Hadjar promovido e Lindblad novato: como está dança das cadeiras na Red Bull para 2026

A Fórmula 1 já entrou na metade final da temporada 2025, mas a Red Bull ainda tem algumas decisões a tomar quando se trata da escalação de pilotos para 2026. Apesar de se comprometer em manter Yuki Tsunoda ao lado de Max Verstappen no restante da campanha atual, a tendência é de que isso mude no próximo ano. 

Com apenas 12 pontos somados em 2025, Tsunoda ocupa apenas a 19ª posição do Mundial de Pilotos, enquanto Verstappen é o terceiro, com 230. Recentemente, no GP da Itália, enquanto o atual tetracampeão mundial venceu com sobras, o japonês não pontuou e terminou fora do top-10, em 13º. Por isso, uma mudança é vista como iminente. 

Segundo o portal Auto Motor und Sport, a promoção de Isack Hadjar para a Red Bull em 2026 já é certa. Com isso, Tsunoda perderia a tão sonhada vaga na equipe de Milton Keynes depois de apenas 22 provas disputadas. 

Em teoria, isso resolveria a questão na equipe principal da marca, mas a Red Bull ainda tem uma dor de cabeça no ‘time B’, a Racing Bulls. Com Hadjar subindo e Lawson não sendo garantia alguma, duas vagas estão essencialmente abertas em Faenza. Porém, uma delas já tem um dono natural. 

Arvid Lindblad, prospecto de apenas 18 anos e que está disputando a temporada de estreia na Fórmula 2, já está praticamente fechado com a Racing Bulls para 2026, ainda de acordo com o Auto Motor und Sport. Portanto, a última vaga no grupo Red Bull em 2025 ficará, ironicamente, entre Lawson e Tsunoda, que batalharam por um assento ao lado de Verstappen há menos de 12 meses. 

De momento, ainda segundo o portal alemão, Tsunoda está com uma ligeira vantagem nesta briga pelo último assento. Lawson, até o momento, tem 20 pontos somados na temporada e está na 15ª posição do Mundial de Pilotos, bem atrás do novato Hadjar, que tem 38, está em nono e já conquistou até um pódio. 

Porém, diferente de Hadjar e Lindblad, os futuros de Lawson e Tsunoda ainda não estão definidos e vão depender fortemente do desempenho de ambos nas corridas restantes do ano. 

Apesar da má fase, Lawson engatou uma sequência de duas corridas pontuando antes do recesso de verão. Além disso, somou 16 pontos em quatro provas entre os GPs da Áustria e da Hungria. Porém, desde que a F1 retornou das férias, não conseguiu mais figurar no top-10.

A F1 retorna neste fim de semana, de 19 a 21 de setembro, em Baku, palco do GP do Azerbaijão. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 17ª etapa da temporada AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP do Azerbaijão de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	05:30	07:30	09:30	10:30
Treino livre 2	9:00	11:00	13:00	16:00
Treino livre 3	05:30	07:30	09:30	10:30
Classificação	9:00	11:00	13:00	16:00
Corrida	8:00	10:00	12:00	13:00

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