Viladoms prevê Dakar muito competitivo entre motos e elogia: “Estamos diante de uma nova geração com muito potencial”

A KTM vai para a edição 2016 do Rali Dakar órfã de seu principal astro. A aposentadoria de Marc Coma representa um grande desfalque para o time laranja, mas a marca austríaca procurou compensar a ausência do multicampeão com a contratação de jovens — grandes — talentos.

 

Indo para seu décimo Dakar, Viladoms assume o posto de piloto mais experiente do time da KTM, mas ciente de que não terá moleza na prova que passará por Argentina e Bolívia.

“Tem mais de 20 pilotos que são muito rápidos. Estamos diante de uma nova geração com muito potencial”, disse Viladoms. “Vai ser um Dakar muito competitivo e mais aberto. Nenhum dos participantes desta edição já venceu o Dakar”, comentou.

 

Com quase uma década de experiência no Dakar, Viladoms lembra que já “viveu os dois lados da moeda: quando as coisas vão bem e quando se complicam”.

 

“Nós temos que estar preparados para ambos. A melhor maneira de disputar o Dakar é não pensar no resultado final e disputar cada etapa em separado”, afirmou. “Nós sabemos que o resultado não depende só de fazermos bem as coisas, já que são muitos os fatores que acabam influenciando. No ano passado, a sorte não esteve ao meu lado, mas enfrento este Dakar com um papel muito diferente dos anteriores”, reconheceu.

 

“A figura do Marc marcava a estratégia a ser seguida na KTM. Agora as coisas estão muito mais abertas”, explicou.

 

Apesar da mudança no time, a moto permanece basicamente a mesma. Na visão de Viladoms, a KTM parte para o Dakar com uma 450 Rally bastante confiável e com muitas chances de conquistar um bom resultado.

 

“A moto quase não tem mudanças, já que funcionava muito bem e era muito confiável. E isso será muito importante este ano, especialmente porque temos duas etapas maratona, uma delas com parque fechado entre as duas jornadas”, lembrou.

 

“No papel, tudo indica que a primeira semana será muito rápida e com pouca navegação. Mas isso é só uma teoria. Às vezes nós fazemos previsões e depois as coisas são muito diferentes. Temos que ser prudentes e não pensar que a primeira semana será fácil. Vamos enfrentar o que encontrarmos no dia a dia”, falou. “Tenho certeza que as etapas na altura serão muito duras, com a especial na Bolívia a 4.600 metros de altitude e outras que superar os 3.500 metros”, opinou.

 

Por fim, Jordi avaliou que alguns de seus principais rivais na edição 2016 do Dakar estão dentro da estrutura da KTM. Além do experiente espanhol, a fábrica austríaca contará com Laia Sanz, Matthias Walkner, Toby Price e Antoine Meo.

 

“As novas incorporações foram muito positivas. São pilotos rápidos e com muito talento”, elogiou. “Foi criado um bom ambiente, nós todos nos entendemos muito bem, desde os mecânicos até os dirigentes. É uma arma a nosso favor e tenho certeza que vamos nos beneficiar disso em uma corrida como o Dakar, onde a estratégia, às vezes, pode ter um papel importante”, concluiu.

 

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