Felipe Baptista aproveita quebra de Suzuki e vence corrida 2 da Stock Car no Velopark

Felipe Baptista foi o grande nome da etapa da Stock Car no Velopark. Em uma fim de semana quase perfeito, além de garantir o segundo lugar na prova sprint no sábado, o piloto do carro #121 teve uma boa recuperação neste domingo (8) e conquistou a terceira vitória no ano. Com isso, o titular da Crown Racing supera Felipe Massa — que foi desclassificado por irregularidade técnica — e se torna o novo líder do campeonato

Quem teve um dia para esquecer foi Rafael Suzuki. Depois de cravar a pole-position na sexta-feira, o piloto da TMG estava administrando bem a vantagem na corrida e caminhava para a vitória. Porém, após a parada nos boxes, sofreu com um problema no câmbio e perdeu rendimento. Assim, se viu obrigado a abandonar a prova.

Massa até tentou minimizar os prejuízos em um fim de semana que Baptista foi quase perfeito e fechou a etapa principal na segunda colocação. Porém, o #19 foi desclassificado por uma irregularidade técnica. De acordo com os comissários, o carro da TMG não possuía o lastro de compensação do peso dos motores do lado direito. Assim, Vitor Baptista, herdou o segundo lugar e Gianluca Petecof completou o pódio. O top-10 ainda teve Julio Campos, Felipe Fraga, Eduardo Barrichello, Bruno Baptista, Atila Abreu, Daniel Serra e Thiago Camilo.

A Stock Car retoma suas atividades entre os dias 4 e 6 de outubro, com a etapa na Argentina.

Saiba como foi a corrida 2 da Stock Car no Velopark

Rafael Suzuki e Enzo Elias dividiram a primeira fila na corrida principal realizada no Velopark. Na largada, o titular da TMG saltou bem e manteve a dianteira seguido pelo #28 e Felipe Fraga. O piloto da Blau, no entanto, tomou o segundo lugar antes de fechar a primeira volta. Um pouco mais atrás, Daniel Serra se envolvia em uma confusão com Gianluca Petecof, rodava e caía para último.

Enquanto Suzuki sustentava uma vantagem sobre o segundo colocado, Felipe Baptista se aproveitou de um enrosco entre Fraga e Elias e tomou a segunda colocação.

Faltando 39 minutos para o fim, o #8 da TMG mantinha uma vantagem de 1s9 sobre Felipe Baptista. Elias, que teve problemas por causa do incidente, ficou muito tempo nos boxes. No mesmo instante, Dudu Barrichello foi punido em 5s por um incidente com Felipe Massa.

Ricardo Zonta, um dos postulantes ao título, também teve a corrida prejudicada durante a passagem pelos boxes. O #10, que briga pelo título, teve problemas durante a troca. A porca da roda dianteira direita apresentou problemas e a roda não ficou bem fixada. Com isso, teve de abandonar.

Na volta 20, faltando 31 minutos para o fim, a corrida tinha Suzuki, Felipe Baptista, Rubens Barrichello, Felipe Massa e Petecof no top-5. Porém, nenhum deles ainda havia feito a troca dos pneus.

No giro 25, Felipe Baptista foi o primeiro entre os líderes a ir para os pits. Algumas voltas mais tarde, a 23 minutos do fim, Massa também foi para os boxes e voltou para a pista atrás do #121, concorrente direto na briga pelo campeonato. O líder Suzuki parou no giro seguinte. Mesmo com a parada, o #8 se manteve na dianteira.

Porém, poucas voltas mais tarde, Rafael teve problemas no câmbio e ficou lento. Com isso, despencou na tabela até cair para 21º e abandonar a prova. Assim, a etapa no Velopark tinha Felipe Baptista na liderança com uma vantagem de 3s3 sobre Massa.

Depois de todos os pilotos realizarem a troca dos pneus, no giro 32 a corrida contava com Felipe Baptista na ponta seguido por Massa, Vitor Baptista, Julio Campos, Gianluca Petecof, Rubens Barrichello, Felipe Fraga, Eduardo Barrichello, Bruno Baptista e Atila Abreu.

Após um período de calmaria, Thiago Camilo, Cacá Bueno, Arthur Leist e Ricardo Maurício travaram uma briga pelo 13º lugar. O #21 acabou levando a melhor.

No fim, Felipe Baptista apenas precisou administrar o ritmo para voltar a vencer e se isolar na liderança do campeonato. O #121 ainda foi seguido de Felipe Massa e Vitor Baptista.

 Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

Stock Car 2024, Velopark, corrida principal:

Pos.	Carro	Piloto	Equipe
1	121	F BAPTISTA	CROWN RACING TOYOTA	53 VOLTAS
2	120	V BAPTISTA		+12.855
3	101	G PETECOF	FULL TIME SPORTS TOYOTA	+13.533
4	4	J CAMPOS	POLE MOTORSPORT CHEVROLET	+19.242
5	88	F FRAGA	BLAU MOTORSPORT CHEVROLET	+21.548
6	91	D BARRICHELLO	MOBIL ALE TOYOTA	+28.808
7	44	B BAPTISTA	RCM MOTORSPORT TOYOTA	+30.146
8	51	A ABREU	POLE MOTORSPORT CHEVROLET	+30.157
9	29	D SERRA	EUROFARMA-RC CHEVROLET	+34.701
10	21	T CAMILO	IPIRANGA RACING TOYOTA	+40.306
11	81	A LEIST	FULL TIME SPORTS TOYOTA	+40.676
12	83	G CASAGRANDE	A.MATTHEIS VOGEL CHEVROLET	+41.458
13	0	C BUENO	KTF SPORTS CHEVROLET	+42.693
14	33	N PIQUET JR	CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET	+43.326
15	85	G SALAS	KTF RACING CHEVROLET	+43.530
16	90	R MAURÍCIO	EUROFARMA-RC CHEVROLET	+45.588
17	11	G DI MAURO	CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET	+46.087
18	38	Z MUGGIATI	KTF RACING CHEVROLET	+46.820
19	12	L FORESTI	A.MATTHEIS VOGEL CHEVROLET	+50.576
20	18	A KHODAIR	BLAU MOTORSPORT CHEVROLET	+53.191
21	95	L KOHL	GARRA RACING CHEVROLET	+1 Volta
22	111	R BARRICHELLO	MOBIL ALE TOYOTA	+2 voltas
23	30	C RAMOS	IPIRANGA RACING TOYOTA	+9 voltas
24	28	E ELIAS	CROWN RACING TOYOTA	+11 voltas
25	8	R SUZUKI	TMG RACING CHEVROLET	Abandonou
26	10	R ZONTA	RCM MOTORSPORT TOYOTA	Abandonou
27	19	F MASSA	TMG RACING CHEVROLET	Desclassificado

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias do GP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.