Pole sem surpresa: Camilo diz que esperava reação de carro “com tanto potencial”
A primeira pole do ano na Stock Car para Thiago Camilo veio após sua equipe já ter conquistado duas. Ou seja: ele já enxergava a força do carro
Recordista de poles em 2019, Thiago Camilo demorou um pouco, mas enfim vai largar em primeiro na atual temporada da Stock Car. Ele garantiu a primeira posição no grid para a etapa de Londrina neste sábado (12), ao anotar 1min12s078 na classificação.
Mas Camilo sabia que uma hora esta situação chegaria: porque enxergava no carro da Ipiranga força para tal, já que Cesar Ramos, seu companheiro, havia garantido a pole nas duas etapas ocorridas em Interlagos – e sai em segundo neste final de semana no Paraná.
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“Eu sabia que aqui em Londrina com um fim de semana ‘normal’ (em São Paulo, duas etapas foram disputadas em dias consecutivos) de trabalho o meu carro reagiria também, então não foi nenhuma surpresa. Apenas concretizamos nos dois carros o desempenho de Interlagos”, disse com exclusividade ao GRANDE PRÊMIO.
“Em relação às primeiras etapas, nós sofremos um pouco com o regulamento, principalmente na Corrida do Milhão. O fato de lacrar o carro entre a classificação e a corrida fez com que, devido às variações climáticas daquele final de semana, optássemos por usar configurações diferentes em ambos os carros. Para mim ali ficou claro que o potencial existia visto o desempenho do Cesar em ambas classificações e corridas”, continuou.
Outro ponto analisado por Camilo ao GP foi a dificuldade que o carro novo da categoria, no caso dele o Toyota Corolla, pode apresentar no forte calor londrinense – e como a Ipiranga tem lidado bem com os problemas que surgem neste tempo de novidade na Stock Car.
“Nesse momento de troca de carro é possível ter certeza do potencial técnico da equipe, saímos de Goiânia com 13° no grid e temos agora uma sequência de três poles seguidas. Fora isso, esse carro ainda sofre problema de temperatura, estar na frente do pelotão é conseguir refrigerar melhor o equipamento diante desse calor de Londrina”, afirmou.
“Com relação à estratégia é difícil dizer, embora em alguns momentos eu tenha sido criticado por vencer (a corrida 1 em rodadas duplas), em todas que venci fui o maior pontuador no ano passado, então não acredito que tenhamos que nos adaptar – e sim entender o desgaste e deterioração do carro por aqui para fazer qualquer análise, tudo é muito novo”, finalizou o pole.
A rodada dupla de Londrina começa às 12h30 (de Brasília) de domingo. A corrida 2 tem início marcado para 13h25 – ambas com duração de 40 minutos. O GRANDE PRÊMIO faz cobertura completa da quarta etapa da Stock Car.
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