Marini vê aerodinâmica como principal avanço da Honda na MotoGP: “Era ruim no início”
Luca Marini destacou a boa integração entre as equipes da Europa e do Japão e indicou que a organização e a velocidade de execução melhorou dentro da Honda
Luca Marini apontou a aerodinâmica como principal melhora da Honda na MotoGP. Na visão do italiano, no início do trabalho com a RC213V o desenho da moto no que diz respeito à resistência do ar “era ruim”.
Marini chegou à fábrica de Hamamatsu em 2024, justamente para ocupar a vaga deixada por Marc Márquez. Há algumas semanas, o contrato do #10 foi renovado por mais um ano, já que ele é considerado uma peça importante no desenvolvimento da moto.
Hoje, a Honda é a penúltima colocada no Mundial de Construtores, 30 pontos à frente da lanterna Yamaha, mas já venceu uma corrida no ano, com Johann Zarco tirando proveito do caos climático para assegurar o triunfo no GP da França.
Perto de fechar o segundo ano com a equipe, Marini é o 12º na classificação do Mundial de Pilotos, com 94 pontos, 418 a menos do que o líder Marc Márquez. O melhor entre os titulares da Honda é Zarco, que aparece em décimo, com 23 pontos a mais.

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Após um dia de testes coletivos da MotoGP, Marini apontou a área em que a Honda mais avançou desde que ele se juntou à equipe.
“O trabalho mais importante foi feito na aerodinâmica, já que era ruim no início”, comentou.
Luca considerou, porém, que não pode quantificar o impacto da chegada de Romano Albesiano como diretor-técnico, mas destacou que as equipes japonesas e europeias se entenderam muito bem.
“Não posso quantificar, mas ele está trabalhando muito bem e está bem integrado. No geral, os lados europeus e asiáticos se misturaram muito bem. Melhoramos tanto em organização quanto em velocidade de execução e as escolhas são feitas de maneira responsável. Quando o feedback dos pilotos é claro, tudo fica mais fácil”.
Questionado se sente que é o capitão do navio da Honda na MotoGP, Marini respondeu: “É uma fonte de orgulho. Estou conquistando essa posição à medida que avanço, porque eles também tiveram de aprender a confiar. Agora, eles são muito cuidadosos e sabem que quando é um sim, é sim, e quando é um não, é um não”.
A MotoGP volta a acelerar entre os dias 26 a 28 de setembro, no GP do Japão, direto de Motegi, 17ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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