Pirelli diz que batida de Colapinto em teste na Hungria “não teve relação com pneus”

Franco Colapinto bateu no segundo dia de testes dos pneus da temporada 2026 da Fórmula 1 na Hungria e comprometeu parte da coleta de dados que estava programada pela Pirelli, já que a Alpine não conseguiu recuperar o carro. Mario Isola, diretor da fabricante italiana, fez questão de ressaltar que o acidente do argentino não foi provocado pelos pneus.

Franco bateu na curva 11 e saiu ileso, mas a Alpine não revelou se a causa do acidente foi por conta do piloto ou de uma falha no carro. Ele registrou apenas 25 voltas e marcou 1min20s270 como volta mais rápida.

O segundo dia de testes dos pneus de 2026 teve início na manhã da última quarta-feira (6) e o cronograma contava com Colapinto, Charles Leclerc e Pierre Gasly. O francês sequer conseguiu participar, pois o piloto do #43 destruiu o carro.

“Foram dois dias úteis para continuar o desenvolvimento dos compostos para o próximo ano, já que agora estamos nos aproximando da reta final”, iniciou o diretor da Pirelli. “O Hungaroring é um circuito exigente por conta das numerosas curvas lentas e pela carga de energia à qual os pneus são submetidos em uma volta relativamente curta”, seguiu.

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“É um teste particularmente desafiador para os compostos intermediários da gama de 2026, que irá de C1 a C6, como neste ano”, apontou.

 “Coletamos muitos dados, uma pena pelos quilômetros perdidos hoje por causa da saída de pista de Colapinto, que, aliás, não teve nenhuma relação com os pneus”, esclareceu.

Desde que assumiu a vaga de Jack Doohan na equipe francesa, o argentino não conseguiu pontuar e acumula resultados decepcionantes até aqui. Em contrapartida, Gasly pontuou em cinco oportunidades nesta temporada.

Depois do GP da Hungria, a Fórmula 1 volta às pistas apenas após o recesso de verão, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.

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