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Em uma corrida que só se agitou mesmo na parte final, Ricky Stenhouse Jr. foi valente nas voltas derradeiras da etapa de Talladega, a décima da temporada 2017, e encarou Kyle Busch e Jamie McMurray para vencer por 'meio carro' de diferença neste domingo (7). Também foi a primeira vitória do #17 na carreira na Nascar, carimbando a passagem para a fase decisiva da temporada. Busch vinha liderando até com certa segurança neste segmento final da corrida, mas uma bandeira amarela acabou pode abrindo a chance para Stenhouse, que largou da pole-position.
Ainda nos instantes finais. McMurray se aproveitou de uma trajetória diferente de Kyle para cruzar em segundo, logo à frente do campeão de 2015. Aric Almirola e Kasey Kahne completaram os cincos primeiros. A famosa corrida do Alabama ainda testemunhou um grande acidente a 20 voltas do fim e que envolveu 16 pilotos. Ninguém se feriu, felizmente.
A próxima etapa da Nascar acontece em 13 de maio no Kansas.
Stenhouse Jr. venceu pela primeira vez na Nascar em Talladega (Foto: Nascar/Reprodução)
Confira como foi a etapa de Talladega da Nascar:
O primeiro segmento
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Largando da pole-position, Ricky Stenhouse Jr. conseguiu se sustentar a ponta, apesar dos ataques de Dale Earnhardt Jr., Brad Keselowski e Kevin Harvick, que se alternavam nas primeiras posições. Entretanto, na volta 11, o carro #2 assumiu a liderança após o número #17 pegar sujeira no traçado. Um pouco depois, lá no meio do pelotão, Kylie Larson raspou no muro enquanto brigava por posições. A batida fez com que seu pneu traseiro direito furasse, provocando a primeira bandeira amarela da corrida, no giro de 17.
Com o carro de segurança na pista, todos os carros foram para os boxes. Com isso, quem se deu bem foi Clint Bowyer, que fez um pit-stop mais rápido e voltou na liderança. Entretanto, a posição de honra não durou muito após a relargada, pois Keselowski retomou a ponta rapidamente.
Discretos até então, Kyle Busch e Martin Truex Jr. começaram a escalar o pelotão, alcançando as primeiras posições também. O #18 disputou a liderança com o #2 por algumas voltas, onde ambos se alternavam na frente. Nas 15 voltas finais do primeiro segmento, Matt Kenseth e Ryan Blaney também chegaram a incomodar entre os ponteiros, mas depois retornaram para o pelotão intermediário.
‘Sumido’ desde que perdeu a liderança lá no início, Stenhouse Jr, voltou para a disputa das primeiras posições, assim como Joey Logano. Já Kyle seguiu pressionando Keselowski, que conseguiu se sustentar na ponta para chegar na frente no segmento 1, seguido do #17, Kyle Busch e Truex Jr. Bayne, Logano, Menard, Danica Patrick, Blaney e E.Jones completaram o top 10.
Largada da etapa de Talladega da Nascar (Foto: Nascar)
O segundo segmento
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Graças a uma parada antecipada, Danny Hamlin era quem estava na liderança quando o segundo segmento da Nascar teve início no circuito do Alabama, na 61ª passagem. Pouco antes, Kenseth e Daniel Suárez foram punidos por entrarem nos pits antes do permitido, enquanto Kevin Harvick precisou de um segundo pit-stop, no giro 58, por conta de uma vibração.
De volta à ação, Hamlin puxou o pelotão, seguido por Kyle Busch na segunda posição e Keselowski em terceiro. Os três, na verdade, permaneceram juntos por quase todo o estágio intermediário da corrida, logo à frente de Chase Elliot, Truex Jr., Jamie McMurray e Bowyer. Isso com 43 para o fim do estágio 2. Logo depois, Brad acabou saindo da disputa e caindo para 11º.
E foi logo em seguida, na 75ª passagem, que Busch caçula superou Hamlin. Mas a liderança ficou por pouco tempo. Acontece que Reed Sorenson atingiu o muro, tendo o pneu direito dianteiro furado. Resultado: terceira bandeira amarela da prova. Claro que muita gente aproveitou a paralisação para parar nos boxes, incluindo os líderes.
A relargada aconteceu no giro 87, quando restavam 23 voltas para o fim da fase intermediária da corrida. E quem liderava era Trevor Bayne, seguido por Rayn Newman, David Ragan e Ty Dillon – o quarteto estava aí porque vinha sem paradas. Newman, então, não demorou em se colocar na ponta. Mas aí os antigos líderes foram se recuperando e não tardou para Hamlin logo reaparecer na frente, depois de superar Bowyer, agora o segundo, e Joey Logano. Mas mais gente surgiu bem na parte final do segmento.
Nas dez voltas finais, Hamlin seguia na ponta, com Harvick e Jimmie Johnson colados logo atrás. Do quarto lugar em diante, a briga estava acirrada, com ultrapassagens e alternâncias de posições entre Erik Jones, Kurt, Kyle Busch e Truex Jr.
Danny Hamlin venceu o estágio 2 em Talladega da Nascar (Foto: Nascar)
No giro derradeiro, Blaney surpreendeu e pulou para o terceiro lugar, passando o #78 e Johnson, que terminaram na quarta e quinta posições, respectivamente. Harvick tentou atacar Hamlin, mas o #11 conseguiu se defender bem para vencer o segmento 2, levando 10 pontos para casa. Kylie Larson, Kurt Busch, Kahne, Jones e McMurray completaram o top 10.
O terceiro segmento
Matt Kenseth fez a parada antes e voltou na liderança para o início do último segmento, mas acabou superado logo no início por um impressionante Hamlin e um rápido Keselowski. Os dois disputaram a ponta lado a lado por algumas voltas. Depois, Harvick e Johnson se ‘intrometeram’ e passaram a disputar a liderança, também lado a lado.
Faltando 45 voltas, os primeiros carros foram para os boxes, incluindo Johnson, Elliott, Menard, Earnhardt Jr e McMurray. Depois, foi a vez de Hamlin, Kenseth, Kyle Busch e Austin Dillon. Com isso, ficou um bloco de 15 carros na volta da liderança, com Logano, Keselowski e Kyle Busch. O #18 acertou na estratégia e assumiu a ponta quando todos os carros realinharam no mesmo bloco, com Hamlin, Truex Jr, Erik Jones e Kahne completando o top 5.
Com 20 voltas para o fim, enfim a prova teve seu ‘big one’ – que envolveu em maior e menor proporção 16 carros – provocou uma bandeira vermelha. E tudo começou com AJ Allmendinger na entrada da reta oposta. O #47 já vinha empurrando Chase Elliott, até o toque. No momento da batida, Elliott rodou, bateu no muro e ainda foi atingindo por Logano na sequência, que vinha logo atrás da dupla. Allmendinger também sofreu uma segunda batida e acabou capotando. Outros 13 pilotos acabaram se envolvendo no incidente porque não conseguiram desviar da confusão, entre eles Danica Patrick, que bateu forte no muro pelo lado de dentro do superoval. Felizmente, todos saíram sem ferimentos do ‘big one’.
Além desses, os outros que se viram foram da prova por conta do acidente foram: Brad Keselowski, Austin Dillon, Kevin Harvick, Trevor Bayne, Matt Kenseth, Joey Gase, David Ragan, Cole Whitt, Erik Jones, Martin Truex Jr., Carey LaJoie e DJ Kennington.
A corrida teve início quase 26 minutos depois, por conta do resgate dos pilotos e limpeza da pista. Quando a bandeira verde autorizou o reinício da corrida, Kyle Busch seguia na liderança, à frente de Denny Hamlin e Dale Earnhardt Jr, que deixou a disputa depois que seu carro apresentou um problema de temperatura.
Logo na relargada, Landon Cassill também teve problemas no pneu e abandonou, parando o carro na pista e forçando nova bandeira amarela e entrada do carro de segurança. Enquanto isso, Busch liderava, seguido agora por Johnson e Kahne. Faltando três voltas para o fim, Ryan Newman foi tocado por Bowyer e bateu no muro sem gravidade, mas o suficiente para ocasionar outra entrada do carro de segurança e a adição de duas voltas extras para o final da prova.
Com o retorno da bandeira verde, Stenhouse Jr. começou o seu show. Em duas voltas, acabou superando Johnson e Kayne. Na disputa com Kyle Busch, o #17 botou o carro por fora, mas o #18 respondeu e os dois ficaram lado a lado, até que o piloto da Roush Fenway conseguiu assumir a ponta para não largar mais e vencer, de forma espetacular, pela primeira vez na Nascar.
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