Nas motos, Gonçalves bate Coma em duelo acirrado e vence a primeira no Dakar 2015 na Bolívia. Azevedo é 31º
A especial da categoria motos, que saiu neste domingo (11) de Iquique, no Chile, em direção a Uyuni, na Bolívia, testemunhou a primeira vitória de Paulo Gonçalves no Rali Dakar 2015. O português precisou se esforçar para vencer o espanhol Marc Coma, que agora descontou ainda mais vantagem para o líder da classificação, Joan Barreda, que sofreu uma queda e fraturou o punho. O brasileiro Jean Azevedo foi o 31º
7ª ETAPA | 11 de janeiro
Iquique (CHI) a Uyuni (BOL)
Deslocamento: 392 km
Trecho cronometrado: 321 km
Percurso total: 713 km
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Depois do sábado (10) de descanso no acampamento em Iquique, no Chile, os pilotos da categoria motos retornaram ao batente na manhã deste domingo, para a sétima especial que chegou à Bolívia, na cidade de Uyuni. E o difícil estágio de hoje viu a vitória de Paulo Gonçalves. A primeira no Rali Dakar 2015.
O português da Honda imprimiu um ritmo muito forte desde o início e travou uma dura batalha com o espanhol Marc Coma, que não economizou performance. Mesmo assim, Gonçalves conseguiu se impor e fechou o trecho cronometrado de 321 km em 3h56min, apenas 14 segundos à frente de Coma.
O catalão da KTM, aliás, apresentou uma grande performance hoje e descontou seis minutos de sua diferença para o líder e compatriota Joan Barreda, que enfrentou problemas e ainda teve de driblar uma fratura no punho, depois de uma queda.

O espanhol da Honda fechou a etapa em 12º, mas ainda lidera os trabalhos na classificação geral, com o tempo de 24h40min48s, 6min28 de vantagem para Coma.
O austríaco Matthias Walkner, com a KTM #27, voltou a andar bem e completou o dia em terceiro, 30 segundos depois do ponteiro. Já com a marca de 1min32s atrás, o chileno Pablo Quintanilla foi o quarto, logo à frente do australiano Toby Price.
Já o brasileiro Jean Azevedo não teve grandes dificuldades para terminar a especial em 31º. O piloto da Honda é o 28º na classificação geral.
Rali Dakar 2015, Motos, Dia 7:
| 1 | 7 | PAULO GONÇALVES | POR |
HRC RALLY HONDA |
03:56:00 | |
| 2 | 1 | MARC COMA | ESP |
RED BULL KTM FACORY TEAM KTM |
03:56:14 | 00:00:14 |
| 3 | 27 | MATTHIAS WALKNER | AUS |
RED BULL KTM FACORY TEAM KTM |
03:56:30 | 00:00:30 |
| 4 | 31 | PABLO QUINTANILLA | CHI |
RALLY REPLICA KTM KTM |
03:57:32 | 00:01:32 |
| 5 | 26 | TOBY PRICE | AUS |
RALLY REPLICA KTM KTM |
03:57:49 | 00:01:49 |
| 6 | 10 | JUAN PEDRERO GARCIA | ESP |
JVO YAMAHA |
03:59:20 | 00:03:20 |
| 7 | 13 | ALAIN DUCLOS | FRA |
SHERCO RALLY FACTORY SHERCO |
03:59:48 | 00:03:48 |
| 8 | 5 | HELDER RODRIGUES | POR |
HRC RALLY HONDA |
04:00:05 | 00:04:05 |
| 9 | 18 | STEFAN SVITKO | ESL |
SLOVNAFT TEAM KTM |
04:01:09 | 00:05:09 |
| 10 | 20 | RIAAN VAN NIEKERK | POL |
RALLY REPLICA KTM KTM |
04:02:06 | 00:06:06 |
| 12 | 2 | JOAN BARREDA | ESP |
HRC RALLY HONDA |
04:02:13 | 00:06:13 |
| 31 | 24 | JEAN AZEVEDO | BRA |
HONDA SOUTH AMERICA HONDA |
04:17:47 | 00:21:47 |

Embora o assunto esteja sendo tratado internamente de maneira sigilosa e não haja ainda uma decisão tomada, o Diário Motorsport , parceiro do GRANDE PRÊMIO, pode afirmar que a revisão – ou até mesmo a interrupção – do contrato com a equipe Williams na F1 está na pauta de assuntos pendentes nesse início de 2015 na Petrobras. Não que a presença da petrolífera brasileira na categoria esteja ameaçada pelos atuais solavancos políticos e econômicos, mas uma questão pontual de ordem técnica teve o poder de colocar o acordo numa vasta planilha de ações que estão sujeitas a revisão.

Atual chefe de comunicação da F-E, Luca Colajanni atuoua ainda na temporada 2014 como diretor de parcerias da Marussia na F1. O italiano, que também respondeu durante mais de 20 anos pela área de imprensa da Ferrari, permaneceu no cargo em Banbury até meados de setembro, logo depois do GP da Itália, muito antes da derrocada da equipe anglo-russa no Mundial. Mesmo assim, o assessor lamentou o destino do time com a grave crise financeira, mas também saudou o melhor momento da esquadra no ano passado, quando somou dois pontos com a nona colocação de Jules Bianchi no GP de Mônaco, em maio passado.

Daniel Ricciardo fez uma grande temporada em 2014, mas a Red Bull não entregou a ele um carro que desse condições de conquistar o título mundial. Em 2015, Ricciardo crê que a Mercedes não tem mais o que melhorar, enquanto Red Bull ainda tem muito onde evoluir. Portanto, o piloto acredita que a diferença entre as duas irá diminuir bastante
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