Em corrida maluca na chuva, Piquet foge na ponta e conquista primeira vitória na Stock Car
Começo com chuva, fim com pista seca, e uma disputa emocionante foi vista em Interlagos. Melhor para Nelsinho Piquet, que conseguiu vencer pela primeira vez em sua carreira na categoria brasileira
O final de semana diferente da Stock Car, com uma etapa isolada no sábado (22), antes da Corrida do Milhão no domingo, ganhou contornos de emoção graças à chuva em Interlagos. Ela apareceu, depois sumiu, confundiu as estratégias e, em meio à bagunça, novidade: Nelsinho Piquet venceu pela primeira vez em sua carreira na Stock Car.
O piloto da Full Time largou em segundo e acabou vencendo em um misto de briga na pista e estratégia: o #33 conseguiu passar o pole Cesar Ramos em bela batalha, e depois segurou o posto e ganhou vantagem na necessária troca de todos os pneus de chuva para slick.
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Ramos ainda conseguiu ir ao pódio em segundo, com Ricardo Zonta vencendo outra disputa, essa com Rafael Suzuki, para conseguir o terceiro posto.
A expectativa da mesma emoção fica agora para a Corrida do Milhão, que acontece no domingo, às 10. Antes, a classificação será disputada às 8h. O GRANDE PRÊMIO faz cobertura completa das duas etapas da Stock Car em Interlagos.
Saiba como foi a corrida em Interlagos:
Com a pista molhada, mas secando, o safety-car foi acionado. Diego Nunes foi o primeiro a apostar em trocar os pneus, dos de chuva para os slick. Foram cinco minutos com o carro de segurança controlando o ritmo, até a largada.
Nela, Cesar Ramos sofreu pressão de Nelsinho Piquet, mas conseguiu segurar a liderança. Nos primeiros minutos, apenas Thiago Camilo ganhou posição dentro do top-10, indo para oitavo após passar Átila Abreu. Só que o piloto da Ipiranga também foi o próximo a perder espaço, com Ricardo Maurício e Gaetano Di Mauro realizando ultrapassagem dupla.
Após 10 minutos, o pressionado foi o então quinto colocado, Julio Campos. Lucas Foresti conseguiu a passagem, e uma volta depois Gabriel Casagrande também passou pelo piloto da Crown.
A batalha esquentou também pela liderança, com Ramos precisando acionar o push para segurar Piquet na volta 8. Mas, logo após o ‘S’ no giro seguinte, Piquet fez um belo ‘X’ sobre o rival e assumiu a ponta.
Duas voltas depois, Piquet e Ramos seguiram na briga, mas nos boxes. E o piloto da Full Time teve vantagem: saiu na liderança, abriu vantagem e ainda viu Campos, de forma surpreendente, passar Ramos. Na pista, Rafael Suzuki chegou a assumir a ponta, mas viu Ricardo Zonta passar.
As paradas foram mais lentas que o usual: com a pista secando, os carros tiveram os quatro pneus trocados, o que movimentou o grid. Por isso, Campos se aproveitou de parar antes e começou a fazer as voltas mais rápidas: logo no 12° giro, baixou em 3s os melhores tempos então e anotou 1min45s355.
O grid, porém, apertou de novo pois, na mesma volta, o safety-car voltou à pista após incidente envolvendo Pedro Cardoso e Cacá Bueno. O piloto da Crown tentou colocar por fora e Cardoso freou cedo, jogando Bueno para fora e perdendo o controle do próprio carro.
Faltando 10 minutos, o safety-car deixou a pista e dois favorito se tocaram e rodaram: Daniel Serra e Thiago Camilo, com ambos saindo do top-10. Mais polêmica em seguida: na abertura da volta seguinte, Zonta tentou passar Campos na reta principal, foi tocado e ainda perdeu a posição para Ramos após balançar o carro.
Isso durou três minutos: foi quando Ramos, Zonta e Suzuki conseguiram passar Campos. E Rubens Barrichello surgiu de maneira surpreendente para disputar a curva após a reta principal por fora. O #111 chegou a passar Suzuki, mas perdeu força e na mesma volta caiu para 10°;
A loucura na parte de cima do grid continuou: Camilo rodou quando faltavam três minutos, após disputa com Foresti. E enquanto Piquet seguia abrindo vantagem, Zonta voltava ao terceiro posto ao passar Suzuki, e Ricardo Maurício surgia na quinta posição.
A última volta teve menos emoção: Piquet abriu mais de 5s e venceu. Ramos segurou Zonta e estes foram ao pódio nesta ordem. Suzuki, Maurício, Casagrande, Barrichello, Di Mauro, Allam Khodair e Bruno Baptista completaram o top-10.
Stock Car 2020, Interlagos, segunda etapa:
1 | N PIQUET | FULL TIME TOYOTA | 41:44.797 | 21 voltas |
2 | C RAMOS | IPIRANGA TOYOTA | +5.833 | |
3 | R ZONTA | RCM TOYOTA | +6.641 | |
4 | R SUZUKI | FULL TIME TOYOTA | +7.611 | |
5 | R MAURÍCIO | RC CHEVROLET | +8.194 | |
6 | G CASAGRANDE | R.MATTHEIS CHEVROLET | +9.752 | |
7 | R BARRICHELLO | FULL TIME TOYOTA | +9.860 | |
8 | G DI MAURO | VOGEL CHEVROLET | +10.796 | |
9 | A KHODAIR | BLAU CHEVROLET | +11.723 | |
10 | B BAPTISTA | RCM TOYOTA | +11.825 | |
11 | L FORESTI | VOGEL CHEVROLET | +17.282 | |
12 | A ABREU | CROWN SHELL CHEVROLET | +17.602 | |
13 | D SERRA | RC CHEVROLET | +17.672 | |
14 | D NUNES | BLAU CHEVROLET | +18.551 | |
15 | G OSMAN | CROWN SHELL CHEVROLET | +19.564 | |
16 | C BUENO | CROWN CHEVROLET | +23.101 | |
17 | V BAPTISTA | KTF CHEVROLET | +24.531 | |
18 | J CAMPOS | CROWN CHEVROLET | +26.538 | |
19 | D NAVARRO | CAVALEIRO CHEVROLET | +28.099 | |
20 | G SALAS | KTF CHEVROLET | +42.773 | |
21 | T ANTONIAZI | HOT CAR CHEVROLET | +43.915 | |
22 | T CAMILO | IPIRANGA TOYOTA | +46.926 | |
23 | M GOMES | CAVALEIRO CHEVROLET | +53.299 | |
24 | M ROSSI | FULL TIME TOYOTA | +4 voltas | |
25 | P CARDOSO | R.MATTHEIS CHEVROLET | Abandonou |