FIM cita baixo interesse e evolução da indústria e anuncia hiato da MotoE

A MotoE vai entrar em hiato no fim da temporada 2025. O anúncio foi feito pela FIM (Federação Internacional de Motociclismo) nesta quinta-feira (11), que alegou que a categoria “não ganhou tração suficiente com os fãs”, enquanto a “o mercado não se desenvolveu como esperado”.

Lançada em 2019, a MotoE nasceu como classe monomarca, primeiro com a italiana Energica fornecendo as motos. A partir de 2023, porém, a Ducati entrou em cena, fornecendo a V21L para a competição.

De acordo com a FIM, a indústria não caminhou em direção à eletrificação, mas tendeu a motores a combustão mais eficientes, com combustíveis não fósseis.

“A MotoGP ouve atentamente aos fãs ― do presente e do futuro ― para entregar o que melhor ressoa no ecossistema do esporte e do entretenimento, assim como consulta a indústria de motocicletas e acionistas chave. A MotoE não foi capaz de ganhar tração suficiente na nossa base de fãs em suas sete temporadas de competição, tempo no qual o mercado de motocicletas de performance elétrica não se desenvolveu como esperado”, disse a FIM em nota à imprensa. “A indústria de motocicletas tem se voltado cada vez mais para o desenvolvimento de motores a combustão cada vez mais eficientes, junto com o uso de combustíveis não fósseis. O combustível da MotoGP se torna não fóssil a partir de 2027, tendo aumentado para um mínimo de 40% não fóssil em 2024, acompanhando a direção da indústria e servindo como uma declaração clara do nosso comprometimento em ‘Correndo pelo Futuro’ [tradução do slogan ‘Racing for the Future’”, seguiu.

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“A MotoGP e a FIM vão continuar a monitorar e consultar a direção da indústria para garantir que o esporte permaneça na vanguarda da inovação. A MotoE será reconsiderada se a relevância das motocicletas elétricas ― ou qualquer outra tecnologia sustentável alternativa ― aumentar no futuro”, completou.

Presidente da FIM, Jorge Viegas agradeceu pilotos e equipes, mas reconheceu que a MotoE não atingiu os objetivos.

“Hoje nós anunciamos a suspensão do Mundial de MotoE a partir do fim desta temporada. De fato, e apesar dos melhores esforços para promover esta inovadora categoria junto com a Dorna, a verdade é que não atingimos nossos objetivos, e nem tampouco a indústria associada com motos elétricas”, assumiu Viegas. “As corridas foram verdadeiramente fantásticas e eu gostaria de agradecer aos pilotos e equipes que competiram na MotoE e, claro, a Dorna. Juntos, olhamos para o futuro e estamos prontos para abraçar qualquer nova inovação e tecnologias”, completou.

Diretor-executivo da Dorna, Carmelo Ezpeleta avaliou que é precisou ouvir os fãs e a indústria e agradeceu todos aqueles que colaboraram com a realização da MotoE

“A MotoE entregou uma incrível ação na pista e coroamos campeões e vencedores, desempenhando um papel valioso na missão da MotoGP de inovar, sem medo, e sem nunca se esquivar de apresentar algo novo. À medida que continuamente buscamos inovação dentro e fora da pista, devemos ser igualmente destemidos ao ouvir nossos fãs e a nova audiência com a qual buscamos nos conectar, e observar o desenvolvimento do mercado. Ao fazer isso, junto com a FIM, decidimos que era hora de colocar a MotoE em hiato no fim desta temporada”, disse Ezpeleta. “Gostaríamos de agradecer a todos os pilotos e equipes, a Ducati, a Michelin, nossos parceiros e a todo pessoal que fez a MotoE uma realidade desde a criação, em 2019. Obrigado por terem se juntado à nós nesta valiosa jornada”, encerrou.

Ao longo dos sete anos em que existiu, a MotoE coroou Matteo Ferrari (2019), Jordi Torres (2020 e 2021), Dominique Aegerter (2022), Mattia Casadei (2023) e Héctor Garzó (2024).

O campeonato atual é liderado por Casadei, que aparece empatado com Lorenzo Baldassarri com 132 pontos. Alessandro Zaccone é o terceiro, diante de Nicholas Spinelli e Matteo Ferrari. O brasileiro Eric Granado, que está na categoria desde a temporada inaugural, é o sexto, a 23 pontos do líder.

A MotoE faz neste fim de semana, no GP de San Marino e da Riviera de Rimini, a penúltima etapa da temporada 2025. A última rodada dupla da competição acontece entre os dias 7 e 8 de novembro, em Portugal.

A MotoGP acelera entre os dias 12 a 14 de setembro, no GP de San Marino e da Riviera de Rimini, direto da Itália, 16ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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