Álex Márquez decidiu se intrometer na disputa entre os principais postulantes ao título. Sem nada a perder na atual temporada, o piloto da Gresini mostrou bom ritmo para vencer a corrida sprint na Malásia, com boa vantagem para Jorge Martín, o segundo colocado. Pecco Bagnaia ficou na terceira posição.
Bagnaia, aliás, parecia bem encaminhado para a vitória em Sepang, mas perdeu rendimento na metade final da prova e foi superado pelos concorrentes, terminando ainda muito pressionado pelo companheiro Enea Bastianini, o quarto colocado.
Brad Binder reagiu na sprint e terminou a prova na quinta colocação, seguido pelo companheiro Jack Miller. O top-10 ainda foi completado por Marco Bezzecchi, Johann Zarco, Luca Marini e Maverick Viñales.
A MotoGP volta a acelerar neste domingo (12), a partir de 4h (de Brasília), com o GP da Malásia, no circuito de Sepang. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade.
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Confira como foi a corrida sprint da MotoGP em Sepang:
Apesar das nuvens carregadas e da ameaça de chuva constante, o sol pintou para sprint em Sepang, com termômetros na casa de 33ºC no ar e 52ºC na pista, além de 65% de umidade relativa e ventos de 9 km/h.
Antes mesmo da largada, o primeiro drama. Uma pequena asa que fica próxima da roda dianteira caiu da moto de Jorge Martín, obrigando os mecânicos da Pramac a executarem reparos no grid.
Para a prova, todos os pilotos da MotoGP saíram com pneus médios na dianteira e na traseira, equilibrando a estratégia.
Na largada, Pecco Bagnaia largou bem e manteve a liderança. Enea Bastianini fez o papel de escudeiro e saltou para segundo, mas logo foi superado por Álex Márquez enquanto Jorge Martín caiu para o quarto lugar. Por outro lado, Fabio Quartararo largou mal e foi para 18º.
Ainda na primeira volta, Martín mergulhou por dentro e ultrapassou Bastianini para tomar a terceira posição.
No final da reta principal, Bastianini perdeu mais uma posição, sendo superado pela KTM de Jack Miller. Logo depois, foi a vez da outra moto austríaca, com Brad Binder tomar a quinta colocação.
Na segunda volta, Álex Márquez tentou passar Bagnaia no fim da reta oposta, errou e foi superado por Martín. No giro seguinte, o espanhol da Gresini não perdeu tempo na curva 4 e evitou o troco para subir a segundo.
Seguindo o final de semana ruim, Marc Márquez perdeu o controle da moto na curva 14 e caiu. Mesmo assim, se recuperou, subiu no equipamento e voltou para a disputa.
Logo no início da volta 4, Bastianini pegou o vácuo de Binder na reta principal, tentou por fora na primeira curva, mas passou na virada seguinte e subiu para o quinto lugar.
A dura sprint para a Honda seguia intensa. Na curva 15, Joan Mir errou e caiu, indo assim para a última colocação depois de retornar.
Lá na frente, Álex Márquez partiu para o ataque contra Bagnaia, diminuindo a desvantagem. Bastianini também decidiu avançar e superou Miller, indo para o quarto posto.
Na sexta volta, Álex Márquez colocou por dentro na curva 9 e tomou a liderança da prova. Logo depois, Jorge Martín se aproveitou de um pequeno erro de Bagnaia na curva 14 para assumir a segunda posição.
Márquez mostrou bom ritmo e logo passou a abrir vantagem para Martín na liderança. Bagnaia e Bastianini tentavam, sem sucesso, acompanhar o piloto da Pramac.
Na liderança, Álex chegou a abrir um segundo de vantagem, com Martín também tentou botar boa vantagem contra Bagnaia, que sofria diante do companheiro.
No fim, Álex Márquez só controlou para vencer a sprint em Sepang, com Martín 1s5 atrás. Bagnaia fechou o pódio.
Binder ainda superou Bastianini, mas depois foi ultrapassado novamente pelo italiano, que foi cumprimentado por Bagnaia pelo trabalho de escudeiro ao longo da prova.
MotoGP 2023, GP da Malásia, Sepang, Corrida sprint:
| 1 | Á MÁRQUEZ | Gresini Ducati | 10 voltas |
| 2 | J MARTÍN | Pramac Ducati | + 1.589 |
| 3 | F BAGNAIA | Ducati | + 3.034 |
| 4 | E BASTIANINI | Ducati | + 3.242 |
| 5 | B BINDER | KTM | + 3.310 |
| 6 | J MILLER | KTM | + 4.318 |
| 7 | M BEZZECCHI | VR46 | + 5.307 |
| 8 | J ZARCO | Pramac Ducati | + 5.501 |
| 9 | L MARINI | VR46 | + 6.420 |
| 10 | M VIÑALES | Aprilia | + 7.241 |
| 11 | F MORBIDELLI | Yamaha | + 8.775 |
| 12 | A ESPARGARÓ | Aprilia | + 9.995 |
| 13 | F DI GIANNANTONIO | Gresini Ducati | + 10.067 |
| 14 | A FERNÁNDEZ | GasGas | + 10.643 |
| 15 | P ESPARGARÓ | GasGas | + 11.005 |
| 16 | F QUARTARARO | Yamaha | + 11.911 |
| 17 | R FERNÁNDEZ | RNF Aprilia | + 13.591 |
| 18 | M OLIVEIRA | RNF Aprilia | + 15.058 |
| 19 | T NAKAGAMI | LCR Honda | + 16.015 |
| 20 | I LECUONA | LCR Honda | + 23.484 |
| 21 | M MÁRQUEZ | Honda | + 24.930 |
| 22 | A BAUTISTA | Aruba Ducati | + 36.501 |
| 23 | J MIR | Honda | + 40.594 |
