5 coisas que aprendemos no sábado do GP dos Países Baixos da Fórmula 1 2025

O sábado (30) da Fórmula 1 nos Países Baixos ratificou o que todo mundo já sabia: seria um verdadeiro passeio da McLaren na briga pela pole-position, mas até que o duo papaia conseguiu criar um fator de imprevisibilidade quando Oscar Piastri resolveu acelerar na classificação. Ele vai largar na ponta na corrida de domingo.

A Lando Norris coube o segundo lugar, o que, de certa forma, traz um sabor amargo, mas é uma posição que corrobora o domínio da McLaren em 2025. A briga, portanto, será pelo último degrau do pódio, e Max Verstappen conseguiu passo importante nessa disputa ao se colocar em terceiro, tendo ao lado um impressionante Isack Hadjar, com a Racing Bulls.

A Ferrari, por sua vez, ficou somente em sexto e sétimo, atrás ainda de George Russell, que vem em um fim de semana bem razoável com a Mercedes. Será basicamente uma etapa de contenção de danos para as duas, que já olham para 2026 com ansiedade, por mais incerto que o futuro seja.

Para Gabriel Bortoleto, Zandvoort trouxe uma quebra de expectativa depois da recente sequência no Q3. Um tanto atrapalhado por Yuki Tsunoda, imaginou que fosse possível novo top-10 no grid, mas reconheceu que faltou encaixar a volta ideal. A parte positiva é ter superado novamente o companheiro de Sauber, Nico Hülkenberg, algo que está virando rotina desde a melhora do carro.

O GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos no sábado do GP dos Países Baixos, 15ª etapa da F1 2025.

Contragolpe de Piastri traz pimenta necessária para GP dos Países Baixos

Que a McLaren largaria na pole, era fato, mas os treinos livres desenharam todo o caminho a favor de Norris. Embalado pela vitória na Hungria, comandou todas as tabelas de tempos, mas quem riu por último foi Piastri, mais rápido no momento certo, tanto que nem precisou da segunda tentativa no Q3 para assegurar a pole. Livres para traçarem as próprias estratégias, vai ser interessante acompanhar como Lando contornará o contragolpe. Na Hungria, precisou arriscar a parada única depois da desastrosa largada, mas o GP dos Países Baixos não deverá fugir disso para todo mundo se não chover. É por isso que o começo será muito decisivo nas intenções de vitória de cada um.

Verstappen prova que santo de casa ainda faz milagre

Poucas vezes um terceiro lugar deixou Verstappen tão contente. Os treinos livres expuseram mais uma vez como circuitos que exigem da pressão aerodinâmica são fatais para o RB21, e Max deixou a pista ontem duvidando até mesmo de um top-5, já que nada era suficiente para resolver o crônico problema de equilíbrio. Mas a Red Bull não desistiu e trabalhou bastante na configuração para colocar o carro em uma janela de performance um pouco melhor. O resto foi “mérito de Max”, como dito pelo chefe, Laurent Mekies, e considerando as simulações de corrida, dá para dizer que ele tem totais chances de levar mais um caneco para casa, mantendo a escrita de ter terminado no top-3 em todas as vezes que pilotou em Zandvoort. Pena que é pouco para quem tira leite de pedra e seria o único capaz de deixar a disputa do título muito mais interessante.

Ferrari toma até da Racing Bulls e corre risco de brigar só por pontos

E a Ferrari, hein? Nunca se pensou que fosse possível bater a McLaren, claro, mas tomar 1s6 na primeira ida à pista na sexta-feira deixou todo mundo chocado. E diante de um déficit tão grande para tirar em poucos dias, sexto e sétimo até que ficou no lucro, ainda que Frédéric Vasseur tenha dito que era possível terminar em quarto, não fosse erro de Charles Leclerc na curva 10.

Ok, o ritmo de corrida da SF-25 é sempre mais animador do que em volta rápida, e ainda tem o caso da chuva, que pode dar as caras no domingo. A questão, todavia, é que a Ferrari realmente tem pouquíssimo a almejar na segunda metade da temporada 2025, e é indispensável que também deixe isso muito claro para os pilotos, especialmente Lewis Hamilton.

Hadjar brilha e larga ao lado de Verstappen. Prévia da Red Bull 2026?

E não é que Hadjar conseguiu ser o fator surpresa de uma classificação até então previsível e desinteressante? Na briga particular contra Bortoleto pelo posto de melhor novato, leva vantagem por ter nas mãos um carro muito bem nascido e com uma janela operacional mais ampla até que a Red Bull, mas isso em nada invalida o fato de que o francês é muito, muito rápido. Ao contrário, por exemplo, do que se viu do lado da Ferrari, a Racing Bulls soube crescer ao longo das atividades até colocar os dois carros no Q3. E não deixa de ser muito simbólico ver Hadjar largando justamente ao lado de Verstappen nos Países Baixos, enquanto Yuki Tsunoda mais uma vez ficou pelo meio do caminho e partirá somente do 12º lugar…

Williams surpreende a si mesma e embola briga na ‘F1 B’

Na ‘F1 B’, nem mesmo a Williams entendeu a boa performance no traçado neerlandês. O carro azul gosta de pistas de alta velocidade, o que definitivamente não é a característica de Zandvoort, com seu setor 2 sinuoso, mas fato é que a equipe conseguiu equilibrar o acerto o bastante para levar Carlos Sainz ao Q3. Já Alexander Albon parou no Q2, mas também deixou nítida impressão de que dava para mais. O ponto é entender se a particularidade do FW47 não vai pesar em ritmo de corrida, pois será preciso manter a performance em alta de maneira consistente para lutar por pontos. Esta, aliás, pode ser a brecha para rivais como a Sauber, que acabou mais atrás, e a Aston Martin, que ficou devendo depois de uma sexta-feira de encher os olhos e terá de recuperar terreno com Fernando Alonso.

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Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO está IN LOCO em Zandvoort para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP dos Países Baixos de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horários de Brasília

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ANÁLISE: Bortoleto faz 11 × 7 em Hülkenberg nos Países Baixos: o duelo entre companheiros em 2025

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