Stock Car muda horário das rodadas duplas para 2015 e passa correr à tarde. ‘Provas da Globo’ seguem de manhã
Por conta da decisão de juntar as demais categorias da Vicar, a Stock Car vai mudar o horário de suas provas das etapas de rodada dupla. Agora, as corridas serão realizadas à tarde
A Stock Car vai continuar com o formato de rodadas duplas e pontuação dobrada para 2015, além da Corrida do Milhão, mas a grande novidade é que as etapas da categoria vão ganhar, no mesmo fim de semana, a companhia de outros eventos organizados pela Vicar, a empresa que também promove o campeonato que possui 35 anos de vida. E dentro desse projeto de fazer uma espécie de "festival do automobilismo", a Stock será a última a ir à pista na programação.
Por isso, o horário das corridas também vai mudar. Ao contrário do que aconteceu neste ano, em que as provas foram realizadas pela manhã, na temporada do ano que vem, todas as etapas de rodada duplas serão disputadas à tarde, a partir das 13h (de Brasília). A informação foi confirma ao GRANDE PRÊMIO pelo diretor-geral da Vicar, Maurício Slaviero.
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"No ano que vem, nós vamos ter um dia para aquele que é apaixonado pelo esporte. O torcedor vai poder chegar pela manhã e ver corrida até à tarde. Uma prova atrás da outra. E a Stock Car vai ser a última corrida do evento", explicou.
"As duas provas vão acontecer entre às 13h e às 15h", completou. "A exceção serão as corridas transmitidas pela TV Globo. As três provas vão continuar no horário das 10h30. Mas as nove etapas com o Sportv vão acontecer a partir das 13h", acrescentou.
De acordo com Slaviero, a ideia é fazer as demais categorias correrem antes da Stock Car. "Vai ser algo bastante divertido para o público", comentou.
Além de Brasileiro de Turismo e Mercedes-Benz Grand Challenge, o Brasileiro de Marcas e a F3 Brasil também passarão a dividir os circuitos com a V8 — mas nunca as cinco categorias estarão juntas ao mesmo tempo. Vai existir um revezamento.
Ainda na volta de apresentação, enquanto liderava o pelotão para a largada, Rubens Barrichello disse no rádio que ele e a equipe precisavam fazer o “arroz com feijão” na prova decisiva em Curitiba. Dito e feito. É bem verdade que Barrichello levou um pequeno susto no início, mas isso não o tirou da zona confortável para garantir a taça. E com o terceiro lugar, o ex-piloto da F1 e da Indy se sagrou campeão da Stock Car.
É o primeiro título do paulista desde a conquista da F3 Inglesa em 1991. Fora da briga pelo campeonato, Daniel Serra venceu com tranquilidade a corrida curitibana. Átila Abreu bem que tentou tirar o título de Rubens, mas acabou mesmo em segundo. Cacá Bueno foi o quarto, enquanto Allam Khodair completou o top-5.
O jejum foi enfim quebrado. Depois de 23 anos esperando, Rubens Barrichello conquistou um título neste domingo (30), após terminar em terceiro na prova final do calendário da Stock Car, em Curitiba. O resultado foi suficiente para o piloto sagrar-se campeão da categoria.
Para isso, o piloto precisou escapar de uma "casca de banana". E evitou longos agradecimentos senão "ia ficar até o 'Fantástico'".
O GRANDE PRÊMIO preparou uma galeria com 100 imagens marcantes da carreira de Rubens Barrichello, que se sagrou campeão da Stock Car neste domingo em Curitiba. Com o recorde de participações na F1 e uma experiência que não teve êxito na Indy, o piloto de 42 anos acabou com um hiato de 23 sem títulos — o último havia sido em 1991 pela F3 Inglesa.
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