Wickens supera Power com cronômetro zerado e crava pole em classificação cheia de zebras em St. Pete. Leist larga em 3º

Robert Wickens levou a melhor em uma das classificações mais esquisitas dos últimos tempos na Indy. Cheia de zebras e com ajudinha da chuva, a sessão viu o canadense surgir no apagar das luzes e bater Will Power. Matheus Leist sai em um impressionante terceiro lugar

Grande Prêmio
Gabriel Curty 10/03/2018    17:23    7min    Indy

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São Petersburgo costuma ser palco de surpresas na Indy, mas a edição 2018 tem caprichado até aqui. Neste sábado (10), com uma ajudinha da chuva na segunda fase da classificação, nada menos que três novatos passaram para o Fast Six, a decisão da pole. E, na decisão, a zebra voltou a aparecer: no apagar das luzes, Robert Wickens superou Will Power e, assim, garantiu a primeira posição no grid logo em sua estreia na categoria.

Wickens, que forma um time todo canadense com James Hinchcliffe na Schmidt Peterson, virou 1min01s664, aproveitando exatamente o momento em que menos chovia na primeira curva do traçado. Power acabou na segunda posição do grid apenas 0s07 atrás do rival.

E as zebras não pararam em Wickens. A segunda fila, por exemplo, é completamente inesperada, formada por dois novatos. Em terceiro, Matheus Leist, brasileiro da Foyt e que havia liderado o TL1. No quarto lugar, Jordan King, britânico da Carpenter que dá bons sinais em seu primeiro final de semana na Indy.

Takuma Sato ficou com a quinta posição no grid, com Ryan Hunter-Reay aparecendo em sexto. Hinchcliffe vai partir de sétimo, na frente de outra grande zebra: Gabby Chaves, da até então perdida Harding, brilhou e ficou em oitavo. Scott Dixon e Tony Kanaan completam o grupo dos dez primeiros. 
 
Josef Newgarden, atual campeão, sai em 13º, atrás de Simon Pagenaud e Alexander Rossi, que foram punidos na segunda fase.
Robert Wickens larga na pole (Foto: IndyCar)

Confira como foi a definição do grid de largada em St. Pete

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O treino classificatório da Indy para a etapa de São Petersburgo começou pontualmente às 16h20 (em Brasília). Como é tradicional há anos na categoria, os pilotos foram divididos em dois grupos para que passassem os seis melhores de cada para a segunda fase.

 
No primeiro grupo estavam: Josef Newgarden, Robert Wickens, Ed Jones, Tony Kanaan, Jordan King, Simon Pagenaud, Charlie Kimball, Zach Veach, Alexander Rossi, Ryan Hunter-Reay, René Binder e Jack Harvey.
 
E foram dez minutos bem interessantes de treino para o primeiro grupo, com a pista completamente tomada desde cara e os tempos já começando a aparecer abaixo de 1min01s muito rapidamente.
 
Quem impressionava no pelotão daqueles que andavam em ótimo ritmo era Veach. O novato da Andretti foi o primeiro a virar 1min00s5, depois ganhando a companhia do companheiro de equipe Rossi. Newgarden, Pagenaud, Hunter-Reay e Kanaan eram os outros abaixo de 1min01s e, também, aqueles que passavam de fase até os últimos três minutos.
 
O minuto final chegou e, junto com ele, uma quantidade absurda de trocas no top-6. King brotou em primeiro com uma volta absurda em 1min00s048, na mesma casa decimal de Rossi e também de outro novato: Wickens. Kanaan, Pagenaud e Hunter-Reay pegaram, no sufoco, as últimas vaguinhas na segunda fase.
 
Atual campeão, Newgarden puxou a fila dos eliminados apenas 0s02 atrás de Hunter-Reay. Veach e Jones também bateram na trave, enquanto Harvey, Kimball e Binder ficaram bem para trás.
Tony Kanaan passou de fase no Grupo 1 (Foto: IndyCar)

Leist brilha e Chaves surpreende no Grupo 2

O segundo grupo foi para a pista pouquíssimos minutos depois. Nele estavam: Matheus Leist, James Hinchcliffe, Scott Dixon, Will Power, Graham Rahal, Sébastien Bourdais, Zachary Claman De Melo, Spencer Pigot, Takuma Sato, Max Chilton, Gabby Chaves e Marco Andretti.
 
Ao contrário do primeiro, o segundo grupo demorou um pouquinho mais para atingir ótimos tempos. Para se ter uma ideia, apenas na abertura da segunda metade que Andretti e Bourdais romperam a barreira de 1min01s.
 
Aí veio uma bandeira vermelha que atrapalhou bastante os planos dos pilotos. Era Rahal, que rodava e, por isso, perdia suas duas melhores voltas, se complicando totalmente. 
 
A bandeira verde veio nos instantes finais e Power saltou na frente com 1min00s5. Leist veio logo atrás, em jornada inspirada. Dixon, Hinch e Chaves também se classificaram com segurança. A sexta vaga era de Marco, mas o piloto foi punido por atrapalhar Pigot e, assim, caiu para nono. Quem entrou foi Sato.
 
Além de Andretti, Bourdais, Pigot, Chilton, Claman de Melo e Rahal acabaram eliminados logo de cara.
Gabby Chaves surpreendeu e passou de fase (Foto: IndyCar)

Favoritos caem e três novatos vão ao Fast Six

A segunda fase da classificação começou após cinco minutos com dois carros da Andretti, dois da Penske, dois da Schmidt Peterson, dois da Foyt, a RLL de Sato, a Ganassi de Dixon, a Harding de Chaves e a Carpenter de King.
 
Os primeiros tempos relevantes eram de Wickens, Power e Rossi, que tinham cara de que conseguiriam avançar. No outro lado da tabela, Kanaan encontrava bastante dificuldade, bem como Dixon. Uma rodada de Sato quase trouxe a bandeira vermelha, mas o japonês corrigiu a tempo de salvar a sessão.
 
Chamava a atenção também a quantidade de pneus fritados na pista. Pilotos experientes e de poucos erros como Dixon e Pagenaud eram vítimas em St. Pete.
Uma garoa começou a aparecer com mais força nos minutos finais e ficou impossível alguém mudar consideravelmente de posição, ainda mais com uma bandeira vermelha de Pagenaud. Wickens, então, seguiu como líder do grupo. Power, Rossi, King, Leist e Sato também avançavam. Sim, isso mesmo: três novatos no Fast Six.
 
Hunter-Reay, Hinch, Chaves, Dixon, Kanaan e Pagenaud pagaram um preço alto por um início lento de segunda fase e acabaram ficando pelo caminho. Minutos depois, quase na hora de começar o Fast Six, veio a confirmação de que Rossi estava punido e, assim, Hunter-Reay avançou.
Matheus Leist está voando em São Petersburgo (Foto: IndyCar)

Wickens surge no fim e crava pole na estreia

O Fast Six foi o primeiro momento em que a chuva de fato apertou e os tempos começaram lá no alto. A primeira curva, ponto mais afetado pela água, seguia complicando todo mundo, então era questão de sobreviver aos primeiros metros para ter um bom giro.

Ryan Hunter-Reay e Takuma Sato foram os que começaram a dar sinais de que poderiam brigar pela pole, mas a curva temida foi secando e os tempos baixando, pegando os dois de surpresa. Assim, eram Power e Leist os que apareciam na frente.

No entanto, no apagar das luzes, no estouro do cronômetro, veio Wickens. O canadense, de grande atuação no final de semana, roubou a pole das mãos de Power e se garantiu na posição de honra do grid logo na estreia na Indy. Incrível.

Indy 2018, GP de São Petersburgo, treino classificatório, final:

1 6 Robert WICKENS CAN Schmidt Peterson Honda 1:01.664  
2 12 Will POWER AUS Penske Chevrolet 1:01.735 +0.071
3 4 Matheus LEIST BRA Foyt Chevrolet 1:01.763 +0.099
4 20 Jordan KING ING Carpenter Chevrolet 1:01.763 +0.099
5 30 Takuma SATO JAP RLL Honda 1:01.882 +0.218
6 28 Ryan HUNTER-REAY EUA Andretti Honda 1:02.038 +0.374
7 5 James HINCHCLIFFE CAN Schmidt Peterson Honda 1:00.999  
8 88 Gabby CHAVES COL Harding Chevrolet 1:01.119  
9 9 Scott DIXON NZL Ganassi Honda 1:01.653  
10 14 Tony KANAAN BRA Foyt Chevrolet 1:01.721  
11 22 Simon PAGENAUD FRA Penske Chevrolet 1:04.674  
12 27 Alexander ROSSI EUA Andretti Honda    
13 1 Josef NEWGARDEN EUA Penske Chevrolet 1:00.432  
14 26 Zach VEACH EUA Andretti Honda 1:00.459  
15 10 Ed JONES EAU Ganassi Honda 1:00.501  
16 18 Sébastien BOURDAIS FRA Dale Coyne Honda 1:00.959  
17 21 Spencer PIGOT EUA Carpenter Chevrolet 1:00.967  
18 60 Jack HARVEY ING Michael Shank Honda 1:01.027  
19 23 Charlie KIMBALL ING Carlin Chevrolet 1:01.187  
20 98 Marco ANDRETTI EUA Andretti Honda 1:01.301  
21 59 Max CHILTON ING Carlin Chevrolet 1:01.336  
22 32 René BINDER AUT Juncos Chevolet 1:01.700  
23 19 Zachary Claman de MELO CAN Dale Coyne Honda 1:01.857  
24 15 Graham RAHAL EUA RLL Honda 1:04.009  

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