Di Mauro crava pole da Stock Car em Cascavel e confirma bom ritmo da Eurofarma. Fraga é 3º
Embora tenha segurado as expectativas após o TL1, Gaetano Di Mauro confirmou o bom ritmo da Eurofarma e superou Enzo Elias e Felipe Fraga para ficar com a pole na etapa da Stock Car em Cascavel
Gaetano Di Mauro confirmou o bom ritmo apresentado durante o único treino livre da Stock Car em Cascavel e foi o mais rápido na classificação, que aconteceu neste sábado (6). Depois de ser ameaçado por Enzo Elias e pelo companheiro Felipe Fraga, o líder do campeonato respondeu nos instantes finais do Q3 e fez a melhor volta em 1min01s563.
A classificação da Stock Car começou com 47 minutos de atraso por causa do tempo ruim e da neblina densa, que comprometia a visibilidade no circuito. Na sexta-feira (5), inclusive, além de o TL1 ter começado mais tarde do que o previsto, o TL2 teve de ser cancelado.
Apesar de o clima ter sido um problema no começo do fim de semana, a classificação da Stock Car aconteceu sem maiores problemas e intervenções. A única interrupção por bandeira vermelha veio no Q1, quando Arthur Leist teve um problema no acelerador e passou reto na última curva.
O top-10 ainda contou com Ricardo Zonta, Rafael Suzuki, Gabriel Casagrande, Daniel Serra, Lucas Foresti, João Paulo de Oliveira e Bruno Baptista. Terceiro lugar no campeonato, Felipe Baptista foi apenas 17º colocado no Q2 e sequer será beneficiado pela inversão do grid na etapa sprint. A pole na prova curta fica por conta de Arthur Gama.
A Stock Car retoma as atividades em Cascavel neste sábado (6) com a corrida sprint, programada para às 14h30. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do fim de semana.

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Saiba como foi a classificação da Stock Car em Cascavel
O Q1 da classificação do primeiro grupo da Stock Car com 16 carros começou às 10h57 (de Brasília, GMT-3). Como boa parte dos pilotos não andaram muito durante a sexta-feira, quando a pista foi liberada todos os carros deixaram os boxes.
A cinco minutos do fim, Arthur Leist foi o primeiro a fazer uma volta rápida e cravou 1min08s167. Átila Abreu, no entanto, tomou a ponta na sequência com 1min07s285 e foi seguido por Gianluca Petecof, que estava a 0s682 atrás. Os tempos, no entanto, ainda estavam muito altos e não eram representativos, uma vez que a pista evoluía rapidamente.
Faltando 40 segundos para o fim, Arthur Leist errou na última curva, bateu na barreira de pneus e a bandeira vermelha foi acionada. No momento, estavam sendo eliminados Felipe Massa, Rafael Reis, Leist, Denis Navarro, Helio Castroneves e Vicente Orige. A direção de provas, no entanto, adicionou mais um tempo de classificação e os pilotos teriam mais três minutos para tentar uma nova volta rápida.
Depois de deixar o carro, Leist confirmou que teve uma falha mecânica que “foge do controle” da equipe e o acelerador continuou acionado enquanto tentava fazer a curva.

Quando a pista foi liberada, os líderes Ricardo Zonta, Gaetano Di Mauro, Rafael Suzuki e o sexto colocado Átila Abreu permaneceram nos boxes. Com o cronômetro zerado, quase ninguém melhorou a parcial e Reis, Leist, Orige, Navarro e Castroneves foram os eliminados no primeiro grupo.
O Q1 do segundo grupo começou às 11h20 e rapidamente os 15 carros foram para a pista. A três minutos do fim, Allam Khodair liderava com 1min02s481, mas os tempos ainda estavam baixando de forma considerável. Um minuto mais tarde, Felipe Fraga já era o novo líder com 1min02s070.
No minuto final, estavam sendo eliminados Guilherme Salas, Bruno Baptista, Rubens Barrichello, Ricardo Maurício e Lucas Kohl. Quando o cronômetro zerou, novamente poucos foram os pilotos que melhoraram. Assim, Guilherme Salas, Cacá Bueno, Barrichello, Khodair e Maurício caíram na primeira fase.
O Q2 em Cascavel começou às 11h33 e, novamente, não demorou muito para os pilotos deixarem os boxes. Em uma bateria sem muitas emoções, Fraga terminou na ponta com 1min01s780 e foi seguido pelo companheiro de equipe Di Mauro, que ficou apenas 0s015 atrás.

Enzo Elias, Suzuki, Daniel Serra, Zonta, Gabriel Casagrande e Lucas Foresti foram os outros seis que avançaram para a disputa da pole-position no Q3. Felipe Baptista, terceiro colocado no campeonato, foi apenas 17º e sequer vai ser beneficiado pelo grid invertido na prova sprint.
Às 11h45 a pista foi liberada para o Q3 e os oito pilotos deixaram os boxes rapidamente. A três minutos do fim, Di Mauro tinha uma vantagem de 0s084 sobre Fraga e liderava com 1min01s806. No último minuto, Elias até tomou a liderança, mas Di Mauro deu o troco logo na sequência e e registrou 1min01s563. Assim, o líder do campeonato garantiu a pole e foi seguido por Enzo e Fraga.
Stock Car 2025, Cascavel, classificação
| POS | Piloto | Carro | Equipe | Tempo | Diff |
| 1 | GAETANO DI MAURO | 11 | EUROFARMA RC MITSUBISHI | 1:01.563 | |
| 2 | ENZO ELIAS | 73 | SCUDERIA BANDEIRAS CHEVROLET | 1:01.739 | +0.176 |
| 3 | FELIPE FRAGA | 88 | EUROFARMA RC MITSUBISHI | 1:01.890 | +0.327 |
| 4 | RICARDO ZONTA | 10 | RCM MOTORSPORT MITSUBISHI | 1:02.122 | +0.559 |
| 5 | RAFAEL SUZUKI | 8 | TMG RACING CHEVROLET | 1:02.191 | +0.628 |
| 6 | GABRIEL CASAGRANDE | 83 | AMATTHEIS VOGEL CHEVROLET | 1:02.222 | +0.659 |
| 7 | DANIEL SERRA | 29 | BLAU MOTORSPORT MITSUBISHI | 1:02.254 | +0.691 |
| 8 | LUCAS FORESTI | 12 | AMATTHEIS VOGEL CHEVROLET | 1:02.326 | +0.763 |
| 9 | JOÃO PAULO DE OLIVEIRA | 7 | FT GAZOO RACING TOYOTA | 1:02.098 | +0.535 |
| 10 | BRUNO BAPTISTA | 44 | RCM MOTORSPORT MITSUBISHI | 1:02.103 | +0.540 |
| 11 | JULIO CAMPOS | 4 | CROWN RACING TOYOTA | 1:02.115 | +0.552 |
| 12 | ARTHUR GAMA | 9 | FT GAZOO RACING TOYOTA | 1:02.117 | +0.554 |
| 13 | NELSIHO PIQUET | 33 | SCUDERIA BANDEIRAS SPORT MITSUBISHI | 1:02.151 | +0.588 |
| 14 | GIANLUCA PETECOF | 101 | CAR RACING KTF MITSUBISHI | 1:02.179 | +0.616 |
| 15 | CESAR RAMOS | 30 | IPIRANGA RACING TOYOTA | 1:02.199 | +0.636 |
| 16 | THIAGO CAMILO | 21 | IPIRANGA RACING TOYOTA | 1:02.200 | +0.637 |
| 17 | FELIPE BAPTISTA | 121 | CAR RACING KTF MITSUBISHI | 1:02.252 | +0.689 |
| 18 | ZEZINHO MUGGIATI | 38 | CAR RACING STERLING TOYOTA | 1:02.267 | +0.704 |
| 19 | ALLAM KHODAIR | 18 | BLAU MOTORSPORT MITSUBISHI | 1:02.297 | +0.734 |
| 20 | ATILA ABREU | 51 | SCUDERIA BANDEIRAS CHEVROLET | 1:02.313 | +0.750 |
| 21 | FELIPE MASSA | 19 | TMG RACING CHEVROLET | 1:02.174 | +0.611 |
| 22 | GUILHERME SALAS | 85 | VALDA VACALEIRO SPORTS CHEVROLET | 1:02.344 | +0.781 |
| 23 | RAFAEL REIS | 301 | CAR RACING STERLING TOYOTA | 1:02.350 | +0.787 |
| 24 | ARTHUR LEIST | 81 | CROWN RACING TOYOTA | 1:02.398 | +0.835 |
| 25 | CACA BUENO | 0 | SCHUDERIA CHIARELLI CHEVROLET | 1:02.476 | +0.913 |
| 26 | RUBENS BARRICHELLO | 111 | FULL TIME / CAVALEIRO TOYOTA | 1:02.507 | +0.944 |
| 27 | VICENTE ORIGE | 444 | SCUDERIA BANDEIRAS SPORT MITSUBISHI | 1:02.540 | +0.977 |
| 28 | LUCAS KOHL | 95 | VALDA VACALEIRO SPORTS CHEVROLET | 1:02.615 | +1.052 |
| 29 | RICARDO MAURICIO | 90 | FULL TIME / CAVALEIRO TOYOTA | 1:02.722 | +1.159 |
| 30 | DENIS NAVARRO | 5 | FULL TIME / CAVALEIRO TOYOTA | 1:02.833 | +1.270 |
| 31 | HELIO CASTRONEVES | 6 | A.MATTHEIS MOTORSPORT CHEVROLET | 1:02.887 | +1.324 |
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