1:02.323 | +0.709 | 26 |
| 18 | H CASTRONEVES | Meyer Shank Honda | 1:02.329 | +0.715 | 25 |
| 19 | A CANAPINO | Juncos Chevrolet | 1:02.362 | +0.748 | 34 |
| 20 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 1:02.403 | +0.789 | 29 |
| 21 | A ROSSI | McLaren Chevrolet | 1:02.461 | +0.847 | 22 |
| 22 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 1:02.515 | +0.901 | 17 |
| 23 | C DALY | Carpenter Chevrolet | 1:02.548 | +0.934 | 29 |
| 24 | S RAY ROBB | Dale Coyne Honda | 1:02.815 | +1.201 | 37 |
| 25 | C LUNDGAARD | RLL Honda | 1:03.041 | +1.427 | 13 |
| 26 | G RAHAL | RLL Honda | 1:03.138 | +1.524 | 18 |
| 27 | B PEDERSEN | Foyt Chevrolet | 1:03.552 | +1.938 | 26 |
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