F1 defende contratos longos, mas vê “pistas europeias interessadas no sistema de rodízio”

Com o aumento da popularidade da Fórmula 1 nos últimos anos, a demanda por sediar um GP tem crescido ao redor do mundo — algo que já pode ser visto no calendário atual, que tem 24 provas. Stefano Domenicali, CEO da categoria, enfatizou que será cada vez mais comum ver as corridas europeias entrarem no sistema de rodízio — como a Bélgica — e que mira ter contratos mais longos, vide as renovações de Mônaco e Miami.

Enquanto que as provas mais tradicionais lutam para se manter no calendário, como é o caso de Ímola, que deixa a F1, pistas de rua como Jidá, Las Vegas e Miami estão ficando comuns no esporte. Em 2026, o circuito urbano de Madri vai estrear na categoria.

Miami e Mônaco tiveram longas extensões de contrato com a F1. A prova estadunidense permanece no calendário até pelo menos 2041, enquanto a corrida em Monte Carlo segue até 2035. “No futuro, queremos uma longa lista de contratos com acordos de longo prazo”, disse Domenicali ao Racing News 365.

“Queremos proteger o investimento do promotor, para que todos os que assistirem a um fim de semana de Fórmula 1 possam viver uma experiência única. É claro que isso tem um preço e que deve haver interesse no esporte na região”, explicou.

Em janeiro, a categoria anunciou que o GP da Bélgica entrou no sistema de rodízio. A partir de 2027, a prova em Spa-Francorchamps será disputada a cada dois anos. Com isso, abre-se uma vaga no calendário das temporadas seguintes e o CEO da F1 garantiu que não faltam candidatos e que outras corridas também terão de se contentar com o rodízio.

“Na Europa, já há vários lugares que se qualificam para um sistema de rodízio. Além disso, há circuitos cujos contratos expiram antes de 2030. Com isso, vamos discutir as possibilidades de continuar a cooperação”, salientou.

Nos últimos meses, surgiram muitos rumores sobre novos países anfitriões em potencial para a Fórmula 1. Domenicali reconheceu que o interesse é grande. “Cabe a nós tomar as decisões certas. Barcelona está interessada em proteger o GP após a chegada de Madri. Além disso, temos Turquia, Portugal e muitos outros países que estão realmente abertos a negociações. A longo prazo, também estamos de olho na África e na Tailândia, por exemplo”, destacou.

“Tudo isso é uma ótima notícia. No final das contas, estamos felizes por continuarmos crescendo”, finalizou o CEO da F1.

A F1 retorna neste fim de semana, de 19 a 21 de setembro, em Baku, palco do GP do Azerbaijão. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 17ª etapa da temporada AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP do Azerbaijão de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	05:30	07:30	09:30	10:30
Treino livre 2	9:00	11:00	13:00	16:00
Treino livre 3	05:30	07:30	09:30	10:30
Classificação	9:00	11:00	13:00	16:00
Corrida	8:00	10:00	12:00	13:00

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