Aston Martin encara futuro e diz que “99%” do trabalho atual já mira carros da F1 2026

A Aston Martin teve um dos melhores dias da temporada 2025 da Fórmula 1 justamente na despedida antes do recesso: o GP da Hungria. Mesmo assim e com mais dez corridas pela frente até o fim do ano, já admite que tem os canhões voltados para 2026 e o novo regulamento da categoria. O futuro é agora.

Quem falou foi Andy Cowell, chefe do time inglês. Segundo ele, embora o abandono de 2025 não seja total, quase tudo já vislumbra o ano que vem e o início da parceria com a Honda.

“Não é só 2026. É também a primeira temporada de nosso time como equipe oficial”, afirmou. “Mas virão muitos outros campeonatos depois deste, e queremos ser fortes em todos. 99% do que estamos fazendo é baseado em 2026. Não vou dizer que dizer que já não tem mais nada de 2025, mas temos nosso túnel de vento em casa e podemos fazer testes sete dias por semana e a qualquer hora”, falou o chefe da Aston Martin.

“É fácil colocar os modelos que temos lá e é algo que nos ajuda a criar um carro de F1, a parte de aerodinâmica tanto do túnel quanto no CFD, tudo isso. Tudo que fazemos vai servir para entender o quão pronto estamos em 2026 e 2027”, seguiu.

Por fim, destacou o investimento e comprometimento financeiro de Lawrence Stroll, dono da Aston Martin, para reconstruir a equipe nos últimos anos.

“Ninguém investe num túnel de vento se estiver pensando apenas a curto prazo. Não investe no campus, da maneira como foi feito, se pensar só no curto prazo. Lawrence tem uma visão muito clara. Todos estamos impacientes, mas o investimento demonstra a intenção de médio a longo prazo”, finalizou.

A Fórmula 1 volta às pistas após o recesso de verão, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.

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