Serra faz grande largada em Curitiba, segura Gomes e é primeiro piloto a vencer duas vezes na Stock Car em 2015
Daniel Serra e Curitiba possuem uma relação mais do que especial, e o piloto da Red Bull mostrou isso mais uma vez neste domingo ao vencer pela quarta vez no circuito paranaense. Marcos Gomes mais uma vez foi para o pódio
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Daniel Serra não é conhecido por ser o mais agitado dos pilotos da Stock Car, pelo contrário. Na verdade, é tido como um dos mais frios, quase o 'Kimi Räikkönen' da categoria. E, na fria Curitiba, ele se dá muito bem. Neste domingo (31), provou isso mais uma vez: venceu na carreira pela quarta vez no autódromo localizado na região metropolitana da capital paranaense.
O resultado faz de Serra o primiero piloto a vencer duas vezes na temporada 2015 da Stock Car. Há um mês, no Velopark, o piloto da Red Bull ganhou também na prova principal da rodada dupla, mais longa e que vale mais pontos.
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Sexto no grid nesta sexta prova da temporada, Serra contribuiu muito para a própria sorte na largada. Fugiu do acidente múltiplo que provocou a entrada do safety-car e já saltou para a segunda colocação. Após a relargada, passou Galid Osman e assumiu a liderança. Depois, foi capaz de segurar os ataques de Marcos Gomes com maestria para ganhar pela décima vez na carreira.
O pódio foi completado por Thiago Camilo, seguido por Antonio Pizzonia e Galid, o pole-position.
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Confira como foi a primeira corrida da Stock Car em Curitiba:
Após a disputa das categorias de apoio, finalmente os carros da Stock Car alinharam no grid após o almoço para a principal prova do dia. Para a Voxx, ainda houve uma corrida antes da corrida: um problema mecânico no carro de Felipe Fraga fez o time removê-lo do grid e levá-lo ao pit-lane para reparos. Foi uma pequena vitória para o time chefiado por William Lube, que conseguiu permitir a largada do tocantinense. E sorte de Fraga que ele não estava no meio do pelotão na hora do sinal verde.
Como é de praxe em Curitiba, os carros se espalharam na reta dos boxes, quase inevitavelmente, houve toques. Tudo começou com Allam Khodair, que em um leve movimento para a esquerda encostou em Valdeno Brito. O #18 ficou atravessado no meio da pista, armando o salseiro.
Pelo menos sete pilotos se envolveram com maior gravidade, fora os que chegaram a sair para a grama para evitar batidas: Khodair, Valdeno, Ricardo Maurício, Luciano Burti, Felipe Lapenna, Fábio Fogaça, Lucas Foresti e Max Wilson. Max abandonou imediatamente e, sem levar o #65 de volta aos boxes, ficou fora também da segunda prova. E o safety-car foi acionado. Por causa do toque, Khodair, que tentou voltar à disputa com o carro remendado, foi excluído pelos comissários da CBA.
Antes que se siga com o relato, é preciso destacar a mágica que fez Ricardo Zonta em sua 100ª largada na categoria para evitar dos carros amarelos da RC e de Foresti, bem como de Khodair. Trabalho digno de um escapista.

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Relargada dada, o pole-position Galid Osman outra vez puxou o pelotão pela longa reta de Curitiba. Ele resistiu na ponta até a sexta volta, quando foi atacado por um velocíssimo Daniel Serra e perdeu a dianteira. Serra, sexto no grid, já fizera grande largada para chegar ao segundo posto na volta inicial.
Dois giros depois, Galid perdeu mais uma posição, para Marcos Gomes. E então teve início uma ótima batalha pela terceira posição, incluindo ainda Thiago Camilo e Antonio Pizzonia – 16º no grid.
Uma vez livre dos carros da RCM, que eventualmente resistiriam à pressão de Pizzonia, Gomes passou a imprimir um ritmo forte e não demorou para alcançar Serra e brigar pela primeira posição, abrindo mais de 5s para Galid. Assim eles chegaram à janela de reabastecimento, aberta na 16ª volta.
Gomes parou uma volta antes de Serra e trocou só um pneu. A Red Bull fez um trabalho melhor e, mesmo trocando dois pneus, devolveu o #29 à pista imediatamente à frente do #80. E, aí, o ritmo do carro rubro-taurino era melhor. Ele tinha uma mão no troféu.
Atrás deles, mandou bem a Mico's com Pizzonia para devolvê-lo em terceiro, enfim superando os carros da RCM. Mas ele precisaria se defender de um determinado Camilo para fechar no pódio.
Arredondando sobre a janela de reabastecimento, falemos outra vez de Zonta: o 'centenário' errou no pit-stop e acabou parando atrás de um dos carros da C2 em vez de seu próprio box. Os mecânicos do time paranaense não quiseram nem saber e passaram por cima do capô do #10 para poder trabalhar. Logo depois, Zonta abandonou.
Com o final se aproximando, Camilo deu conta de recuperar a posição de Pizzonia e se colocou nas posições de pódio mais uma vez. E o pelotão da frente ia se estabilizando: Matos, Cacá, Campos, Valdeno e Barrichello completavam o top-10. A maior briga agora era a pela nona colocação, entre Valdeno e Barrichello. Quase 3s atrás, Diego Nunes torcia para que algo sobrasse e ele pudesse ficar com, quem sabe, a pole da prova 2 pela regra do grid invertido.
Não sobrou. Barrichello conseguiu passar por Valdeno para garantir um pontinho a mais, e o paraibano fechou em décimo, assegurando assim a pole para a corrida complementar.
Stock Car, Curitiba, corrida 1:
| 1 | 29 | DANIEL SERRA | SP | RED BULL Chevrolet | 49:44.527 | 35 voltas |
| 2 | 80 | MARCOS GOMES | SP | VOXX Peugeot | +0.528 | |
| 3 | 21 | THIAGO CAMILO | SP | RCM Chevrolet | +9.239 | |
| 4 | 1 | ANTONIO PIZZONIA | AM | MICO'S Peugeot | +10.959 | |
| 5 | 28 | GALID OSMAN | SP | RCM Chevrolet | +16.033 | |
| 6 | 2 | RAPHAEL MATOS | MG | CARLOS ALVES Peugeot | +16.732 | |
| 7 | 0 | CACÁ BUENO | RJ | RED BULL Chevrolet | +18.397 | |
| 8 | 4 | JÚLIO CAMPOS | PR | MICO'S Peugeot | +19.052 | |
| 9 | 111 | RUBENS BARRICHELLO | SP | FULL TIME Chevrolet | +28.068 | |
| 10 | 77 | VALDENO BRITO | PB | A.MATTHEIS Chevrolet | +28.968 | |
| 11 | 70 | DIEGO NUNES | SP | VOGEL Chevrolet | +29.055 | |
| 12 | 14 | LUCIANO BURTI | SP | RZ Chevrolet | +36.435 | |
| 13 | 83 | GABRIEL CASAGRANDE | PR | C2 Chevrolet | +37.119 | |
| 14 | 5 | DENIS NAVARRO | SP | VOGEL Chevrolet | +37.708 | |
| 15 | 88 | FELIPE FRAGA | PA | VOXX Peugeot | +38.205 | |
| 16 | 51 | ÁTILA ABREU | SP | AMG Chevrolet | +41.635 | |
| 17 | 74 | POPÓ BUENO | RJ | CAVALEIRO Peugeot | +44.055 | |
| 18 | 11 | CÉSAR RAMOS | SP | CAVALEIRO Peugeot | +45.790 | |
| 19 | 8 | RAFAEL SUZUKI | SP | RZ Chevrolet | +59.384 | |
| 20 | 3 | BIA FIGUEIREDO | SP | BASSANI Peugeot | +1:03.749 | |
| 21 | 26 | RAPHAEL ABBATE | SP | HOT CAR Chevrolet | +1 volta | |
| 22 | 73 | SÉRGIO JIMENEZ | SP | C2 Chevrolet | +3 voltas | |
| 23 | 25 | TUKA ROCHA | RJ | BASSANI Peugeot | ||
| 24 | 10 | RICARDO ZONTA | PR | A.MATTHEIS Chevrolet | +9 voltas | |
| 25 | 12 | LUCAS FORESTI | DF | AMG Chevrolet | +24 voltas | |
| 26 | 72 | FÁBIO FOGAÇA | SP | HOT CAR Chevrolet | NC | |
| 27 | 90 | RICARDO MAURÍCIO | SP | RC Chevrolet | +29 voltas | |
| 28 | 46 | VITOR GENZ | RS | BOETTGER Peugeot | NC | |
| 29 | 65 | MAX WILSON | SP | RC Chevrolet | NC | |
| 30 | 110 | FELIPE LAPENNA | SP | CARLOS ALVES Peugeot | NC | |
| 31 | 18 | ALLAM KHODAIR | SP | FULL TIME Chevrolet | NC |
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