Sétima edição em solo sul-americano, Dakar 2015 reúne 665 competidores. Azevedo e Spinelli são principais brasileiros

Chega janeiro, e junto dele chega o maior rali do planeta: o Dakar. A sétima edição realizada em solo sul-americano tem neste sábado (3) sua largada promocional, em Buenos Aires, para que no domingo seja dada a largada para a competição de fato. A chegada, marcada para o dia 17 de janeiro, também acontecerá na capital argentina. Um total de 665 competidores, de 53 nacionalidades diferentes, se inscreveu para a edição de 2015 do Dakar. Dentre eles estão cinco brasileiros.

Equipe Mitsubishi Petrobras vai colocar dois carros no Dakar deste ano (Foto: Vinicius Branca / Mitsubishi)

Jean Azevedo vai defender a Honda nas motos, e Guiga Spinelli e Youssef Haddad formarão uma dupla brasileira nos carros representando a equipe Mitsubishi Petrobras.

“A gente sabe que a prova é dura e vai exigir ao máximo de novo e, apesar de ser a 17ª vez, com certeza alguma coisa que eu nunca vi vai aparecer e eu vou ter que me superar mais uma vez”, comentou Azevedo.

“Tudo o que fizemos ao longo do ano está pronto para este momento”, assegurou Spinelli. “O Dakar é a primeira competição do ano, e também a mais importante. Estamos confiantes com a evolução e preparação do ASX Racing ao longo do ano.”

Eduardo Sachs vai estrear como navegador do português Ricardo Leal, também nos carros, e André Suguita vai debutar nos quadriciclos com um modelo da Can-Am.

A equipe brasileira Mitsubishi Petrobras também terá um segundo carro, dividido pelos portugueses Carlos Sousa e Paulo Fiuza.

Ao todo, serão 13 etapas e um percurso de 9.295 km para motos e quadriciclos, com 4.752 km de trecho cronometrado. Para os carros, 4.578 km válidos em um total de 9.111 km. E, para os caminhões, 3.759 km de 8.159 km. Três países estão na rota: Argentina, Bolívia e Chile.

Marc Coma, campeão do Dakar nas motos em 2014 (Foto: Getty Images)

Todos os campeões da edição de 2014 estão de volta para defender seus títulos: Marc Coma nas motos, Ignacio Casale nos quadriciclos, Nani Roma/Michel Perin nos carros e Andrey Karginov/Andrey Mokeev/Igor Leonov nos caminhões.

Desafiantes igualmente famosos não faltam para eles: nas motos, também estão inscritos os pilotos Joan Barreda, Oliver Pain, Jordi Viladoms, Hélder Rodrigues, Sam Sunderland e Paulo Gonçalves; nos quadriciclos, Sonik Rafal, Sergio LaFuente, Mohammed Abu-Issa e Victor Gallegos; nos carros, Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel, Stéphane Peterhansel/Jean Paul Cottret e Carlos Sainz/Lucas Cruz; nos caminhões, Gerard de Rooy/Darek Rodewalk/Damen Jurgen e Eduard Nikolaev/Evgeny Yakolaev/Ruslan Akhmahdeev.

No caso dos carros, é novidade o retorno de Peterhansel à Peugeot. Ele estava com a Mini até o ano passado, mas ficou revoltado ao receber uma ordem de equipe e, depois disso, decidiu deixar a equipe.

Depois do evento ‘light’ deste sábado, a primeira etapa também não será das mais pesadas: no domingo, serão 838 km de Buenos Aires até Villa Carlos Paz, também na Argentina, com especiais de 170 km para os carros e 175 km para as demais categorias.

TEM TALENTO DE CAMPEÃO

 A parceria entre Felipe Massa e Valtteri Bottas começou com sucesso. O primeiro ano dos dois foi de ressurreição da Williams e de colocar medo em Toto Wolff, diretor-executivo da Mercedes, que confessou enxergar a equipe de Grove como maior ameaça ao segundo ano de domínio do time alemão. E se Bottas surpreendeu a todos terminando o Mundial de Pilotos na quarta colocação, à frente do tetracampeão Sebastian Vettel e do bicampeão Fernando Alonso, Massa acredita que muito disso foi por causa do que o finlandês aprendeu com ele.

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MELHORES DO ANO

 

E assim, como num passe de mágica, 2014 passou. Foi rápido mesmo. Se Vettel decepcionou, a Mercedes dominou e o medo de acidentes fatais voltou à F1; se a Ganassi não correspondeu e Will Power fez chegar o dia que parecia inalcançável; se Márquez deu mais um passou para construir uma dinastia; se Rubens Barrichello viveu sua redenção, tudo isso é sinal das marcas de 2014 no automobilismo. Para encerrar e reforçar o que aconteceu no ano, a REVISTA WARM UP volta a eleger os melhores do ano.