Aston Martin defende Newey e explica temporada apagada na F1: “Foco em 2026”

Considerado um dos maiores projetistas da história da Fórmula 1, Adrian Newey deixou a Red Bull para se juntar à Aston Martin em 2025, mas a equipe britânica não teve um ganho de desempenho considerável. Porém, ainda que o time enfrente algumas dificuldades para brigar por pontos, o chefe Andy Cowell fez questão de isentar Newey e reforçou que o foco do engenheiro está no desenvolvimento do carro do novo regulamento de 2026.

Newey é o projetista de maior sucesso na Fórmula 1 e construiu inúmeros carros vencedores quando passou por Williams, McLaren e Red Bull. Adrian era peça fundamental para o sucesso da equipe dos energéticos e desenvolveu o dominante RB19, carro que venceu 21 das 22 corridas em 2023. A queda do time austríaco começou justamente depois de o engenheiro anunciar a saída dias antes do GP de Miami do ano passado.

Livre no mercado, Newey chamou a atenção de praticamente todas as equipes do grid, mas embarcou no projeto da Aston Martin, que passa por uma reformulação e investiu pesado na ampliação da fábrica e na construção de um túnel de vento de última geração. 

Mas ainda que tenha chegado na Aston Martin em março de 2025, a equipe sempre deixou claro que o objetivo era deixar o projetista trabalhar no carro de 2026. Afinal, a partir do ano que vem a F1 terá um novo regulamento que conta com carros menores e motores com mais influência da parte elétrica e abastecidos por combustível sustentável.

Por isso, em meio a uma campanha em que a Aston Martin aparece apenas em sexto no Mundial de Construtores com 52 pontos após 14 etapas, Cowell isentou Newey durante entrevista ao portal Racing News 365

“Este ano tem sido um desafio, porque estamos aqui e queremos ter o carro mais rápido. Mas 2026 é logo ali, e se não fosse isso, teríamos um carro melhor hoje. Se Adrian tivesse voltado o foco para o carro de 2025 desde o dia 1º de março, que foi quando ele chegou, estou certo de que estaríamos mais à frente no grid”, destacou o chefe da Aston Martin.

“Mas estamos focados em 2026, porque o investimento será recompensado ao longo de mais temporadas e mais corridas. Mas é muito difícil, porque nunca estamos felizes após uma classificação ou corrida”, finalizou Cowell.

Depois do GP da Hungria, a Fórmula 1 volta às pistas apenas após o recesso de verão, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.

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