Após bandeira vermelha, Rea vence primeira corrida da Superbike em Ímola e abre vantagem na liderança do campeonato

Sempre pressionado pelo companheiro de equipe, Tom Sykes, Jonathan Rea não teve conforto em Ímola. Apesar das disputas, o #65 cruzou a linha de chegada com uma vantagem mínima. Distância da prova foi diminuída após forte acidente de David Salom, que trouxe uma bandeira vermelha na volta 6

Grande Prêmio
Redação GP 10/05/2015    19:58    3min    Superbike
A primeira corrida da Superbike em Ímola, realizada neste domingo (10), foi movimentada: desde acidente sério no começo da prova até uma distância mínima na bandeira quadriculada, a ação era constante. Ao fim de todos os acontecimentos, Jonathan Rea conseguiu superar o ímpeto de Tom Sykes para sair vencedor e abrir vantagem na liderança do campeonato.
 
A corrida fora interrompida na volta 2, quando David Salom se envolveu em um forte acidente no autódromo italiano. Todavia, o espanhol saiu ileso. O grande prejuízo do incidente teve a ver com a própria Superbike, que precisou diminuir a distância da corrida por causa da longa paralisação que seguiu a bandeira vermelha – de 19 para 6.
O topo do pódio, um lugar bastante frequentado por Rea (Foto: Superbike)
Quando a corrida recomeçou, a Kawasaki de Sykes era a líder, enquanto Rea vinha um pouco atrás. Mas quatro voltas de corrida foram suficientes para que as posições se invertessem. Mas isso não significou que o novo líder teve vida fácil. 
 
Pelo contrário: o #65 e o #66 ficaram colados o tempo todo. Mas Sykes, apesar de todo o ímpeto, não pôde fazer nada quanto a Rea, que acabou vencendo pela sétima vez em 2015 – isso após apenas nove provas.
 
Em terceiro lugar veio Davide Giugliano, que precisou se esforçar muito para chegar ao pódio logo em sua primeira corrida no Superbike em 2015.
 
Passada a rodada dupla de Ímola, a próxima etapa do Superbike será em Donington, daqui a duas semanas.
O CAMPEÃO GANHOU
CAMPEONATO ESTÁ ELÉTRICO
EM 2016 TEM

O GP da Alemanha está “1000% garantido” para a temporada de 2016. Georg Seiler, diretor-gerente do circuito de Hockenheim, fechou acordo com a F1 para voltar a sediar a prova no ano que vem. A corrida foi retirada do calendário do Mundial em 2015 por conta da falta de acerto entre os organizadores do GP da Alemanha e a FOM (Formula One Management), que é a dona dos direitos comerciais da categoria, culminando com a não realização evento pela primeira vez desde 1960. Mas ao menos para 2016, a corrida está de volta ao calendário da F1.

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