Colapinto sonda novas categorias após indefinição de permanência na Alpine em 2026

Franco Colapinto substituiu Jack Doohan na Alpine a partir do GP da Emília-Romanha e, desde então, não fez jus à troca. O argentino não pontuou em nenhuma corrida na temporada 2025 e é superado constantemente por Pierre Gasly, que somou todos os 20 pontos da equipe até agora. De acordo com o portal neerlandês Formule1.nl, o staff do piloto do #43 já vê como certa a saída do time de Enstone, e estaria em contato inicial com outras categorias, como o Mundial de Endurance (WEC) e a Indy.

Colapinto estreou na Fórmula 1 pela Williams no ano passado, no lugar de Logan Sargeant. Logo de cara, já conseguiu ter um desempenho bem superior ao do norte-americano, pontuando e se tornando uma sensação na Argentina. Porém, à medida que a temporada foi chegando ao fim, o argentino colecionou batidas fortes na tentativa de conquistar uma vaga de titular em 2025.

Franco até teve o interesse do grupo Red Bull, mas os acidentes fizeram as negociações se encerrarem. Foi então que Flavio Briatore o contratou como piloto reserva da Alpine. Antes mesmo da temporada atual começar, Doohan já tinha de lidar com a sombra do piloto do #43. A falta de resultados fez com que a troca ocorresse após o GP de Miami. Entretanto, até agora, Colapinto não correspondeu e não tem um desempenho muito melhor que o antecessor.

Recentemente, o argentino bateu no teste com os pneus de 2026 na Hungria. Ele saiu ileso, mas prejudicou o cronograma da Pirelli e da Alpine no dia. A equipe não conseguiu recuperar o carro após a batida e Gasly sequer conseguiu participar. A fabricante italiana afirmou que a colisão não teve a ver com os pneus.

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De acordo com o portal neerlandês Formule1.nl, o staff de Colapinto considera improvável uma renovação com a Alpine para 2026 e até a permanência na F1, e já mira uma vaga no WEC ou na Indy. Porém, o argentino está confirmado para o GP dos Países Baixos e deve seguir a bordo da A525 até o fim do ano.

Colapinto é o lanterna do Mundial de Pilotos, com nenhum ponto marcado. O melhor resultado foi o 13° lugar em Mônaco e no Canadá. A Alpine também ocupa a última colocação entre os Construtores, com 20 tentos, todos conquistados por Gasly.

Depois do GP da Hungria, a Fórmula 1 volta às pistas apenas após o recesso de verão, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.

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