Duelo de Miller e Márquez esquenta, mas Vázquez vence na Moto3 em Sepang, e briga pelo título chega a Valência

 A disputa pelo título da Moto3 ganhou um novo capítulo neste domingo (26). Com Jack Miller precisando ficar à frente de Álex Márquez para seguir na luta pelo título, o australiano desceu da cama com o pé direito e foi frio e extremamente combativo sempre que necessário.

 

Coadjuvante na luta pelo título, Éfren Vázquez — que segue sem vaga no grid de 2015 do Mundial — decidiu fazer teste para o posto de protagonista do GP da Malásia e foi aprovado com louvor.

 

A sempre quente Malásia não surpreendeu os pilotos neste domingo (26) e apresentou mais um dia de forte calor. Pouco antes da largada, os termômetros em Sepang apontavam uma temperatura de 33°C, com o asfalto chegando aos 49°C. A velocidade dos ventos estava na casa dos 5 km/h.

 

Pela oitava vez no ano, Jack Miller saiu na pole, à frente de John McPhee, que faturou seu melhor grid na carreira com uma bela performance em Sepang. Jakub Kornfeil vem logo atrás, seguido por Éfren Vázquez e Álex Márquez. Romano Fenati fecha a segunda fila, com Danny Kent, Isaac Viñales, Miguel Oliveira e Enea Bastianini fechando a lista dos dez primeiros.

 

Terceiro colocado no Mundial, Álex Rins não fez uma boa classificação e vai sair no 17º posto, seu pior grid desde o GP de Valência de 2012.

 

Na primeira chance de selar a conquista do título da Moto3, Álex Márquez precisava controlar os nervos, mas teria como principal rival Jack Miller, que também sentia a pressão por um bom resultado.

 

Na largada, Miller saiu bem, mas foi ultrapassado por McPhee logo na primeira curva. Vázquez subiu para segundo, à frente de Miller. Pouco depois, Éfren tomou a liderança, com Jack subindo para segundo, à frente de Viñales, Kent, Márquez, John, Bastianini e Oliveira.

Ainda no primeiro giro, Miguel Oliveira sofreu uma queda na saída da curva 13, mas não se feriu e logo correu em direção à moto para tentar voltar para a prova.

 

Na freada da curva um, Miller se colocou ao lado de Vázquez e consolidou sua ultrapassagem no caminho para a segunda curva. Kent era terceiro, à frente de McPhee, Viñales, Márquez e Rins, que fazia um belíssimo início de prova.

 

Pouco depois, Vázquez reassumiu o comando da disputa, mas perdeu novamente na curva um. Márquez, por sua vez, foi tratando de melhorar sua posição. Se o título não fosse definido em Sepang, certamente seria conveniente não perder muitos pontos para o piloto da Red Bull KTM Ajo.

 

McPhee, então, caiu para o terceiro posto, à frente de Viñales, Rins, Fenati. Kent, Binder e Antonelli. 

 

Na abertura da terceira volta, Vázquez não conseguiu superar Miller, mas seguia sem deixar o australiano escapar. Líder do Mundial, Márquez ia marcando os ponteiros de perto, em terceiro. Rins, por sua vez, passou McPhee e assumiu o quarto posto. Nada mal para quem largou em 17º.

 

No giro seguinte, Vázquez se posicionou bem na reta e conseguiu entrar na curva um na frente, mas acabou escapando um pouquinho da trajetória e facilitando a passagem de Miller e Márquez, que subiram para primeiro e segundo.

 

Na mesma volta, Niklas Ajo parou nos boxes por conta de um problema mecânico com sua Husqvarna.

 

Mostrando um belo ritmo, Rins superou Vázquez na freada da curva nove e assumiu o terceiro posto. O #42 vinha colado no companheiro de Estrella Galicia 0,0. Na abertura da quarta volta, Márquez tomou a ponta pela primeira vez, com Rins conseguindo passar para segundo.

 

Jack partiu para o ataque e empurrou Márquez para fora da linha. Esperto, Rins pulou para a ponta, mas logo foi superado pelo piloto da Red Bull KTM Ajo. Vázquez e McPhee também conseguiram passaram, derrubando Álex para quarto, Viñales vinha em quinto, com Márquez em sexto.

 

Na reta principal de Sepang, Vázquez pegou a ponta, mas foi Miller quem contornou a curva 1 na liderança, à frente de Márquez e Rins. De novo na reta, Éfren usou o vácuo de Miller para se colocar à frente, mas o australiano mostrou mais uma vez que acordou inspirado para usar os freios e entrou na frente na primeira curva. Vázquez precisava de uma nova estratégia: essa do vácuo não ia funcionar.

 

Pouco depois, foi Rins quem partiu para o ataque, deixando Márquez e Vázquez para trás e subindo para segundo, 0s066 atrás de Miller. 

 

Já no final do traçado, os quatro ponteiros se colocaram lado a lado, com Rins apostando nos freios para assumir a ponta. Na reta, o vácuo, sempre importante em Sepang, ajudou de novo, com Miller retomando a liderança.

Em seu caminho até a ponta, Miller, de novo, empurrou Márquez para fora da trajetória. De novo, o piloto da Estrella Galicia 0,0 teria de se recuperar a partir da quarta colocação. Nada muito complexo para os padrões da Moto3.

 

Na volta nove, Vázquez teimou na estratégia do vácuo e assumiu a ponta, mas, de novo, levou o troco de Miller. Márquez subiu para terceiro, à frente de Rins, McPhee, Viñales, Antonelli, Kent, Kornfeil e Bagnaia.

 

Alguns metros adiante, os quatro ponteiros ficaram lado a lado mais uma vez — com uma ligeira vantagem para Miller — e Rins conseguiu deixar a concorrência para trás para subir para segundo. 

 

Na reta principal, Vázquez de novo tomou a frente, mas, mais uma vez, foi superado por Jack na freada da curva 1. Márquez era terceiro, à frente de Rins. 

 

Rins conseguiu um novo ataque e subiu para segundo, 0s158 atrás de Miller. O espanhol também precisava de uma vitória para tentar manter viva a chance de título nesta temporada.

 

No final da décima volta, Rins atacou Miller e, fortíssimo nos freios, assumiu a ponta. Na reta, o top-4 se colocou lado a lado, viu Jack empurrar Márquez para fora da linha mais uma vez.

 

O australiano ficou com a ponta, à frente de Rins, Márquez e Vázquez. O #42 pegou a ponta pouco depois, 0s118 à frente de Jack.

 

Na 11º volta, Isaac Viñales caiu e não conseguiu voltar para a prova. Romano Fenati não teve tanta sorte e abandonou com um problema na moto.

 

Miller conseguiu retomar a ponta, com McPhee subindo para segundo, à frente de Rins, Márquez e Vázquez. 

 

Com seis voltas para o fim, o segundo pelotão tinha chegado de vez no grupo da ponta, transformando a reta em uma verdadeira confusão. Ainda assim, Miller se manteve na frente, à frente de Márquez, Rins, McPhee, Kent, Vázquez e Kornfeil.

 

Com seis voltas para o fim, Márquez se colocou na liderança da prova, mas Miller logo recuperou a ponta. Alguns metros mais tarde, Álex empurrou Jack para fora e foi Rins quem tomou a liderança.

 

O duelo entre os líderes do Mundial esquentou mais um pouquinho, com um novo toque, mas a prova seguiu tranquilamente. Miller atacou Rins e tomou a ponta, com Márquez em terceiro, à frente de Vázquez e McPhee.

 

Márquez conseguiu se instalar na ponta, mas Miller passou Vásquez e subiu para segundo. Alguns metros mais tarde, Jack pegou Álex nos freios e de novo — pela quarta vez — tocou em Márquez, que caiu para quarto.

 

Miller tomou a ponta e foi passado por Vázquez na reta mais uma vez. Rins era o terceiro, seguido por Márquez. Jack deu o troco no piloto do Team Germany sem muita demora e voltou à ponta. 

 

Com três voltas para o fim, o top-4 se viu alinhado mais uma vez, mas Miller conseguiu manter a ponta, com Rins subindo para segundo. Vázquez atacou Rins por dentro e passou, subindo para segundo. Cuidadoso para andar no bolo, Márquez despencou para sexto, mas nem precisou de muito tempo para saltar para terceiro. Vázquez tinha a ponta, à frente de Miller.

 

Na 16ª volta, Miller já tinha recuperado a ponta, à frente de Vázquez, Márquez, Rins, McPhee e Kent. Líder do Mundial, Alex subiu uma posição, se colocando a 0s146 atrás de Miller.

 

Na abertura da 17ª, Vázquez tomou a ponta, com Márquez em segundo. Miller reagiu de imediato e retomou o comando depois de empurrar o rival pelo título mais uma vez.

 

Miller ficou na liderança, com Rins em segundo. Vázquez, então, passou Rins, que deu o troco pouco depois. No último giro, McPhee caiu e se despediu da prova. 

 

Nos metros finais, Miller tinha a ponta, sobre Vázquez, Rins, Kent e Márquez. Na reta oposta, Rins pegou a ponta, mas foi superado por Vázquez. Miller atacou Rins e Éfren aproveitou para escapar com a vitória. Jack conseguiu o segundo posto, com Rins fechando o pódio. Kent ficou com o quarto posto, com Márquez apenas em quinto.