Stock Car tira vaga da SG28 e entrega para nova equipe a partir de Interlagos

A Stock Car anunciou na noite de quinta-feira (23) a estreia da equipe Albatroz Racing no grid da etapa de Interlagos, terceira da temporada, que acontece neste fim de semana. A escuderia entra no lugar da SG28, barrada pela categoria após a abertura do campeonato, em Curvelo, soube o GRANDE PRÊMIO.

“A Albatroz Racing chega à temporada 2026 com uma nova estrutura, sob o comando do chefe de equipe Sergio Troy, e faz sua estreia já neste fim de semana, em Interlagos. Mais um nome para acompanhar de perto em um grid que promete disputa, renovação e muita história sendo escrita na pista”, disse a Stock Car via redes sociais.

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A novela envolvendo a Stock Car e a SG28 começou a se desenrolar quando a equipe anunciou no final de fevereiro que havia fechado com a colombiana Tatiana Calderón para formar dupla ao lado de Bruna Tomaselli. Felipe Barrichello Bartz também faria parte do grupo na classe principal após o título na Stock Light e integraria a RTR, projeto esportivo da SG28.

Bartz chegou a correr em Curvelo com a RTR, mas as pilotas não participaram sequer da classificação da primeira etapa. Na ocasião, a SG28 decidiu retirar os carros das corridas ao alegar via comunicado que os veículos foram entregues “carentes de componentes essenciais para seu pleno funcionamento”.

A central eletrônica (ECU) de Calderón, fundamental para o funcionamento do carro, só foi disponibilizada após a classificação, o que, de acordo com o time, inviabilizou a participação da colombiana na etapa. Tomaselli chegou a andar no treino livre 2 da Stock Car em Curvelo, mas não conseguiu completar voltas. 

Em Cascavel, segunda etapa, a SG28 novamente não participou com Calderón e Tomaselli. Só que, dessa vez, nem mesmo Bartz, terceiro carro do time, esteve presente no grid.

Não demorou muito para o destino da SG28 vir à tona. Diante do impasse com a principal categoria nacional de automobilismo, o time comandado por Carlos SG decidiu migrar para a Nascar Brasil, levando Calderón consigo, uma vez que a colombiana ainda não tinha assinado o termo da Stock Car que firmaria o vínculo com a classe, apurou o GRANDE PRÊMIO. Tatiana, portanto, seguiu o compromisso antes fechado com a SG28, assim como Tomaselli.

O caso de Bartz, no entanto, traz outra camada. Por ter conquistado o título da Stock Light com a SG28, ganhou a chance de estrear na classe principal com o time campeão. Apesar da mudança para a Nascar Brasil com a dupla feminina, haveria ainda a possibilidade de manter o sobrinho de Rubens Barrichello no braço RTR.

O GRANDE PRÊMIO, então, procurou Carlos SG e perguntou os motivos de não continuar na Stock Car com Bartz. Mas o dirigente preferiu não se aprofundar no assunto e apenas destacou que “foi uma decisão do Lincoln [Oliveira]”, em referência ao CEO da Vicar, empresa que controla e promove o campeonato.

Procurada via assessoria pelo GRANDE PRÊMIO, a Vicar não se manifestou — como tem feito de forma recorrente.

‘Pipe’, todavia, vai correr a Stock Car em 2026. Assim que a Albatroz Racing foi confirmada no grid, o campeão vigente da Stock Light foi anunciado como um dos pilotos da equipe. “Muito animado de estar aqui, muito feliz de estar participando da corrida. Como vocês sabem, eu faltei em Cascavel por vários problemas, então tenho de agradecer muito à equipe por ter feito um trabalho incrível nas últimas semanas, por ter colocado e feito tudo, a estrutura, para estar aqui, então estou animado e a gente vai evoluir muito esse ano”, disse o jovem no perfil da Albatroz.

O chefe do time, Troy, também saudou Bartz e disse que “era uma necessidade do Felipe, então parece que tudo se uniu, conspirou para dar certo. Estou muito feliz por poder continuar esse legado e trazer esse diferencial de tecnologia, de inovação”, acrescentou.

A Stock Car retoma as atividades da temporada 2026 a partir desta sexta-feira (24), em Interlagos, com o treino livre 1 às 11h (de Brasília, GMT-3). O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.

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