Salas faz valer pole e vence com sobras corrida 1 da Stock Car no Velocitta

Em uma prova com chuva pela primeira vez na temporada da Stock Car 2021, Guilherme Salas não se deixou levar pelo tempo instável e venceu a corrida 1 da décima e antepenúltima etapa da categoria no Velocitta, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo.

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Em grande disputa com Ricardo Zonta, que também largou da primeira fila, Salas conseguiu fazer valer sua pole e garantir sua primeira vitória na temporada de 2021, e a segunda da carreira. O piloto do carro #10, com isso, ficou em segundo lugar, e Cesar Ramos fechou o top-3.

O líder do campeonato, Gabriel Casagrande, ficou apenas na 10ª posição — mas que significa que largará da primeira posição, com a inversão de grid para a corrida 2. Já Daniel Serra, vice, ficou na quinta posição, descontando bons pontos da disputa para o piloto da A.Mattheis/Vogel.

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Saiba como foi a corrida 1 no Velocitta:

Antes da largada, a organização da Stock Car divulgou os nomes de quem conquistou o impulso extra para a prova: Tuca Antoniazi, Danilo Dirani — que corre no lugar de Sergio Jimenez, que testou positivo para Covid-19 — Lucas Foresti, Guilherme Salas, Marcos Gomes e Gustavo Frigotto.

Com Guilherme Salas na posição de honra do grid, a Stock Car iniciou a décima etapa do campeonato, no Autódromo Velocitta. No entanto, a chuva já prevista começou a cair momentos antes da largada e, por isso, Felipe Lapenna levou o seu Chevrolet Cruze #110 para trocar por pneus de chuva, o único até então. Com isso, Guga Lima, por problemas técnicos, e Lapenna iriam largar dos boxes.

A primeira tentativa de largada para a prova não deu certo, e o safety-car voltou à pista. Uma volta depois, enfim, o início da corrida aconteceu, sem a chuva forte prevista. Salas largou muito bem, e tinha Ricardo Zonta e Cesar Ramos em seu encalço.

No meio do pelotão, Gaetano Di Mauro subiu seis posições, piloto que até então mais largou, e chegou à 14ª posição. Felipe Massa, que estava em oitavo lugar, recebeu a notificação aos 23 minutos de um drive-through por queima de largada — detalhe: Massa largou da quarta fila, sua melhor classificação na temporada.

Guga Lima foi o primeiro a parar nos boxes e guardou seu carro, pensando na segunda prova. Minutos depois, Massa, após a punição, também abortou a corrida 1. Enquanto isso, Salas, líder, a 20 minutos para o final, fazia a melhor volta: 1min32s808.

Julio Campos, com o ‘fan push’, foi por dentro na curva 1 e tomou a posição de Gabriel Casagrande, ficando, então, com a sétima posição do líder do campeonato. A 16 minutos para o final, a janela para os boxes, que é obrigatória, foi aberta. Di Mauro, Antoniazi e Dirani foram os primeiros.

Voltas mais tarde, Casagrande quis devolver o golpe de Campos. Eles chegaram a se tocar, trocaram posições, mas Campos conseguiu se manter à frente. Perdedor da luta contra o piloto da Lubrax, o líder do campeonato, Casagrande, decidiu partir para os boxes e trocar apenas um pneu, fazendo o melhor tempo de parada até o momento.

Salas e Zonta fizeram suas paradas e deram mais emoção a 10 minutos para o final da corrida 1. Mas quem se deu melhor foi Salas, que não permitiu que o piloto do carro #10 o ultrapassasse.

A cinco minutos para o final, Daniel Serra, vice-líder do campeonato, era o quinto colocado, posição importante, já que Casagrande estava apenas em 10º lugar. Formavam o top-5: Salas, Zonta, Ramos, Diego Nunes, e Serra. O piloto da KTF confirmava, volta por volta, seu caminho para vitória da corrida 1, marcando a volta mais rápida e abrindo mais de 1s para Zonta.

Stock Car 2021, décima etapa, corrida 1, Velocittà:

1	G SALAS	KTF CHEVROLET	31:56.479	19 voltas
2	R ZONTA	RCM TOYOTA	+1.444	19 voltas
3	C RAMOS	IPIRANGA TOYOTA	+2.979	19 voltas
4	D NUNES	BLAU CHEVROLET	+4.753	19 voltas
5	D SERRA	RC EUROFARMA CHEVROLET	+9.348	19 voltas
6	A KHODAIR	BLAU CHEVROLET	+10.762	19 voltas
7	G DI MAURO	KTF RACING CHEVROLET	+12.642	19 voltas
8	T CAMILO	IPIRANGA TOYOTA	+13.083	19 voltas
9	R MAURÍCIO	RC EUROFARMA CHEVROLET	+13.707	19 voltas
10	G CASAGRANDE	VOGEL CHEVROLET	+14.826	19 voltas
11	M GOMES	CAVALEIRO CHEVROLET	+15.305	19 voltas
12	P CARDOSO	KTF RACING CHEVROLET	+16.034	19 voltas
13	A ABREU	POLE/SHELL CHEVROLET	+16.519	19 voltas
14	L FORESTI	KTF CHEVROLET	+16.869	19 voltas
15	J CAMPOS	LUBRAX PODIUM CHEVROLET	+18.364	19 voltas
16	R BARRICHELLO	FULL TIME TOYOTA	+26.125	19 voltas
17	M ROSSI	FULL TIME TOYOTA	+32.142	19 voltas
18	G OSMAN	POLE/SHELL CHEVROLET	+41.837	19 voltas
19	T ANTONIAZI	HOT CAR CHEVROLET	+1:07.539	19 voltas
20	C BUENO	CROWN CHEVROLET	+1:13.811	19 voltas
21	D NAVARRO	CAVALEIRO CHEVROLET	+1:16.480	19 voltas
22	B BAPTISTA	RCM TOYOTA	+1:20.099	19 voltas
23	R SUZUKI	FULL TIME BASSANI TOYOTA	+1:20.611	19 voltas
24	G FRIGOTTO	RKL CHEVROLET	+1:21.214	19 voltas
25	B MONTEIRO	CROWN CHEVROLET	+1:23.439	19 voltas
26	F LAPENNA	HOT CAR CHEVROLET	+1:27.691	19 voltas
27	T KANAAN	FULL TIME BASSANI TOYOTA	+1 volta	18 voltas
28	C HAHN	BLAU II CHEVROLET	+1 volta	18 voltas
29	D DIRANI	MX PIQUET TOYOTA	+5 voltas	14 voltas
30	F MASSA	LUBRAX PODIUM CHEVROLET	+10 voltas	9 voltas
31	G LIMA	VOGEL CHEVROLET	+11 voltas	8 voltas

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