Salas conquista título do Brasileiro de Turismo em prova interrompida por chuva e acidentes em Tarumã
Pelo segundo ano seguido, o Brasileiro de Turismo não acabou do jeito que deveria: com disputas na pista. Chuva e acidentes — um deles envolvendo um carro de resgate — interromperam a corrida da manhã deste domingo (2) em Tarumã
Guilherme Salas sagrou-se na manhã deste domingo (2) o campeão da temporada 2014 do Brasileiro de Turismo em uma corrida que durou apenas sete voltas e 13 minutos em Tarumã, no Rio Grande do Sul. A prova teve de ser interrompida antes da hora por causa da chuva e dos muitos acidentes que aconteceram logo após a largada.
Com a pista molhada, a primeira curva do traçado de Tarumã ofereceu zero aderência aos pilotos e tornou o evento caótico. Ali, para as largadas das provas de arrancada que acontecem regularmente no autódromo, de acordo as primeiras informações de várias fontes presentes ao autódromo, foi aplicado o produto VHT, uma resina que aumenta a tração, mas que no molhado deixa o asfalto extremamente escorregadio. Ainda sobre o produto: suas especificações apontam que o VHT permanece úmido e pegajoso durante semanas.
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Entretanto, posteriormente, a administração do autódromo negou o uso do VHT, alegando que o Racha Tarumã acontece à noite e que o sereno tira a aderência do produto. "A sequência de acidentes na curva 1 foi causada por uma situação normal em pista molhada e escorregadia que exigem o cuidado e desaceleração dos carros", diz a nota oficial.
Primeiro, foram os pilotos Raphael Abbate e Edson Coelho que passaram reto. Depois, Mauri Zaccarelli e Adibe Marques também se acidentaram — lance que inclusive rendeu punição a Zaccarelli.
Na volta seguinte, com safety-car na pista, outros dois carros saíram do traçado no mesmo ponto: Tito Morestoni, que atingiu a barreira de pneus, e Fernando Fortes, que acertou em cheio um carro de resgate. Felizmente, ninguém se feriu.
Brasileiro de Turismo 2014: chuva provoca caos e acidentes em Tarumã
Depois da interrupção com bandeira vermelha, algumas hipóteses foram cogitadas. Uma delas era continuar a prova após a rodada dupla da Stock Car. Porém, decidiu-se mesmo por encerrar a disputa, entregar metade dos pontos aos pilotos e selar o campeonato.
Portanto, Christian Castro foi declarado vencedor, Salas ficou em segundo e Coelho, apesar da saída de pista, aparece em terceiro no resultado por causa da bandeira vermelha. Metade dos pontos foi entregue, mas isso não foi fator decisivo para confirmar o título de Salas. Abbate ficou com o vice e Márcio Campos caiu para terceiro.
As precárias condições provocaram, também, o adiamento da prova da Stock Car em Tarumã. Durante a paralisação do Brasileiro de Turismo, os pilotos da classe principal se reuniram no meio da pista para discutir o que fazer — chegou-se à conclusão de que era melhor aguardar por uma melhor condição climática. O GRANDE PRÊMIO acompanha a situação.
O choque de Jules Bianchi com um veículo de resgate no GP do Japão trouxe à tona uma profunda discussão a respeito dos procedimentos de segurança das corridas de F1. Para o diretor-médico da CBA, Dino Altmann, era necessária a intervenção do safety-car: "Não colocaria um trator desses para fazer o resgate sem SC em hipótese alguma".
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