TMG/Shell Racing lamenta perda de pontos com abandono duplo em Curitiba, mas nega risco com tática de combustível

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A Corrida do Milhão, disputada neste domingo em Curitiba, ficou marcada pela estratégia de combustível. Na verdade, a mudança brusca de temperatura na região da pista paranaense durante a realização da prova mais importante da Stock Car pegou muita gente de surpresa e pode ter sido um dos fatores para o aumento do consumo dos carros. E uma prova foram os abandonos na parte final da etapa. A equipe TMG/Shell também acabou vítima de pane seca, com seus dois carros.

 

Depois de conquistar o ‘Hero Push’, prêmio dado por votação popular nas redes sociais, Átila Abreu não teve uma boa largada em caiu uma posição no pelotão, enquanto Ricardo Zonta também tentava ter um início limpo de corrida. E antes do pit-stop obrigatório, Átila se estabeleceu na décima posição, seguido imediatamente por Zonta.

 

Em uma estratégia diferenciada em relação às demais equipes, os dois carros da Shell Racing trocaram os pneus do lado direito para ganhar tempo. Mas Zonta acabou acertando um pneu de um time que estava à frente no pit-lane. Enquanto o paranaense perdeu posições, Átila se firmou em 11º. Mas ambos acabaram deixando a corrida na volta final por falta de combustível.

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"Foi um fim de semana difícil depois da classificação”, disse Zonta. “Fizemos umas mudanças no carro e perdemos aderência. Foi uma corrida complicada para os dois carros, vamos voltar à base inicial de corrida que foi muito boa. Foi muito difícil aquecer os pneus e até cometi um erro na curva 3. Depois me recuperei, mas no fim acabou o combustível. Arriscamos, se tivesse um safety-car teríamos terminado tranquilamente, mas não deu", completou o paranaense.

 

Átila também lamentou o abandono no fim. “Não tivemos uma boa performance dos dois carros. Foi uma corrida para marcar pontos, mas no fim vários carros tiveram problema com o combustível e poderia até ter chegado em sexto. Estávamos muito bem na disputa do campeonato, agora caímos para quinto e é rezar para os outros também terem problemas", falou o sorocabano.

 

Por fim, Thiago Meneghel descartou qualquer risco com a tática de combustível e disse que vai estudar a razão para o aumento repentino de consumo. "Foi um resultado ruim, nosso objetivo era terminar a corrida. Não arriscamos na nossa conta de combustível, tínhamos uma margem pequena de combustível. Vamos olhar os dados para ver se o consumo foi maior. Não sei se aconteceu algo na abertura dos tanques de sábado para domingo. Era uma oportunidade de marcar pontos que perdemos", explicou o dirigente.

A Stock Car agora retoma as atividades em 23 de julho, com a etapa de Curvelo, em Minas Gerais.

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