Lancia anuncia retorno ao rali após mais de 30 anos de hiato com projeto de Rally4

32 anos depois, a Lancia está de volta. A fábrica italiana anunciou, no começo desta semana, a retomada do projeto de competições após um hiato que se estendia desde 1992. A marca, dona de um histórico enorme nos ralis, comunicou que produz o modelo Ypsilon Rally 4 HF para competições da classe Rally4.

Apesar ou Ypsilon HF original ser um carro elétrico, a versão de ralis será baseada em motor a combustão. Embora atualmente não haja categoria para carros Rally4 no WRC, o modelo está estabelecido em uma série de competições regionais do mundo: nas mais tradicionais da Europa, das Américas e do Oriente Médio, por exemplo.

Atualmente, a Lancia é parte do Grupo Stellantis, que tem mais duas marcas com projetos homologados de Rally4. São os casos de Opel e Peugeot.

“A partir de hoje, os corações de muitos fãs e entusiastas do rali vão bater novamente. A Lancia decidiu retornar ao mundo do rali, começar desde o básico das competições, do Rally4, a batida do coração dos ralis: uma classe que representa pura paixão, com jovens pilotos como protagonistas que começam a carreira com paixão para se tornarem os profissionais de amanhã”, afirmou a Lancia em comunicado.

“Um novo começo no perfeito estilo da Lancia, caracterizada por ambição, pragmatismo e humildade, estão alinhadas com a missão e o DNA da marca. A Lancia ainda é a mais bem-sucedida de todos os tempos no rali, com 15 títulos do WRC, três Mundial de Construtores no Mundial de Endurance, vitória nas 1000 Milhas, duas Targa Florio e uma Carrera Panamericana”, elencou.

“O Lancia Ypsilon Rally 4 HF é empurrado por um motor turbo de 1.2 L, três cilindros, quatro válvulas por cilindro que entrega 212 hp. Além disso, é equipado com tração dianteira de cinco marchas e diferencial de deslizamento limitado, o modelo de alta performance ideal para a diversão dos entusiastas de rali, mas também um candidato sério para os pilotos que aspiram a vitória na categoria R4”, finalizou.

Apesar da longa ausência de mais de três décadas, a Lancia ainda é a maior campeão do WRC em todos os tempos, com dez títulos do Mundial de Construtores. As conquistas vieram nas temporadas 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 e 1992. Os títulos estão, inclusive, destacados no carro. Ainda não há definição sobre quando a Lancia vai às pistas para a primeira competição.

A temporada do WRC retorna neste fim de semana, com o Rali da Itália-Sardenha, sexta etapa da temporada 2024.

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