Ferrari diz que escolha errada de pneus na classificação custou pódio no Azerbaijão

Chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur diz que a escolha errada dos compostos de pneus durante a classificação fizeram com que a equipe perdesse uma chance de subir ao pódio no GP do Azerbaijão

No GP do Azerbaijão do último domingo (21), a Ferrari teve outra corrida decepcionante. Lewis Hamilton foi oitavo colocado e Charles Leclerc cruzou a linha de chegada na nona posição. Para Frédéric Vasseur, chefe da equipe italiana, a escolha errada dos pneus durante a classificação custaram um pódio em Baku.

Ao longo das 51 voltas no circuito de rua em Baku, tanto o monegasco quanto o britânico ficaram presos em uma briga contra Isack HadjarLando NorrisYuki Tsunoda e Liam Lawson pelas últimas vagas dentro do top-10. Enquanto o piloto do #16 precisou se contentar com a nona colocação — com direito a um momento de insatisfação pelo rádio da equipe —, o heptacampeão concluiu em oitavo lugar.

Enquanto a Ferrari teve um resultado ruim no Azerbaijão, a Mercedes, por outro lado, somou pontos importantes no Mundial de Construtores e ultrapassou o time de Maranello. Ambas brigam pela segunda colocação no campeonato.

“A corrida foi decente. Obviamente, quando você larga em décimo, você quer escalar o pelotão, mas a melhor comparação que temos é com [Lando] Norris. Ele largou na nossa frente e terminou à frente de Lewis”, declarou Vasseur à imprensa.

“As diferenças de desempenho entre os carros são mínimas e Baku não é o melhor lugar para ultrapassar, porque, como em Monza, o efeito do DRS é menor devido às aletas menores”, explicou.

“Os pilotos conseguiram lutar pela primeira posição em todas as três sessões de treinos livres e ficamos em 10º e 12º [na classificação]. Em retrospecto, é claro que é fácil mudar as decisões tomadas ontem, tanto as relativas aos pilotos quanto aos erros deles”, salientou.

Questionado sobre o que a Ferrari poderia ter feito de diferente, Vasseur apontou a escolha dos pneus para a sessão que define a ordem do grid de largada: “Na sexta-feira, eu tinha a sensação de que era algo óbvio, que os pneus médios eram os mais rápidos. Com as condições adversas, porém, todos optaram pelos macios, que provavelmente eram os mais rápidos, mas porque ninguém tinha feito um teste de verdade. É provável que os médios fossem melhores, mas não desde a primeira volta”, ressaltou.

Outro importante fator é saber aproveitar os jogos de pneus desde o início, ao contrário dos treinos livres, onde os pilotos melhoram progressivamente os tempos de volta permanecendo com o mesmo conjunto de pneus por um longo período: “Na sexta-feira, é sempre um pouco assim. Você tem de encontrar o ritmo, enquanto na classificação só há uma volta. Essa também é a razão pela qual [Carlos] Sainz se saiu tão bem, porque usou um pneu usado”, destacou o chefe da Ferrari.

Frédéric Vasseur diz que escolha errada de pneus na classificação foi determinante para resultado final do GP do Azerbaijão (Foto: AFP)

“Acho que foi, de longe, a nossa melhor sexta-feira da temporada. Sabemos exatamente as condições em que trabalhamos com o carro e estávamos em ótima forma. Na volta rápida, estávamos lá com os dois carros. Porém, as condições mudaram depois. Hoje há claramente dois grupos: nós e a McLaren, que nos saímos melhor quando está mais quente, e a Mercedes e a Red Bull, que preferem o frio. Se tivesse de refazer o fim de semana, não tenho certeza se faria as coisas de maneira completamente diferente”, avaliou.

“A análise de Lewis neste fim de semana foi a mesma de Charles: os treinos livres correram bem, tivemos um bom desempenho, assim como na primeira tentativa no Q1. No Q2, Hamilton fez duas voltas, mas sem ritmo. O principal problema, de modo geral, foram esses dois giros, porque se ele estivesse na primeira fila, acho que teria subido ao pódio”, apontou.

“Temos de fazer um trabalho melhor coletivamente. O 12º lugar não é o resultado que esperamos. É verdade, no entanto, que nos últimos dois fins de semana o ritmo de Lewis estava lá, estamos nos aproximando. Mas uma coisa é ter potencial e outra é ter desempenho. Temos de fazer nosso trabalho na execução”, encerrou o francês.

Com o GP do Azerbaijão finalizado, a Fórmula 1 terá um fim de semana de descanso até a próxima etapa da temporada. Carros e pilotos voltam às pistas entre os dias 3 e 5 de outubro, para o GP de Singapura, com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

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