Após “etapa-teste” em Campo Grande, Mercedes-Benz faz sua estreia de fato na Copa Truck, em Caruaru

Equipe de André Marques e Wellington Cirino trabalhou duro para trazer dois caminhões completamente novos para a disputa e já projetam andar na frente

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “2258117790”;
google_ad_width = 300;
google_ad_height = 600;

Relacionadas

A ausência da Mercedes-Benz foi sentida na primeira etapa da história da Copa Truck, disputada em Goiânia no último dia 28 de maio. Representada pela equipe AM Motorsport/Império Truck Racing, a marca trabalhava duro nos bastidores para ingressar na categoria reunindo condições competitivas – e dois trucks completamente novos.

 
A estreia foi gradual. Em Campo Grande (MS), na segunda etapa, André Marques e Wellington Cirino participaram dos treinamentos, mas optaram por não largar para as duas corridas que fecharam a Copa Centro-Oeste, vencida pelo pernambucano Beto Monteiro. O objetivo da equipe era claro: usar aquela etapa como laboratório de testes.
 
Agora, em Caruaru, palco da abertura da Copa Nordeste, a Mercedes-Benz chega em condições de lutar por boas posições no grid. O plano vem funcionando: Wellington Cirino foi o terceiro mais rápido do treino livre inicial e foi o segundo na sessão final desta quinta-feira (6). André Marques também comprovou a subida de produção para fechar o treino vespertino na quarta posição.
Wellington Cirino (Foto: Fábio Oliveira)
“Podemos dizer que agora sim entramos na Copa Truck. Entendíamos que o projeto necessitaria de um tempo até que juntássemos todos os componentes. Foi uma questão de evolução. Em Campo Grande os caminhões estavam 70% prontos”, ressaltou Wellington Cirino.
 
André Marques destaca que o time está pronto para a disputa. “As adaptações que tinham de ser feitas na oficina foram realizadas nas áreas de suspensão e também na parte mecânica como um todo, e vamos colocar os Mercedes na briga, agora na Copa Nordeste”, disse Marques.
 
Segundo o competidor do truck #77, a participação em Campo Grande foi fundamental para ditar os rumos dos acertos e das atualizações dos bólidos. “Dali tiramos uma direção a percorrer, porque os trucks foram construídos em 30 dias. O acerto é novo, com um padrão diferente, e precisávamos testar. Vimos melhorias, e agora é só fazer o ajuste fino”, apontou.
 

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;

A dupla ressalta que o apoio – agora oficial – da fábrica se fez fundamental neste processo. “Em Campo Grande já vimos as melhorias, e agora é só fazer o ajuste fino. Agora contando com o apoio da Mercedes-Benz, facilitou bastante”, afirmou André. 

 
Cirino conclui taxativamente: “Vai ser um final de semana muito bom e no qual vamos, sim, brigar pela ponta”.

 

POSTURA DA GLOBO NA CORRIDA DO MILHÃO DA STOCK CAR MOSTRA DESPREZO PELO AUTOMOBILISMO

.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height:
0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute;
top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias do GP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!