Shell Fittipaldi ponteia primeiro terço das 500 Milhas de Kart. Scuderia GP vive drama

A Shell Fittipaldi tomou a dianteira das 500 Milhas de Kart. Neste sábado (21), o time fechou o primeiro terço de prova na frente, com Felipe Baptista no volante do #1. No entanto, a disputa segue extremamente apertada com o #120 da Amcom, que vai com André Nicastro. Além de Baptista, Christian Fittipaldi, Vitor Meira, Danilo e Dennis Dirani, Rubens Carrapatoso e Diego Ramos também estão inscritos no kart #1.

Por mais que os dois ponteiros estejam mais destacados, há bem mais gente na briga. O #121 também da Amcom, o #301 da America Net e o #19 da Matrix, por exemplo, seguem fortes entre os primeiros colocados.

Quem comanda a categoria Light é a CKS, que ocupa ainda um ótimo 17º lugar geral. Carlos Eduardo Bonini fechou o primeiro terço no volante do kart #35.

Para a Scuderia GP, foram horas ainda mais dramáticas. Na realidade, o #125 conseguiu ficar longe dos problemas e recuperar um pouco de terreno em um stint longuíssimo de Helio Jr, aparecendo em 55º.

 

Por outro lado, o #44, que parecia firme na luta pelos primeiros lugares na Light, teve uma quebra de motor que custou uma série de voltas e de posições, a ponto de cair até para trás do #125, em 56º. Na Light, o time é sexto e sétimo, respectivamente.

 

"O kart #44 estava bom. Saindo um pouco de frente, mas a pista muito quente, então a preparação física foi bem importante. Já no finalzinho, estava com uma dificuldade grande de andar, mas consegui quase tudo do tanque de combustível, só os líderes me passaram, acompanhamos bem o ritmo, foi uma perna muito boa", explicou Sidney.

"Quando saí dos boxes, já notei uma queda considerável de potência, era motor. Isso foi seguindo nas curvas de baixa até quando ele girou em falso e aí travou. Acho que a embreagem estava colada, não tinha nem como fazer o kart pegar de novo. De guiar estava complicado, mas o motor estava bom, a gente estava bem nas retas. Agora, é rezar pras trocas darem resultado e que outras equipes tenham problemas, pensamento positivo porque está cedo ainda", falou Fabio Nakiri.

 

"O kart #125 está bom de motor, mas muito difícil de guiar, está saindo muito de frente. Não sei se é só pneu ou se alguma coisa da pancada da largada, mas perdi umas duas ou três voltas na curva do Coqueiro preso ali depois de bater, deu uma entortada na barra dianteira. O kart está bom de motor, mas muito difícil de pilotar, não sei ainda o que aconteceu", comentou André Mansano.
 

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