GUIA 2026: Dakar opõe KTM e Honda em mais de 4.7 mil km de especiais na Arábia Saudita
A edição 2026 do Rali Dakar será realizada em um percurso em laço que começa e termina em Yanbu, na Arábria Saudita. Entre 3 e 17 de janeiro, os competidores vão encarar mais de 7.9 mil km em uma disputa que promete testar não apenas as capacidades de pilotagem e navegação, mas também de resistência de pilotos e motos
A maior e mais dura prova off-road do planeta começa a edição 2026 neste sábado (3). Pela sétima vez, é a Arábia Saudita que vai sediar a disputa, agora com um percurso em laço, que começa e termina na cidade portuária de Yanbu, à beira do Mar Vermelho, mas passa por locais já famosos como Al’Ula, Riad, Wadi ad-Dawasir e Bisha.
Para as motos, a categoria que deu origem ao Dakar, a disputa se dará em 13 estágios, onde os competidores vão percorrer um total de 7.906 km, sendo 4.748 km deles de especiais. É um recorde de quilômetros cobertos pela disputa desde o desembarque em território saudita.
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Assim como no ano passado, o roteiro de 2026 vai separar categorias FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e FIM (Federação Internacional de Motociclismo) em algumas especiais, um formato criado para aumentar a segurança, já que reduz incidentes em ultrapassagens, prolonga o tempo de condução diurna para carros e caminhões e recompensa navegadores mais experientes na frente do pelotão dos veículos de quatro rodas.
Neste ano, isso vai acontecer em quatro estágios, nas especiais quatro, entre Al’Ula e o acampamento refúgio; cinco, até Hail; nove, que parte de Wadi ad-Dawasir até o acampamento; e dez, na chegada a Bisha.

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A edição 2026 traz, ainda, outra novidade: o chamado estágio maratona-refúgio. O formato vai se repetir duas vezes, uma a cada semana de competição, mantendo o sistema de cronometragem 48 horas, presente nas últimas duas edições. A primeira etapa maratona vai acontecer no dia 7 de janeiro, com um trecho cronometrado de 417 km para as motos, enquanto o segundo será realizado no dia 13, com uma especial de 418 km.
Como sempre acontece nas maratonas, os competidores não terão auxílio das equipes e terão de realizar sozinhos as manutenções dos equipamentos ― os pilotos podem ajudar uns aos outros, como é do espírito da prova. Para o pernoite, apenas uma estrutura básica de acampamento: fogueira, tendas e rações militares para alimentação.
Para evitar qualquer manobra tática que dê vantagem em termos de posição de largada, a ordem de partida vai seguir o regulamento padrão do rali, baseado estritamente na classificação da especial anterior.
Assim como nos últimos anos, a expectativa na categoria das motos é para mais uma disputa entre Honda e KTM. Maior vencedora da história do Dakar, com 20 triunfos, a marca austríaca vem de vitória no ano passado e surge com um time forte em 2026: campeão vigente, Daniel Sanders volta para defender a coroa, tendo a companhia de Luciano Benavides e Edgar Canet na equipe oficial. Do lado da gigante japonesa, o time de fábrica é composto por Ricky Brabec ― campeão em 2020 e 2024 ―, Tosha Schareina, Adrien Van Beveren e Skyler Howes.
Ainda que as duas sejam as principais fabricantes, Sherco e Hero são sempre marcas a serem levadas em conta no Dakar, mas muito mais em termos de especiais. As duas têm no elenco nomes conhecidos da prova, como Ignacio ‘Nacho’ Cornejo e Ross Branch, pela fábrica indiana, e Lorenzo Santolino pela francesa.
Hoje, os biocombustíveis vão ganhando mais e mais espaço na disputa off-road, mas a edição 2026 do Dakar terá a participação de sete motos 100% elétricas no desafio Mission 1000. A ideia é avaliar o progresso no desempenho dessas motocicletas em trilhas de aproximadamente 100 km por dia.
Rali Dakar 2026, Roteiro das motos:
| Percurso | |||||||
| Data | Início | Final | Estágio | Especial | Deslocamento | Total | Assistência |
| 03/jan | Yanbu | Yanbu | Prólogo | 23 | 75 | 98 | |
| 04/jan | Yanbu | Yanbu | 1 | 305 | 213 | 518 | |
| 05/jan | Yanbu | Al’Ula | 2 | 400 | 104 | 504 | 367 |
| 06/jan | Al’Ula | Al’Ula | 3 | 422 | 244 | 666 | |
| 07/jan | Al’Ula | Acampamento Refúgio | 4 | 417 | 75 | 492 | |
| 08/jan | Acampamento Refúgio | Hail | 5 | 356 | 61 | 417 | 448 |
| 09/jan | Hail | Riad | 6 | 331 | 589 | 920 | 627 |
| 10/jan | Descanso | ||||||
| 11/jan | Riad | Wadi ad-Dawasir | 7 | 462 | 414 | 876 | 623 |
| 12/jan | Wadi ad-Dawasir | Wadi ad-Dawasir | 8 | 481 | 236 | 717 | |
| 13/jan | Wadi ad-Dawasir | Acampamento Refúgio | 9 | 418 | 122 | 540 | |
| 14/jan | Acampamento Refúgio | Bisha | 10 | 371 | 46 | 417 | 358 |
| 15/jan | Bisha | Al Henakiyah | 11 | 347 | 535 | 882 | 777 |
| 16/jan | Al Henakiyah | Yanbu | 12 | 310 | 408 | 718 | 362 |
| 17/jan | Yanbu | Yanbu | 13 | 105 | 36 | 141 | |
| 4748 | 3158 | 7906 | 3562 | ||||
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