Camilo trava grande duelo com Serra no fim e vence de ponta a ponta corrida 1 da Stock Car no Velo Città

A Stock Car reservou um grande momento na tarde deste domingo (5) no autódromo Velo Città. Thiago Camilo e Daniel Serra, dois dos melhores pilotos desta geração da principal categoria do automobilismo brasileiro, protagonizaram um belo duelo nas voltas finais da corrida 1 da segunda etapa da temporada. Camilo largou na pole-position e liderou todas as voltas da corrida, exceção feita à janela de pit-stops obrigatórios. Mas Serra, sempre em segundo, se aproximou muito no fim e chegou a colocar seu carro lado a lado com o #21. No fim, Camilo levou a melhor com uma vitória dramática e definida nos últimos metros, por apenas 0s351. 

Foi a 24ª vitória da carreira de Camilo na Stock Car. Seu último triunfo havia sido em 10 de setembro de 2017, em Londrina.

Ricardo Maurício completou o pódio formado por um carro da A.Mattheis/Ipiranga e dois da RC Eurofarma. Gabriel Casagrande, com uma performance bem consistente, foi o quarto com a Crown Racing, e Felipe Fraga completou o top-5 com o carro #88 da Cimed.

Marcos Gomes, em mais um bom resultado da estreante KTF, foi o sexto, seguido por Ricardo Zonta, da Shell V-Power. Rubens Barrichello manteve sua posição de largada e foi o oitavo pela Full Time, à frente de Diego Nunes, também da KTF, e Julio Campos, que vai abrir o grid de largada da corrida 2 em Mogi Guaçu pela Prati-Donaduzzi.

A segunda corrida da rodada dupla do Velo Città acontece logo mais, às 14h10 (horário de Brasília) deste domingo. O GRANDE PRÊMIO cobre tudo 'in loco' com o repórter Felipe Noronha.

Saiba como foi a corrida 1 da Stock Car no Velo Città

Foi uma largada livre de problemas em Mogi Guaçu. Thiago Camilo partiu bem e logo abriu vantagem já na primeira volta, seguido por Daniel Serra e Gabriel Casagrande, que passaram Ricardo Maurício. Felipe Fraga perdeu uma posição em relação ao grid e passou em quinto na primeira volta, seguido por Marcos Gomes, que ultrapassou Ricardo Zonta. Rubens Barrichello, Gaetano di Mauro e Diego Nunes fechavam a lista dos dez primeiros.

Com forte ritmo, o piloto da A.Mattheis/Ipiranga abriu 1s6 para Serra com apenas duas voltas completadas e mostrava ter totais condições de partir rumo à vitória. No pelotão intermediário, Vitor Baptista e Bia Figueiredo se envolveram em um incidente, com o substituto de Átila Abreu acertando a traseira da paulista, que levou a pior e foi parar na área gramada. O novato foi punido com um drive-through.

Camilo tinha uma vantagem bem segura na liderança. Serra conseguiu reduzir a diferença com o acionamento de botões de ultrapassagem, mas ainda assim o #21 continuava bem na ponta. Casagrande e Maurício lutavam pela terceira colocação, enquanto Fraga fazia uma corrida mais isolada, em sexto.

A grande disputa na pista era pela nona colocação, com Di Mauro se defendendo bem da pressão de César Ramos e Nunes. Na freada, Gaetano acabou sendo ultrapassado por Ramos, que fazia um bom fim de semana. Mais atrás, Max Wilson e Felipe Lapenna rodavam na entrada da primeira curva, sem que houvesse um toque entre os dois.

Um dos momentos decisivos da corrida foi na abertura da janela para troca de pneus. Uma das chaves era a quantidade de combustível a colocar e também quantos pneus trocar. O primeiro dentre os ponteiros a fazer o pit-stop foi Casagrande. Camilo foi aos boxes na volta seguinte, a 14, e Serra assumiu a liderança antes de parar pouco depois. A opção da maioria foi a de trocar apenas um pneu.

Enquanto Serra fazia seu pit-stop, Camilo acabou perdendo um bom tempo no tráfego, com Nelsinho Piquet logo à sua frente, ainda que os dois estivessem na mesma volta. Thiago teve de acionar o botão de ultrapassagem para conseguir voltar, por muito pouco, à frente de Serrinha.

Camilo reassumiu a liderança real da corrida depois que pilotos como Zonta e Barrichello fizeram suas respectivas paradas obrigatórias. Ao mesmo tempo, Ramos enfrentou um problema na bomba de combustível seu carro e ficou parado na pista, gerando incerteza sobre o acionamento do safety-car. No fim das contas, o carro de segurança não entrou na pista.

Com a pilotagem segura de Thiago na frente, a principal briga nas voltas finais era pela décima colocação e preciosa primeira posição no grid da corrida 2. Julio Campos lutava com Bruno Baptista e Lucas Foresti, com Rafael Suzuki vindo um pouco mais atrás.

Nas voltas finais, Serra forçou bem o ritmo pra cima de Camilo e reduziu de forma substancial a ultrapassagem, caindo para apenas 0s4. Os dois protagonizaram um grande duelo, sobretudo depois que Daniel acionou o botão de ultrapassagem e Camilo se defendeu de forma perfeita.  Foi o grande momento da corrida 1 no Velo Città, que teve a vitória definida apenas nos últimos metros, com Thiago levando a melhor por apenas 0s351.

Stock Car 2019, Velo Città, corrida 1, final:

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